2008/06/22 09:52
ボントレガーテクノロジー第5弾
ペアスポークテクノロジー
ローﾄﾞホイールに採用されるこのテクノロジーは、左右のスポークホイールがほぼ同位置に設置される構造を持つ。体重や路面からの突き上げによって生まれるスポークの「張り」と「緩み」はホイールの回転によってスポークからスポークへ移行する。
従来のスポークは左右交互に配置されているので、負荷が左右交互にかかるのに対し（図3）、左右ほぼ同位置に配置されるペアスポークは、この左右の負荷をほぼ同時に支えることが可能となる（図4）。
結果、リムの疲労や、ハブ、スポークの破損を軽減し、耐久性を大幅に高めたのだ。
また、剛性と強度が向上することでスポークの数を減らせ、エアロダイナミクスと軽量化を獲得した。
投稿者：On the Road│2008/06/22 09:52│商品紹介│
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