投稿者：ＯＴＲＺ　Ｑエモン
「暑くもなく、寒くもなく～」絶好のサイクリングシーズンですネ。
オンザロードの仲間と「守谷市～不動峠～笠間～袋田の滝140ｋｍ走行、袋田～水戸～自宅はＪＲで輪行」を楽しんできましたので報告します。
好天の10/13（体育の日）朝6：30ＯＴＲ駐車場に１３人の参加者、ツーリング、輪行の「ベテラン」あり、初めての輪行に期待と不安の「ビギナー」ありで、その装備も様々でした。初めての方は「募集案内に書いてあったから～」「輪行時の着替え、靴、補給食等など」デイパックを背負っての参加、一方慣れた人は「ずいぶん身軽ですねえ～」この時期の筑波山往復と変わらない軽装です。
「これもあったほうが～」の荷物が長距離では徐々に背中、腰、お尻に負担としてあらわれてくるんですよネ。
結果、初参加者いわく「あ～っ、もうこんな荷物背負いたくない！」
ベテランいわく「持っていくことに迷ったら持っていかないが原則！」
乗車時の靴を用意するより、ＳＰＤシューズなど歩行を意識したものも有効、短い時間だったら「ロードシューズでもかまへん～」。レーパン姿も「スポーツやっているんだからヨ～オ」度胸をきめてしまえば・・・（笑）
＜格言＞ロングライドは荷物を「コンパクト、軽量」に～

秋空のもと、仲間とつるんで走ることは絶対楽しい！行く先々でフレンドリーな談話、歓声、仲間意識がたかまりますネ。一方、１３人の集団走行となるとアクシデントで出会う確率も高くなるし、集団であるが故の動きのルーズさもでてくるようです。
その１「前走車リアタイヤとフロントタイヤの接触」
ユウちゃんのフロントタイヤが前走車リアタイヤに接触、バランスを崩して転倒・・・、後続車が避けきれず乗り上げ・・・、見たくない状況！。スリップストリームと相反してしまうけど適切な車両間隔の確保と前後、周辺状況を常に注意しながら走行したいですネ。

その２「パンク」
今回のツーリングでは意外に貫通パンクなし、タイヤ側面の穴からチューブが膨らみパンクが１件。予備タイヤがないため、タイヤ内側にパッチ等補修で応急手当しました。滅多にないタイヤ破損に予備タイヤは重荷、予備チューブに加えてパッチ、少量のガムテープなどの準備はいかがでしょう。
その３「休憩時間」
集団になるとちょっとした休憩も一人一人の所要時間×人数分となります。ロングライドになるとこの時間が全体の走る時間を削ることになるので、参加者個人個人がテキパキとした対応できるといいですネ。今回は袋田から水戸まで実走の予定でしたが、袋田の滝朝着が予定より遅れたため、ＪＲ水郡線「袋田」駅から「輪行に変更～」。臨機応変な対応、これもまたロングライド、ツーリングの面白味ではありますが（汗）

その４「観光地にて」
　　想像以上に「袋田の滝」に至る土産物店が店を並べ、観光客も老若男女楽しげにそぞろ歩いています。山本邦夫リーダーが「降りて押しましょう～」、歩行者から見れば金属の異物、邪魔者、迷惑のかからないようにネ。

その５「車内にて」
一人一人が大荷物を持って乗り込みますから、他の乗車客は「びっくり～」。ここも他の乗車客優先、迷惑のかからないように～。今回は水郡線、常磐線とも比較的車内は空いていて気を使わずにすみ「ラッキー～」、思う存分手足をのばします。

少しのアクシデントはありましたが、全員うれしい疲労感を漂わせ帰宅したようです。目的の190ｋｍは達成できませんでしたが、距離を達成することが目標でないことは明らかで、丸一日を自転車で楽しんだ満足感に今回のイベントは大成功でしょう。
今回参加された皆さん「お疲れ様でした～」。またご一緒お願いしますネ～。
またショップからアシスト参加いただいた坂井君、小森篤君、小森智君ありがとうございました。今後もお世話になりますのでヨロシク～。

最後に・・・、一日の往復走行ではいけない目的地に、帰路を輪行することでの可能となった今回のロングライド。電車の中では走行後の心地よい疲労に仮眠もよし、自宅まで実走のない方はビールを楽しむもよし、サイクリングの楽しい一部となりました。
ＪＲ水戸支局？企画の「常盤路パス￥2000」（ＪＲ、常総線一日乗り放題）なるものが11月に発売され、これにより北茨城の里山を巡る輪行サイクリングはこれからが楽しく、便利でお得な季節となります。
ＯＴＲＺでも11月に「守谷取手－（輪行）－笠間－（里山サイクリング100km）－高萩－（輪行）－守谷取手」を予定しています。こちらのほうもぜひご参加お待ちします。

投稿者：On the Road│2008/10/16 18:38│イベントレポート│