２００８年も残すところあとすこし。
めっきり寒くなってまいりましたが皆さん調子はどうですか？

スポーツサイクルを始めた人も、ベテランも、ちょっと遠のいてしまってる人も、どんな自転車ライフだったでしょうか？

12月は楽しいイベント盛りだくさん。
オンザロードの『クリスマスパーティー』で一年を締めくくりましょう！！

日時　　　12月21日(日)18時から20時
場所　　　オンザロード店内
会費　　　1,000円(小学生以下無料)
申込〆切　12月14日(日)但し定員になり次第〆切

レース志向の方、ポタリング志向の方、ロングライド志向の方、マウンテンバイカーの方、トライアスリートの方、皆々様『オンザロード・クリスマスパーティー』で２００８年を振り返り、来年の抱負を語り、自分の自転車の自慢をし、情報交換やゲームなどなど、みんなで楽しみましょう～～！！！

尚、ご参加の際は席に限りがありますので、オンザロード店頭にて会費を添えて事前申し込みお願い申し上げます。
定員になり次第締め切りとさせていただきますのでご了承下さい。
後日招待状を送付させて頂きます。

投稿者：On the Road│2008/11/30 00:48│イベント│

『おやじ狩り』

『エアーマックス狩り』

『ホームレス狩り』

「狩り」という「動詞」の前には、上のような「名詞」がつくことが多い最近の我が国ニッポン！どうしたニッポン！

されどニッポン！！！この言葉だけは違います。

『紅葉狩り』

「もみじ」を「狩る」なんて、昔の人たちは上手い事いいます。

と言う訳で、僕も『紅葉』をバッサバッサ狩って参りました。

１１月半ば、ところは、山梨県河口湖。

お店が終わって、夜中１２時クルマに自転車を積んで出発ッ！！

「なぜ？そんな夜中に？」　
それは、『ほったらかし温泉』に早朝入浴する為。

「ほったらかし温泉。」
「えッ！？何々？なんて？」って２度聞きしてしまうような名前。
聞き間違いではございません。正式名称、その名も　『ほったらかし温泉』。

海抜７００メートルの山にお湯が湧き、甲府盆地を見下ろす眺望と”星空が天井”と謳われる夜景が素晴らしい温泉です。さらには、営業時間開始が『日の出1時間前』というロマンチックな開店時間設定。その『日の出』とともにどんどんと空が明るくなり、甲府盆地の夜景と山脈の合間から富士山が見え始め、紅葉の赤がどんどんとあらわれる、なんとも贅沢極まりない温泉。

『夜景・日の出・富士山・紅葉』４ハン親のマンガン、１２，０００点です。

公衆浴場なので、写真撮影禁止です。
この情景の素晴らしさを皆さんにお伝えすべく、『坂井北斎』久々に筆をとります。

久々の大作とあって、色までぬっちゃいました。右下の角印がいい仕事してますねぇ。

『ほったらかし温泉』名誉の為に公式ホームページ↓
http://www.hottarakashi.com/

しかし、この日の天気は曇り。「ほったらかし温泉」の実力からいうとちょっと残念。
オンザロードのスタッフ控室には格言日めくりカレンダーがあります。
その中で「天候気候は天与のもの」とありますので有り難く受け入れます。

ちなみに先日、寝坊してしまった日のカレンダーをめくると『早起きを始めてごらんなさい』だった時は、『ぐはッ』という声がでそうになりました。猛省しました。

そして、川口湖畔ポタリング。
『富士山・河口湖・坂井』

さすが富士五湖の１つ「河口湖」。サイクリング道路もしっかりしており、景色〇、走り易さ〇、白鶴〇でした。
ムリヤリ３拍子にしてみました。

山梨名物『ほうとう』

麺がもっちもちで、体が温まります。今回のお店↓
http://www.houtou-fudou.jp/

その日の夜は、紅葉祭りでライトアップッ。

朝から晩まで狩りに狩ったり『もみじ狩り』の旅でした。

もうすぐ１２月。来年のカレンダーは、何にしようかな？

２００８年坂井家カレンダーは、『これ英語でなんて言うの？日めくりカレンダー』でした。
１１月２９日(土)　You guys make a great team.(お前らいいコンビだよ)でした。
このフレーズ、今後使うのか？

投稿者：On the Road│2008/11/29 00:59│坂井のこころ│

この１週間は走行距離が今までになく伸びているのにもかかわらず、体重、体脂肪の変化がありません。
6,500kcal消費しています、食事を2,200kcal/日に抑えられていれば体重は1kg（7,000kcal）減っていても良いはずです。いまはあまり食事に対して神経を使わず、あくまで体が欲しがるものを食べていただいています。

〈今月の目標〉
自転車を乗ることの習慣化とケガをしない為の基本体操を毎日することです。

自転車走行距離は月間トータルで520km　20km/日　26日間
基本体操各項目20回（10月は各10回）
先月より30％距離を伸ばしています。

〈実績〉
11月17日〜11月23日
バイク走行距離　202km
基本体操　　　　13回（2回/日）

　日　　　体重　体脂肪率
10/12　84.0kg　37.5％
10/26　81.6kg　36.7％
11/16　79.6kg　34.9％
11/23　79.6kg　34.9％

トレーニング日誌５

H-20-11-19 (WED)
風が一段と冷たくなりました。体重も70キロ台に入り順調に来てます。
故障も今の所有りません、食べ物もほんの少し気を付けてます…
寒いので麺類美味しいですが少しがまんです。

H-20-11-20 (THU)
天気良すぎて寒いです。又、体重４日位動きません…週末の運動量少し
増やそうと思います。

H-20-11-21 (FRI)
風が強い…向かい風ぐったりします、同じ運動量でも消費カロリー多め
です。体重変わらず、ふ～？

H-20-11-22 (SAT)
今日は軽めで終わりです。

H-20-11-23 (SUN)
朝からいい天気です。久しぶりに筑波山までOTRの皆さんと行って来ました。
山も色付いて良かったです。体重変わりません、増えもしません？

H-20-11-24 (MON)
子供のハンドボールで１日観戦、昼過ぎから雨に、今日は休息します。

H-20-11-26 (WED)
ほんの少し体重減りました。通勤で走るコースも色々変えてます。

投稿者：On the Road│2008/11/28 10:56│肉体改造キムタク化計画│

寒さ対策
那須は関東地方でも特に寒い地域です。たまに関東南部に行くとポカポカで別世界のように感じます。これからは道路が凍結することも多いので、車のタイヤは雪道用に換えないと乗れません。そんな状況の冬でもほかの季節と同じようなトレーニングします。
雪国育ちなので寒さには強いと思っていましたが、歳とともに寒さに弱くなってきました。みなさんもいろいろ工夫していると思いますが、トレーニングのときにどんな寒さ対策をしているか紹介します。私の場合、機能重視で見た目は度外視しているので、ご注意ください。
オンザロードのスタッフもそれぞれ寒さ対策のワザを持っていると思いますし、新製品にも通じていると思うので、相談してみてください。

頭
丸刈りにした直後でも特に気になりませんが、泳いだ後にバイクに乗るときに限っては、ヘルメットの下にスイムキャップをかぶります。スイムキャップといっても何でもいいわけでなく、ゴムやシリコンでは蒸れてしまうし、メッシュではあまり効果がないので、布製の伸縮性があるタイプです。バイクキャップよりも使いやすいです。難点は乗り終えた後、髪がペッタンコになることです。丸刈りだと関係ないですが。

耳
バイクでもランでも何もつけなくても平気です。那須の仲間の中でも特異なのですが、マイナス１０℃ぐらいまでなら首から上はまったく気になりません。

首
首は気になります。３０代までは使ったことがなかったのですが、ネックウォーマーを使います。これをつけるかつけないかで大違いです。ランのときはもちろん、外出するときにも必ず着けていきます。バイクのときは特に厳重に２重にすることもあります。

手
他の人に比べると手も強いようですが、自分では弱くなったと感じます。ランのときはホームセンターで買った手袋を使っています。走っている間にかいた手汗が残って中が湿っていると次の日に冷たくなるので、日干しします。
バイクのときは専用のグローブが最適です。特に寒いときは薄手のインナー（これは専用でなくてもＯＫです）をつけるといいようです。以前はスキー用を使っていましたが、ポールを握る型がついてしまっているので、変速しづらいしブレーキレバーも遠くなって不便です。専用グローブは年々よくなっているので、新しいモデルほど性能がいいようです。

胴体
若いころにくらべて重ねる枚数が増えました。若い人なら走っているうちに温まるので、ちょっと寒いと感じるぐらいでスタートしても大丈夫だと思いますが、私の世代の人ならスタートする時点で着過ぎかなと思うぐらいでちょうどいいと思います。氷点下のときはブレーカーを重ねたり、ベストを使ったりして、４〜５枚重ね着します。ロングライドのときは着替え用のインナーウエアを持っていくと安心です。一昔前に比べると薄くて柔らかくて汗の乾きの速い素材が使われているので、寒さが苦手で練習する気になれない人には投資効果があると思います。

脚
タイツも進化して、冷気の遮断性がよくて柔らかい素材になりました。昔のものをずっと使っている人は最近のものを使ったらびっくりすると思います。足首が敏感なので、トレーニング以外でも長時間外で過ごす場合は、膝下までのタイツをつけます。最近はコンプレッション系のものが出回っているので、それで代用できると思います。個人的には締め付けられるのは嫌いなので、ユルユルのものを使います。

足
もこもこするぐらい厚手の靴下を使います。ジジくさいですが４０歳を過ぎてから抵抗感がなくなりました。

シューズ
バイクは足首まである防寒シューズを使います。シューズカバーを使うよりも快適です。ロード用しか持っていないので、紹介されているＭＴＢ用の防寒シューズがほしいところです。靴下が厚いぶん、防寒シューズは２サイズ大きめです。ランシューズも中敷を抜いて履きます。雪が積もっていたり凍結しているときは雪道用のランシューズで走ります。

練習コース
雪が積もっていても凍結していてもランは基本的にいつものホームコースですが、深いわだちができているときは、走れそうな場所を選んで往復します。
冬はバイクで那須山側や福島県方面に行けなくなるので、南か東側に向かいます。それでも一日中日陰のところは凍結していたり、融雪用の砂がまかれている（茨城県は融雪剤ですが栃木県は砂です）ところもあるので、走りなれているコースでも見通しが悪いコーナーでは注意しています。日中になっても路面が凍結しているときは固定ローラーで練習します。風が強くて乗れそうにないときは、風の影響が少ない森の中のトレイルを歩いたり走ったり、ＭＴＢに乗ったりします。

ライト
寒さ対策ではありませんが、冬の必需品。通勤トレーニングをしている人は特に気を使ってください。私の場合、早朝のランは真っ暗な田舎道を走るので、反射材や蛍光材を使ったウエアを着るようにし、給水ボトルを携帯するウエストポーチにバイク用の点滅ライトを着けています。最近早朝のひき逃げ事件が多いので、存在を知らせるためにも大げさにしています。
バイクには前照ライトと後尾ライトを着けます。冬は夕方になると一気に暗くなるので、バイクで遠出したときには早目に点灯します。通勤ライドをしている人は途中で電池・バッテリーが切れないように注意しましょう。ライトも性能がよくなっているので、新調する価値が高いと思います。

投稿者：On the Road│2008/11/27 00:40│藤原裕司のアスリートコラム│

投稿者：OTR・Z　Qエモン

晩秋の北茨城は「癒しの里山」、その旅の報告です。

輪行でJR笠間駅に到着した６名と現地集合の１名、計７名の参加者で里山を巡り約100ｋｍ先のJR高萩駅を目指す旅でした。

8：20笠間発。御前山に向かうルートは里山をぬう道路で、茨城県の原風景と言えるような景観を楽しみながら走ります。
基本的に登りなので心拍があがりますヨ～。

9：45仏国寺着。
「関東の高野山」と言われる森閑とした雰囲気が漂っています。
OTRゼンメさんの話では「つい先頃、この近くで殺人事件の警察実況見分があって・・・」
お～っ、ここであればあり得る話か・・・。

「ハーフセンチュリーいばらき」のコースと重複する部分があります。
那珂川沿いのこのコンビニは大会のチェックポイント、饅頭とバナナをいただきましたが、今日は何ですか？「アジのフライ～？」

11：30久慈川を渡り昼食予定の金砂郷「ソバ工房」へ。
「ウワッ！」晩秋の３連休でソバ工房は１時間待ち～！高萩JR乗車時間を考慮しパスします。

その後ルートを走行中に蕎麦屋の看板発見、７名なだれ込みました。
二八モリソバ天ぷら３品付￥1000をいただきましたが、サイクリングのエネルギー消費に供給不足ですか？山ちゃんはその後の「道の駅」でモチ串焼とおにぎりを注文、「食べるネ～！」

高萩に向かうR461沿いに紅葉名所発見。
「ウウッ紅葉に滝の白さが見事！」

最後の登り～！約10ｋｍのダラダラ坂は「これが最後？」と思えば、「え～ッまだあるの～？」精神的にも鍛えられます。

紅葉の花貫渓谷は紅葉名所、道路には観光客の路肩駐車がつながっていました。
前方から「△□＃○×～！」の叫び声、先頭を走っていた山本さんが観光客乗用車から幅寄せを受け接触！幸いにも身体、自転車とも軽い損傷の様子ですが、仲間の意見から警察を呼び「事故調書」作成することに・・・（汗）

アクシデントがありましたが、全員JR高萩駅着。
4：58発水戸行～勝田乗換～取手、守谷は約２時間３０分の電車の旅。
車両内は比較的すいていて、中央通路をはさんで左右のボックス席を確保、尽きない自転車談義もこのツーリングの楽しみですネ。

今回輪行で利用したJR東日本「ときわ路パス」は￥2000。茨城県内JR、私鉄（常総線もOK！）乗り放題。高萩～取手でも￥2000以上ですから今回の旅にもってこいのお得な切符です。販売期間に注意してください。
帰路車内には我々以外にも輪行袋が最後尾車両付近に複数見かけました。彼らは何処を旅してきたのでしょうか。
それぞれの旅ですネ。

投稿者：On the Road│2008/11/26 00:57│イベントレポート│

投稿者：影山善明

寒くなってきました。風も強くなってきました。
落ち葉が舞うこんな季節こそ、マウンテンバイク遊びには絶好のシーズンです。
11月24日、本日のマウンテンバイクミニツーリングも皆さんとご一緒できて、うれしいです！

土手をえっちらおっちら登ってみたり…

林の中を走り抜けてみたり…

おっとっと、危険な坂は「両足」で駆け下りてみたり…

速く激しくガツガツ走るのがマウンテンバイク…ではないんです。
いつでも安全に、どこでも気軽に、のんびり全身運動できる乗り物、そして四季を感じられる乗り物がマウンテンバイクだと思います。

そんな魅力を、自然が残る守谷でご紹介できたらな～と、常々思っております。

最後はパン屋さんでおやつを頂きました。
屋外のテラスが、意外と暖かい日でしたね。

日曜日や祝日はなかなか参加できない！という方がもしいらっしゃいましたら、スタッフまでお声おかけください。
平日や土曜日でもミニ・ミニツーリング開催いたします。
せっかくのステキなシーズンなので、ぜひ一緒に楽しみましょう。

投稿者：On the Road│2008/11/25 06:19│イベントレポート│

暑さ・寒さの感じ方には、個人差があると申します…。
真冬も半パンで疾走する猛者（？）もいれば、長袖を何枚も重ね着する寒がりさんもいます。

両者に共通するのは、運動で発熱しない部分…「手先」と「つま先」は、どんなに熱く走っても寒さを感じるということ！

耳を守るイヤーバンドや、暖かいウィンターグローブは、効果バツグンです。

自転車のシューズは、そのほとんどがメッシュ素材を多用したサマー仕様。
厚手の靴下を履く、シューズカバーを履く、足元カイロを入れる、などをして寒さ対策ができます。

シューズカバーの問題点は、
・付け外しが面倒
・ラフに扱うと破けることがある
・やっぱり強風を通してしまう
・ＭＴＢシューズの相性がイマイチ
・オフロードライディングには非常に使いにくい
…などなど。

それならば、冬用シューズを使ってみましょう！
ということで、イタリアのSIDI社から発売されている、ウィンターサイクリングシューズのご紹介です。

このシューズのすごいところは、防水・透湿機能を持つ、本物のGore-Tex（ゴアテックス）アッパー素材を使っている点。
ゴアテックス素材のレインウェアは、その防水性と蒸れにくさで、登山やハイキングをされる方から絶大な支持を得ています。

さらに、SIDIウィンターシューズはメッシュ素材を全て分厚い布地に置き換え、足首まで覆うネオプレーン製トップストラップを採用しています。
冷たい空気を完全にシャットアウトしてくれるのです。
ＳＩＤＩならではの立体皮革加工と、合計4本のストラップのおかげで、自由な幅広いフィッティングが出来ます。
冬用ソックスの使用も考慮して、SIDIサマーシューズより若干広めの足型になっています。

「ディアブロGTX」は、歩行性に優れるMTBコンペティションソールを採用。
SPDスタイル２つ穴クリートに対応します。
通勤、通学、ツーリスト、マウンテンバイカー、街乗りユーザーにオススメの仕様です。
つま先にスパイクピンの取り付けも可能で、本格トレイルライディングにも対応しています。
トレイルライディングで感じる霜柱や雪溶け水の冷たさとも、これでおさらばです。
38,325円

「ハイドロGTX」のソールは、新型「ミレニアム3」強化プラスティックソールです。
主要なロードバイク用3つ穴クリートに対応します。
真冬でも乗り込むロードバイク乗りに、とってもとってもオススメです。
手間のかかるシューズカバーの脱ぎ履きを忘れて、ライディング＆トレーニングに集中しましょう！
37,275円

両シューズはオンザロード独自の輸入品ですので、サイズ、数量に限りがあります。
気になった方は、寒くなる前に、お早めにお問い合わせください。

投稿者：On the Road│2008/11/24 06:00│商品紹介│

ついに商品が入荷してきました。

今回は取付、セットアップについてご説明します。

オンザロードが試乗用として手配したのはアイオロス6.5カーボンホイールPowerTap SL2.4　クリンチャー　399,000円

〈梱包内容〉
Power Tap完組ホイール、Power Tapコンピューター本体、ハートレートトランスミッター、タイラップ、パワートレーニングガイド、Power Agent CD（PC用解析ソフト）、USBケーブル（データーダウンロード用）、ハンドルバー兼ステム・コンピューターマウント、取扱説明書入りDVD、ハブバッテリーカバー脱着用工具、延長バルブ、カーボン対応ブレーキシュー

〈取付〉
1,ホイールを装着する。

2,コンピューターマウント取付
　マウントはハンドルでもステムでも付属のアタッチメントが90°回転して取り付けることが可能です、タイラップで固定します。マウントベースにコンピューターをスライドさせ固定します。

3,ハートレートモニターのトランスミッターを胸に装着します。
　裏側の電極が肌に触れ心臓側ともう一方の電位差で心拍を感知します。
　センサーの感度を高めるために電極を濡らすことをお勧めします。

4,取付後の確認
　全ての部品がシッカリと固定されているのを確認し、リアホイールを回転させコンピューター画面右上に丸の通信アイコンが点滅することを確認下さい。

コンピューターのmodeかselectボタンいずれかを押して電源を入れて下さい。2.4GZzの無線システムはハブと本体を認識します。

〈互換性〉
Powe Tap SL2.4のハブはシマノ製、8.9.10速，カンパニョーロ製8,9,10速システムと互換性があり、必要とする仕様に合わせてフリーを交換することが出来ます。

Powe Tap SL2.4はロード用130mmとMTB用135mmのエンド幅に対応しています。装着前にエンド幅がフレーム仕様に対して正しいか確認して下さい。

〈コンピューター操作の概要〉

コンピューター画面は上段、中段、下段に分かれています。
上段　パワー表示（WATTS、AV WATTS 、MX WATTS）
中段　速度表示（KM 、MX KM、AV KM）
下段　マルチ機能（D、T、C、C AV、E、O、ハートマーク、ハートマーク AV）

上中下段はmodeボタンで選択し矢印で表示されます。
各段の各機能はselectボタンで選びます。

機能
WATTS：現在のパワー0〜1999ワット
AV WATTS：平均パワー
MX WATTS：最高パワー
KM：現在の速度km/h　0.1刻み99.9
MX KM：最高速度
AV KM：平均速度
D：距離
T：走行時間、時計　selectボタンを長押しするとそれぞれ切り替わります。
C：ケイデンス（クランク回転数）ペダルストロークからのトルクで算出。(計算値20〜240rpm）
C AV：平均ケイデンス
E：消費エネルギー（キロジュールKJはほぼキロカロリーと同じ）
O：積算距離
ハート：現在のハートレートbpm（分毎の心拍）1〜255bpm
ハート AV：平均ハートレート

スクロールメニュー
modeとselect両ボタンを同時に長押しするとスクロールメニューが表示されます。
押し続けると「Find」「-clr-」「SEt」が順番に表示され、希望する機能が表示されたタイミングでボタンをはなして実行します。
「Find」:コンピュータ本体をPwer Tapハブと照合させるときに使います。
「-clr-」：コンピューター本体の最後のデーターがリセットされます。
「SEt」：セットアップ画面に入ります。

省エネモード
電池寿命を最大限に延ばすために省エネモードがあります。４分間ボタンアクション又は、通信がなければ省エネモードに入ります。通常表示に戻すにはmodeかselectボタンを押して下さい。

〈セットアップ〉

スクロールメニューからセットアップモードにはいると（E、ｄ、ｔ、12345）が表示され点滅している文字がセットアップ対象となります。
Ｅ：スクロールモードを終了して走行画面に戻ります。
ｄ：初期設定値に全て戻ります。
ｔ：テストモードに切り替わります。
１：12時間、24時間表示選択
　　時刻設定
　　日付設定
　　データ記録間隔　1秒　最大記録時間　15時間
　　　　　　　　　　2秒　最大記録時間　30時間
　　ホイール周長　700×23ｃ　2096mm
　　表示単位　kmキロメーター　MIマイル
　　オドメーター入力
２：パワー、速度、ケイデンスそれどれの表示アップデート間隔を編集
　　1、2，3，5，10，30秒から設定
３：パワー、速度、ケイデンスそれゼロ値考慮設定を編集できます。
４：省エネ実行時間、中段表示項目、ケイデンス情報源、サイクルコンピューターモード、ハートレートモニターモード、オートスタートストップ設定
５：コンピューター本体を新しいPower Tap SL2.4ハブやハートレートセンサー、オプションのケイデンスセンサーなどとID照合させます。

投稿者：On the Road│2008/11/23 00:24│商品紹介│

前回に引き続き、新入荷のボントレガーサイクリングシューズのご紹介です。

通勤に、街乗りに、ロングツーリングに、オフロードライディングに…。
幅広い場面で活躍してくれそうな、「レースマウンテンシューズ」です。

サイズ：39～45
カラー：ブラック、ブラウン
価格　：15,000円

カラーはブラウンとブラックの2種類から選べます。
履きやすく、締め加減を素早く調整できる、3本ベルクロ仕様です。

この手のツーリングシューズとしては珍しく、かかとの「抜け」を防ぐプラスチック製ヒールカップを採用しています。
もちろん、eSoles（イーソールズ）社製プレミアムインソールを標準装備。
長時間のサイクリングにも対応していますよ！

歩きやすいオールラバーソールで、クッション性も高めです。
スニーカーなどに比べればソールはもちろん固めなのですが、ボントレガーシューズは歩きやすさに考慮して、親指の付け根付近にフレックス性を持たせています。
これなら駅の階段も普通に歩けますし、神社の参道も安心して歩けますね。

ご覧のとおり、ペダルクリート取り付けのネジ穴は、最初はラバーソールで覆われています。
カッターナイフで簡単な加工を施せば、クリートの取り付けが出来るようになります。
「サイクリングシューズは履いてみたいけど、いきなりビンディングペダルに付け替えるのもなぁ…。」
そんな方にも気軽にトライしていただける、レースマウンテンシューズです。

投稿者：On the Road│2008/11/22 06:00│商品紹介│

★イベント参加レベルのご案内★

「あのイベントに出てみたいけど、自分で大丈夫かなぁ…」
「あのイベントにお邪魔したいけど、足を引っ張らないかなぁ…」

そんなお声にお応えして、イベント参加レベルを考えてみました。
　レベル１：巡航速度15km/h（無風状態）で、30分程度走れる方
　レベル２：巡航速度20km/h（無風状態）で、1時間程度走れる方
　レベル３：巡航速度25km/h（無風状態）で、2時間程度走れる方
　レベル４：巡航速度30km/h（無風状態）で、3時間程度走れる方
　レベル５：巡航速度30km/h（無風状態）以上で、4時間程度走れる方

あくまで目安ですので、ご不明な点は、ぜひスタッフまでご相談ください。

12月6日（土）　マウンテンバイクスペシャルツーリング「タカギマサルさんと走ろう！」
ミニツーリングからのステップアップ！毎月各地の本格オフロードツーリングコースを訪れています。
マウンテンバイクならではの楽しさを、ぜひ一緒に楽しみましょう！
今月は、長野県安曇野市穂高にある「やまめ工房」におじゃまして、Mr,29erタカギマサルさんに長野のお山を案内していただき、楽しく走りたいと思います。

ツーリングの詳細はこちらをご覧ください。

12月7日（日）　オンロードミニツーリング
毎月、地元のおいしいものを目指してロードバイク＆クロスバイクを走らせています。
サイクリングロードと車の少ない道を中心に、オンロードを2～3時間走ります。
初めての方でも安心の、のんびりツーリングです。
途中でおいしいものを頂きますので、若干のおやつ代をご持参下さい。
　時間 ： 8時～11時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： 車種問わずスポーツバイク愛好者（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止

12月14日（日）　ＷＳＤミーティング＆ツーリング
「ウーメンズ・スペシャル・デイ」、11月は雨で中止でしたが、12月は晴れるでしょう！
ご夫婦で自転車を楽しんでいる方、最近スポーツサイクルを始めた女性の皆様、ぜひ皆さんで一緒に自転車の楽しさについて語り合いましょう！
ちょっとステキなスポットまで、のんびりツーリングを楽しむ企画です。
走行距離は20ｋｍくらいの予定です。
サポート役の男性も募集中！
　時間 ： 9時～13時くらい
　集合 ： オンザロード（ＯＴＲ）駐車場に9時集合
　対象 ： 車種問わず、スポーツサイクルを楽しむ女性の方、ご夫婦の方（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル１～
　内容：　守谷の歴史と現在を探る名所めぐり
　　　　　ＯＴＲ出発→ＴＸ守谷駅→守谷城址公園→守谷沼→常総橋→
　　　　　取手水海道自転車道→稲豊橋→みずき野→
　　　　　小さな鳥の博物館→愛宕神社→西林寺→
　　　　　ハンスホールベック（昼食）→ＯＴＲ到着
　食事：　ハンスホールベック　http://www.hanshohlweck.com/　
　　　　　守谷の有名店と言えば「ハム＆ソーセージのハンスホールベック」です。
　　　　　数々のテレビ番組に紹介された名店です。
　費用：　ランチ2,000円〜1,500円
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
（注：ＷＳＤとは…本当は、”ウーメンズ・スペシフィック・デザイン”。トレックがプロデュースする女性向けバイクグッズの総称です。）

12月21日（日）　トライアスロン練習会「田山選手と走ろう！」
今月はスペシャルゲストに、北京オリンピックトライアスロン代表選手の田山寛豪さんを迎えて、トライアスロン初心者向けの練習会を開催します。
自転車55km、ランニング6km、スイム50分、ランニング6kmを続けて行います。
バイクはいつも通り豊里公民館往復後、ランニング、スイムはセミナー形式で体の使い方、正しいフォーム、競技中の意識などを中心にすすめます。
コース　BIKE　　OTR−豊里公民館往復
　　　　RUN　　OTRー取手グリーンスポーツセンター
　　　　SWIM　 取手グリーンスポーツセンター、屋内プール（50ｍ）
　　　　RUN　　取手グリーンスポーツセンターーOTR
　時間 ： 8時～15時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： トライアスロン経験者、トライアスロンにちょっとでも興味のある方
　参加レベル ： レベル３～
　予約 ： 事前にご連絡ください（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい。）
　備考 ： 雨天中止
　　　　 入場料　取手市内在住在勤者（要証明）300円　市外　450円　ロッカー代　50円
　　　　 １コース貸し切り13時より

12月23日（祝）　ロードバイク・チャレンジロングライド
冬は空気がとっても澄んで、ロングライドが楽しい季節です。
いつもよりちょっと長い道のりも、仲間と一緒なら大丈夫！
寒い北風も、仲間と一緒なら大丈夫！
一緒に100ｋｍを走り抜きましょう。
　時間 ： 8時～13時くらい
　場所 ： オンザロード駐車場に集合、筑波山往復100km予定
　対象 ： ロードバイク愛好者（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル３～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止

12月28日（日）　マウンテンバイク“ミニ”ツーリング
河川敷、たんぼ道、畑道、裏道…マウンテンバイクならではの自転車散歩です。
守谷市近郊のバリエーションに富んだオン＆オフロードを2時間ほど走ります。
えっ、こんな道があったの？こんな場所があったの？という驚きの連続です。
ティータイム休憩がありますので、若干のおやつ代をご持参下さい。
　時間 ： 8時～10時30分
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： マウンテンバイク愛好者、マウンテンバイク遊びに興味のある方（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止

12月28日（日）　メンテナンス講習会
自転車を乗るうえで最低限知っておきたいメンテナンス方法を説明し、実際にご自身の自転車で実施していただいています。
用品のレンタルもありますので、ぜひご利用ください。
　時間 ： 11時～12時
　場所 ： オンザロード内テックエリア
　対象 ： 初心者の方、スポーツサイクルメンテナンスの基礎を知りたい方
　内容 ： 空気の入れ方、車輪の外し方、パンク修理方法、お家でできるバイクメンテナンス、ブレーキ及びシフトの調整方法、ペダルの取り外し方、輪行のやり方
　参加費 ： 自転車お買上のお客様　無料
　　　　　　　それ以外のお客様　2,000円
　予約 ： 事前にご連絡下さい。

毎週日曜日＆祝日　ロードバイク走行会
　時間 ： 8時～10時30分
　場所 ： オンザロード横駐車場に集合
　対象 ： ロードバイク愛好者（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～（レベルに応じて班分けします）
　コース ： ①OTR～小貝川サイクリングロード～福岡堰～OTR（往復約30km）
　　　　　　 ②OTR～小貝川サイクリングロード～福岡堰～平和橋
　　　　　　　　～下河原崎～豊里公民館（往復約55km）
先頭交代をしながら集団走行することで、ロードバイク走行のスキル＆マナーを知り、スピード＆持久力も養えます。
スタッフが随行して班分け走行しますので、集団走行が不安な方、ロードバイクビギナーの方もしっかりサポートいたします。
ロードバイク走行がひさしぶりの方も、ぜひご参加ください。
備考 ： 雨天中止

投稿者：On the Road│2008/11/21 00:09│イベント│

↓　最近、お店の試乗車に不思議な物体がくっついているんです…。

↓　最近、カッキーさんが不思議な指輪をしているんです…。

その正体は…トレックが開発した、新しいサイクルコンピューターでした。
２種類あります。

アナログ時計になっているのが、「タイムウォッチ」。
通勤中に、ツーリング中に、ぱっと時計を見たくなったことはありませんか？
直感的に時間が分かるアナログ時計、意外と便利！
取り付けもパコッとハンドルバーにはめ込むだけなので、とっても簡単です。
細いハンドルバー、太いハンドルバー、どちらにも対応する2サイズのバンドが付いてきます。
「タイムウォッチ」
カラー：ブラック、エッグプラント（紫）、モスグリーン、オレンジ、ペリウィンクル（空色）
価格：3,000円

こちらは、スピード、距離、デジタル時計のシンプル3機能を備えた、「タイムコンピューター」
簡単なセッティング、簡単な取り付け、簡単な使い方、しかもとってもラブリー♪
「タイムコンピューター」
カラー：ブラック、エッグプラント（紫）、モスグリーン、オレンジ、ペリウィンクル（空色）
価格：5,500円

カラフルな5色展開で、いろんな使い方ができちゃいそうです。

自転車に乗るのがまたまた楽しくなりそうな、タイムウォッチ＆タイムコンピューターです。

（注：指輪としてはご利用にならないでください！）

投稿者：On the Road│2008/11/20 00:29│商品紹介│

「THE　SCIENCE　OF　COMFORT」
2009年度より、ボントレガーサイクリングシューズの展開がスタートしました。

ボントレガーサイクリングシューズは、広めのトゥボックスと柔らかいアッパーのおかげで、とても履きやすい靴に仕上がっています。
一般的なサイクリングシューズにありがちな固さ・窮屈さ・履きにくさ、これらの概念をくつがえす快適な履き心地です。

まずはロードバイク向けのエントリーモデル、「レースロードシューズ」が続々入荷しています。
サイズ：39～45
カラー：ブラック
価格　：18,500円

履きやすさの秘密は？
大きく開いたメッシュ部分と柔らかいアッパー素材が、足をやさしくサポートします。

快適さの秘密は？
足の甲にあたるタン部分も、立体的な凝った造りです。
靴の内側は凹凸が少なく、高いフィット性です。

そして、ボントレガーサイクリングシューズの大きな特徴でもあるのが、全モデルに標準装備のeSoles（イーソールズ）社製プレミアムインソール。
かかとから土踏まずにかけて、足裏がぶれないようにしっかりサポートしてくれます。
ペダル踏み込み時の足裏のぶれを抑えることで、余計な筋肉の緊張や膝痛を予防する効果があります。

日本ではあまりなじみのないeSolesですが、ロードレースファンならご存知でしょう、ヒンカピー、ライプハイマーという名だたるトッププロが使用しているインソールです。プロトライアスリートのクリス・リエト、ミュージシャンのカニエ・ウェストも、足元を支えるべく愛用しています。

投稿者：On the Road│2008/11/19 06:00│商品紹介│

＜前回までのあらすじ＞

１９７７年７月２４日　父・博明　母・陽子の間に元気な男の子が生まれる。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　途中省略
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・･････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 現　　　在

２００８年１０月１９日 群馬サイクルスポーツセンター。

５周目、上半身が人、下半身が馬のケンタウルスみたいな超人選手のひとり逃げ決まる。

１３周目、坂井、メイン集団からちぎれる。

今回のルールは、TOPの選手に抜かれて周回遅れになってはいけない。TOPがゴールした時点で走ってる選手の周回もそこで終了・・・・

『周回遅れは絶対いやだッ！逃げなくてはッ！　茨城県自然博物館で見たT－REXの標本(坂井のこころ８月９日号参照)に追われてる気持ちで、逃げなくてはッ！』

が前回まででした。

････････････････････････････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・

「え～～と。TOPの人が平均４０キロで周回して・・・僕のスピードがせいぜい頑張って平均３５キロで・・・コース１周が６キロだから・・・あと残り４周で僕が周回遅れになることは？・・・・・・・・」

「あッ～～～！！　計算めんどうくさいッ！！　ヘキサゴンに出てる人みたいになってきた。　もういいやッ！」

そう、僕は、もう考える事を止めた(計算苦手)

「１７周走りきる為には、兎に角ペダル踏むべし踏むべし！！」

　
１４周・１５周と１人ライドで周回を重ね。
僕と同じ様に１人ライドの選手とすれ違い、『あと少し、頑張りましょう！』と声を掛け合い励ましあい。
そんななか周回をかさねて目についたのが、アウターギアからインナーギアチェンジ時にチェーンを落としている選手が散見されました。
※アップダウンのあるコースでの急な変速は、脱チェーンにつながります。特にコンパクトクランクは、アウターとインナーの歯数差(落差)が大きいので注意が必要です。

ひとりぽっち。

１６周目。
「後方から、バイクのエンジン音が！？」
「ま、ま、まさか！？TOP選手を先導するバイクの音では！？」
「来たな！プレッシャー！」
「こうなったら、彼がゴールする前にどうにかこうにか１７周目のスタートラインを・・・・・・・」
「相手も人だから、話せばわかるかも。」
「勘弁して下さい。あなた様のサジ加減ひとつで、１７周走る権利がもらえ・・・・・」

『どッひゅーーーーん！』

彼の走りは天翔る龍の如く。
その姿は、鬼神の如く。
あっさりパスされ周回遅れ。

「圧倒的じゃないか！」
とガンダム名台詞もでる始末。

目標：柔軟に下方修正・その２
『転ばない、怪我しない、温泉はいる』

結果、残り１キロぐらいでTOP選手に抜かれ、次にゴールしたのが僕でした(１周足りないけど)

コンタドール並みのガッツポーズをかましてみました(１周足りないけど)

ギャラリーからみたら２位にみえてるはずです(１周足りないけど)

※イメージ写真モデル：藤代のコンタドールことレーパン王子。

実際はこれ↓　

以前もこんな画とってもらったような？(坂井のこころ6月6日号参照ください)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ＲＥＳＵＬＴ
周回数　 　 　 ：１６／１７周
タイム 　　　　　 ：２：５４：５５．４５４
平均スピード　　： ３２．９３ｋｍ/ｈ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

僕は、ロードバイクで自由気ままにポタポタとぽたりんぐするのも大好きです。
牛タン食べに、ロングライドするのも大好きです。
こうやって、レースにでて自分の力をおもいっきりだすのも大好きです(１周足りないけど)
ひとくくりにロードバイクと言っても、愉しみ方はいろいろ。

１１月になって寒くなってきましたが、天気のいい日が続くのも冬の醍醐味。

来年は１７周走りきれるように、天気がいい日は精進いたします。

まずは、週末のオンザロード走行会で頑張ろうっと。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

今回のレース教訓

『上手への道は、己が下手を知りて一歩目』

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

投稿者：On the Road│2008/11/18 00:47│坂井のこころ│

１ヶ月が過ぎ順調に体重が減ってきています、-4.4kgこの調子だと1月には目標を達成できそうですが、いずれ１つや２つの壁にぶち当たると思います。その時に今のモチベーションを持ち続けることが出来るかどうかが大切です。そのためには新たな目標設定が必要だと考えています。

〈今月の目標〉
10月同様引き続き自転車を乗ることの習慣化とケガをしない為の基本体操を毎日することです。

自転車走行距離は月間トータルで520km　20km/日　26日間
基本体操各項目20回（10月は各10回）
先月より30％距離を伸ばしています。

〈実績〉
11月1日〜11月16日
バイク走行距離　416km
基本体操　　　　30回（2回/日）

新たにハートレートモニターを取り入れ運動強度と消費カロリーを毎日計測し記録するようにしています。エクセルで今月の予定を組み実績をつけていき走行距離が積み上がっていく状況、体重、体脂肪が減少していく状況が見え、成果が体の感覚だけではなく、数値として見える状況にすることが大切です。

〈成果〉
　日　　　体重　体脂肪率
10/12　84.0kg　37.5％
10/26　81.6kg　36.7％
11/16　79.6kg　34.9％

間食、夜食、食事のバランスを改善していただき成果が出てきています、また、Yさんは平常時の心拍が65拍、少し高めでトレーニング時も平均的なターゲットゾーンでは計れないくらい心拍が高いので消費カロリーも多くなっています。１日１時間定期的にトレーニングしていますが、あまり無理のない状態で成果が出ています。

〈トレーニング日誌〉
H-20-11-10 (MON)
始めてから１ヶ月経ち、ようやく体重79キロまできました、少しニンマリです。

H-20-11-11 (TUE)
今日も少し体重減ってます。食事は腹七分位で、間食はなるべく控えるように？
結構体に染み付いて来てる。

H-20-11-12 (WED)
休息日です。

H-20-11-16 (SUN)
週末雨で走行距離伸びない、食べて運動不足気味、気を付けないと体重戻りそう。

投稿者：On the Road│2008/11/17 10:35│肉体改造キムタク化計画│

こんにちは。カッキーです！
１１月に入ってだいぶ気温も寒くなってきましたね！
朝の空気がキリッと引き締まって、冬になったんだなぁ～と、しみじみ実感しています。
きちんとしたウェアを着てもらえれば、冬でも快適に走れます。
そのアイテムをご紹介しますね。

ベースとなるアンダーウェアです。
カラーはブラックとホワイトの２色。
サイズ ： S,M,L,XL
価格 ：7，000円
これを着れば、汗をかいても冷えたりしにくいです。

次はジャージです。

トレックのクリテリウムサーマテックジャージ
ブラック
サイズ ： S,M,L,XL
価格 ：10,000円

こちらはブルー

後姿。ちゃんとポケットもあって、小物も入れやすいです。

こちらはエチェオンドのジャージ「FIOLD」です。
在庫Ｌサイズのみ。
価格 ：25，830円
コレはすごく暖かいです！

この上に着るのがウィンドブレーカー

クライマフィットウィンドシェル
ショックオレンジ
サイズ ： S,M,L,XL
価格 ：9,000円

フレンチブルー

オススメポイントその1
腰の所と腕のラインにリフレクターがアクセントで付いてます。

オススメポイントその2
ダブルジッパーになっているので下からも開けることができます。
お腹のところって熱くなりやすかったりしますからね。

アームストロングプロデュースの10/2デザイン
肩のドクロが癌をイメージしたデザインになってます。
こちらはダブルジッパーになっていない代わりに価格が8,000円になってます。
サイズ ：M,Lのみ

左の袖口の黄色いラインは10/2デザインのお約束ですね！

このウィンドブレーカーは汗を発散しやすい素材でできているので、かなり快適に走れます。
冬は基本的に重ね着で寒さ対策をしたほうがいいと思います。
暑くなったら脱いで、また寒くなったら着るという事を頭に入れておけば一年中走る事ができると思います。
次はタイツ編をやります。お楽しみに！

投稿者：On the Road│2008/11/16 00:23│宏龍のバイシクルセレクション│

今月はスペシャルゲストに、北京オリンピックトライアスロン代表選手の田山寛豪さんを迎えて、トライアスロン初心者向けの練習会を開催します。

自転車55km、ランニング6km、スイム50分、ランニング6kmを続けて行います。
バイクはいつも通り豊里公民館往復後、ランニング、スイムはセミナー形式で体の使い方、正しい
フォーム、競技中の意識などを中心にすすめます。
コース　BIKE　　OTR−豊里公民館往復
　　　　RUN　　OTRー取手グリーンスポーツセンター
　　　　SWIM　 取手グリーンスポーツセンター、屋内プール（50ｍ）
　　　　RUN　　取手グリーンスポーツセンターーOTR
　時間 ： 8時～15時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： トライアスロン経験者、トライアスロンにちょっとでも興味のある方
　予約 ： 要予約（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい。）
　備考 ： 雨天中止
　　　　 入場料　取手市内在住在勤者（要証明）300円　市外　450円　ロッカー代　50円
　　　　 １コース貸し切り13時より

投稿者：On the Road│2008/11/15 00:52│お知らせ│

ヨハン・ブリュニールいわずとしれた常勝チームを作りあげた「知将」
ランスアームストロングの７連覇を支え、コンタドールのグランツールを達成した自転車史上最高の監督がかたる勝利への情熱と緻密な計算。ヨハンの幼少、選手時代、ランスとの出会い、監督としての仕事…
ツールに勝つためにどう取り組んだのか、ロード好きには堪えられない１冊。

＊＊＊　店頭販売中　＊＊＊
「ツール・ド・フランス勝利の礎」ヨハン・ブリュニール、ビル・ストリックランド著
　訳者　ラッセル秀子
　アメリカン・ブック＆シネマ
　定価　1,575円（税込み）

投稿者：On the Road│2008/11/14 00:06│商品紹介│

先週サイクルモードに行ってきました。

サイクルショーの時代とは違い女性のお客さんが多く、華やいだ雰囲気でした。また圧倒的にビギナーが多く、裾野の広がりを感じました。
各メーカーも女性向けのモデル、用品、ウエアーのラインナップも充実してきました。最近マラソンをする女性が急増し、ファッショナブルで機能的なレディースウエアーが展開されています、サイクルもこういった動きになればと期待しています。

今まで少なかった通勤バイクに使えるカジュアルなサイクルウエアーも面白いものがありました。自転車通勤したいけど帰りにちょっとお店に寄って帰るときにもおかしくないウエアーってなかなかありませんでした、「自転車に乗ったときに動きを妨げないストレッチ性の高い素材で吸汗性があって、とてもカジュアル」市場が広がってくるといろんなメーカーさんが参入し面白い商品が生まれてきます。

新商品と、試乗ができるファン、ユーザーにはたまらないイベント

ブエルタカラーのマドン

マルイの「ローテート」ライフスタイルが変わるアパレル

女性が軽快に乗っているとカッコイイですね

注目のブリティッシュモード「rapha」
シンプルでオーソドックスでオシャレ

STARSHOTのブルースカルジャージ

terryのシグニチャージャージとストレッチミニリバーシブル

投稿者：On the Road│2008/11/13 00:09│店長のちょっとひとこと│

投稿者：柿沼　宏龍

だいぶ寒くなってきましたね！落ち葉も落ちてきて、これからがマウンテンバイクのオンシーズンです！
12月6日の土曜日に長野県安曇野市穂高にある「やまめ工房」におじゃまして、Mr,29erタカギマサルさんに長野の楽しいお山を案内していただき、楽しく走りたいと思います。

ちなみに「やまめ工房」とは・・・こちらをクリック→http://www.yamamekobo.com

マウンテンバイクに乗られている方で、当店のマウンテンバイクツーリングに1回以上参加された方を対象者とさせていただきます。ご理解のほどよろしくお願いいたします。

かなり寒いことが予想されますので、真冬用のウェアも必須です！

　時間 ： 12月6日(土)　
　　　　　　午前4時集合、出発。
　　　　　　現地で9時～15時くらいまで走ります（休憩込み）。
　　　　　　解散時間22時予定。
　場所 ： 乗りあわせで長野県安曇野市穂高に向かいます。
　対象 ： マウンテンバイク愛好者、マウンテンバイク遊びに興味のある方（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　費用 ： 交通費のほかに案内料金がお一人7,000円かかります。
　予約 ： 予約の都合上、一週間前までにご連絡ください
　備考 ： 雨天中止

投稿者：On the Road│2008/11/10 13:37│イベント│

１０月２６日（日曜日）に開催されたマウンテンバイクのクロスカントリーレースに参戦してきました。
静岡県伊豆市にある、自転車レース好きなら誰もが知っている？日本サイクルスポーツセンターが会場で、ここは競輪選手を養成する学校や、ロードレース専用のコースがあり全日本選手権が行われたり、遊園地や宿泊施設などがある自転車のレジャーランドと言えます。
もちろんマウンテンバイクコースもあり、1周が5kmの登り下りのきついコースで体力とテクニックが試されます。
この大会、ジャパンシリーズの一部で、年間８戦ほど全国各地を巡って行われ、各大会の順位にポイントが与えられ、そのポイントの合計が多い順に年間ランキングが決まり、カーレースで言うF1のようなシリーズ戦です。
その中でもクラス分けがあり、スポーツ、エキスパート、エリートクラスへとステップアップしていきます。要するにエリートクラスの年間ランキングチャンピオンが日本一速い人となります。
そんな僕はと言いますと、エリートクラスで今年最初にして最後のシリーズ戦への参加なので、ポイントはゼロのためスタートは一番後ろから、レースじたいも１年ぶりの出場だったため空気入れや大会出場に必要なライセンスカードを忘れて来てしまいアタフタしてしまいました。

スタートは13時00分、それに向けて、食事を４時間前に済ませる。
朝のうちに降った雨の影響でコースはぬかるんでいるので、泥用のタイヤに履き替える。
マウンテンバイクレースは雨が降るとコースの路面が刻々と変化するので、それに適したタイヤを履かなければならない、天候が読めない時は賭けに出ることもあるくらいです。
１時間前からウォーミングアップをしてスタートへ向けて集中していく。

写真　スタート前　集中？

いよいよスタートの時がくる、周回数は７周。久しぶりなので少し緊張するが、この日の目標は４周走ること！と言うのもこのレースは１位の選手に周回遅れにされそうになった時点で次の周回に入れないと言う非常に厳しいレースなのです。
スタート前から言い訳になってますが、今の自分の体力だと４周が良いところでしょう・・・。

写真　スタート！

スタートが切られ舗装路から森の中へ入って行く、息の上がった状態で急で滑る上り下りをこなしていく、久しぶりの感覚で呼吸は苦しいが、とてもワクワクしている。
下りに入って、いきなりトラブル発生！ボトルを落としてしまった。この先ドリンク無しで走るのは辛い！
１周目を１5位ほどで通過、思いのほか調子が良い。
2周目に、先ほど落としたボトルを回収して気を取り直す。
下りでも身体が柔らかく動くようになってきた。

写真　林間の下り

写真　登り、ライバルを突き放す？　

３周目、いぜん調子良く走れている。ここまで何人かを抜いてきたので10位ほどか。
自転車も今年初めて乗るゲーリーフィッシャーのスーパーフライはカーボンフレームで軽く乗り心地も素晴らしい。
29インチの車輪で木の根っこや、路面の段差、溝などをスムーズに走れ、タイヤが良くグリップし、レースで使ってみてここまで良いとは正直驚いた。
４周目、予想通り少しずつペースが落ち始めるが、１位の選手から思ったより差を着けられていない。

写真　補給所、今回のベストショットです。

5周目、いよいよ脚やら腕やらがつりそうになる、こんな時は深呼吸をして筋肉の緊張をほぐしながらペダルをこいでいく。この周で終わりかと思いきや、
6周目に突入、自由に動かなくなる身体をスーパーフライは根っこや段差を優しく乗り越えて行ってくれる。まるで7周目も行けっ！と言わんばかりに、しかしこの周の終わりに１位の選手に追い付かれてしまい。ここでレース終了となりました。
6周で2時間10分
結果　19位 ／28人出走

もうチョット日々トレーニングしておけば完走できたかな、なんて思ったりもしましたが、予想以上に走れたので上出来です。
何より、久しぶりのレースを楽しめたことと、
29インチのマウンテンバイクがレースでもメリットになることが分かったのが今回の収穫となりました。←（詳しく知りたい方はお店まで聞きにいらしてくださいませ。）

今回スポーツクラスに参加したタカハシさん、エキスパートクラス参加のタヌマさん、ヨシダさん、大変お疲れさまでした。またレース中のサポートなどありがとうございました。

投稿者：On the Road│2008/11/08 09:53│色川フィーリング│

２００９オンザロードテストライドバイク、今回は実力派ロードバイクのご紹介です。

こちらのバイクも２００９シーズン中オンザロードに常駐します。

トレック　２．３Ｃ
メーカーサイトはこちらからどうぞ。
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00027&category2=2%2F1series

アルミ合金とカーボンリアステーを組み合わせたフレームは、シャープな走行感と快適性とを併せ持ちます。
２．３Cと同じフレームにお手ごろパーツを搭載した兄弟車の「２．１C」も、高い走行性能で人気です。

「ロードバイクに乗ってみたい！」
そんな気持ちに応えてくれる、実力派アルミフレームの２シリーズです。

快適なライディングのためには、乗る人の体格に合わせてバイクのサイズを選ぶことがとても大切です。
長時間のサイクリングが楽しめるロードバイクは、サイズ選びとポジション調整が特に重要！
オンザロードでは、「２．３C」と「マドン５．５」とで、合計５サイズのロードバイクを試乗車としてご用意しています。

ぜひ、あなたにぴったりのロードバイク選びの参考にしてみて下さい。

フレーム：アルファブラックアルミニウム合金＆TCTカーボンリアシートステー
フォーク：ボントレガー　レースカーボンフォーク
ホイール：ボントレガー　レースロードホイール
ギア：2×10スピード
試乗車サイズ：47cm　50cm　54cm
試乗車カラー：メタリックブラック/スピードイエロー（54cm）
　　　　　　　　　パールホワイト/プラチナム（50cm）
　　　　　　　　　メタリックブラック/メタリックブルー（47cm）
価格：245,000円（税込）

投稿者：On the Road│2008/11/07 00:00│試乗車のご案内│

投稿者：影山善明

曇り空の11月3日、休日。
今日はマウンテンバイクツーリングの日です。

11月に入ってから、めっきり朝晩が寒くなりましたね。
秋のツーリングの定番・のんびり野外お茶会も、今月から復活です。
レギュラーコーヒーとお菓子で、日本の秋を堪能です。
（バーナーの下には防火対策がしてありますので、ご安心くださいっ。）

本日訪れましたエリアは、昨年の秋にゲーリー・フィッシャーさんとご一緒したルートの一部です。
フィッシャーさんとツーリング…あれからもう1年も経つのですね。
今年も再びこの山を走れることに感謝です。
日本の穏やかな里山、大事にしたいですね。

おもしろくるしく山道を登り終えたら、お次は楽し～いケモノ道の下り坂です。
なになに、下り坂なのに、とても疲れるって～？
そうなんです、マウンテンバイクは不思議な乗り物なのです。
登り坂はがんばらない方がよく進んで、下り坂は意外とふんばる必要があります。
時には自転車を降りて、歩くこともあります。
全身運動ですねぇ。

「ひゃほう！」と、野生に返る人々…。

まだまだご紹介したいエリアがあります。
この日に予定していたルートを全て回れなかったので、時期をみて、また遊びに行きたいですねぇ。

12月の企画もお楽しみに！

投稿者：On the Road│2008/11/05 14:25│イベントレポート│

こんにちは！カッキーです。
３連休の中日の日曜日。今回もみんなでパン屋さん目指して楽しく走ってきました！
今回は龍ヶ崎まで向かいます。

小貝川のサイクリングロードを気持ちよく走りました。
今回は女性の方が３名参加されました。
皆さん全然問題なく走っていて楽しそうでしたね！

気持ち良さそうです。

余裕のポーズ。イエ～イ！

今回の目的地、龍ヶ崎にある「クーロンヌたつのこ山わくわく店」です！

こちらが入り口。

朝食がバナナ１本だけだったので、お腹が空いてパンを５個も買ってしまいました！
全部食べたらお腹が苦しいッス・・・。

くつろげるイスとテーブルがたくさんあるので、みんな食べながら話が盛り上がってました。
「どうしたら痩せるのか！？」ということについて女性陣は真剣に話してました。

パン屋さんの隣にイタリアンレストランもあります。
こちらは１１時からOPENみたいです。

いも豚ソーセージも売っていました。

美味しそう！これで２２０円は安いですよね。

美味しそうに食べてます！

丸ごと１本！

みんなで記念撮影

帰り道、近くにたつのこ山と言う人工の山があったので登ってみました。

イロリンも挑戦！スーパーフライなら楽勝です！

一応自転車でも登れます。

結構な激坂です。

頂上で休憩。

下りは危ないから自転車を担いでおりました。

帰りは同じルートを通って帰ってきました。
パンクも無く、皆さん楽しそうに走られていてカッキーも嬉しいです！
今回は天気も良くて風も弱くて、とても走りやすい最高のツーリング日よりでした！
参加された皆さんお疲れ様でした。
また来月もやりますが、寒さも厳しくなってくると思いますので、冬物ウェアを手に入れておいたほうがいいと思います。しっかりしたものを着れば、真冬でも自転車を楽しむことができますから！
来月はどこに行きましょうかね～！？

投稿者：On the Road│2008/11/03 00:55│イベントレポート│

投稿者：森谷均

　10月26日（日） 東京お台場でトライアスロン日本選手権兼NTTジャパンカップシリーズ最終戦が行われました。北京オリンピック出場の田山寛豪選手はじめトップトライアスリート74名が参加しました。

　肌寒い天候の中、午前１１時に熱戦の火蓋が切られました。お台場海浜公園に設けられた750ｍのコース路２周回、スタートしてまもなく６〜７人の第１集団が形成され第２周回目の折返しでは平野、田山が１０ｍほど抜けだす、一時集団に吸収されるも結局１位田山、２位平野であがり数秒遅れで３位集団。

バイクはテレコムセンターまでの８周回、先行する二人を直ぐに吸収し２周回目には山本、疋田が飛び出し周回を重ねるたびにタイム差が広がり、田山含む第２集団は福井、平野、椿（16歳）の第３集団に追いつかれ大集団となり約１分差でランへと移りました。

トップを行く山本良介選手の走りはダイナミックで田山は追いつくことが出来るのか、と思っていましたが２周目であっさり追いつき突き放したスピードは素晴らしい走りでした。小柄な田山は速いピッチで体の軸がぶれることなくシッカリ路面をとらえ流れるようなフォームでトップに立ちました。

後から振り返ると、バイクは逆転可能なタイム差まであえて泳がせ、余裕を持ってランニングに入り、まさに横綱相撲を見ているようでした。田山選手の強さが際立つレースでした。

田山選手の地元大洗からの応援団が田山選手の後押しをしていました。

男子優勝：田山寛豪　１時間４８分４６秒、２位佐藤治伸、３位山本良介
女子優勝：井出樹里　１時間５９分１秒　、２位庭田清美、３位足立真梨子

　初めて日本選手権を観戦しましたが、NTTジャパンカップ最終戦ということ、お台場というロケーション、周回を多くとって観客が観戦しやすく、選手を間近で見ることが出来るので一体感があり、トップ選手のスピードを実感できるという点から素晴らしい大会だと思います。個人的にはむかし第一線で活躍していた中山俊之、山本光弘、白土太朗、青山剛さんらが大会の裏方として運営を支えていたことを嬉しく思いました。

選手の皆さん、大会関係者の皆さんお疲れ様でした。

投稿者：On the Road│2008/11/02 12:39│イベントレポート│

２００９オンザロードテストライドバイク、今回は人気のロードバイクのご紹介です。

こちらのバイクも２００９シーズン中オンザロードに常駐します。

トレック　マドン５．５
メイカーサイトはこちらからどうぞ。
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00039&category2=madone

走りの軽さと乗り心地のよさで定評ある、フルカーボンロードバイク。
トレックの持つカーボン製造技術を惜しみなくつぎこんだのが、この「マドン」です。
世界のビッグレースを制することができるのは、その高い快適性のたまものです。

アルベルト・コンタドール選手がツールドフランスを制したときに乗っていたのも、この「OCLVブラックカーボン」フレーム。
スラム・フォースコンポーネント、ボントレガー・レースライトホイールなど、実戦派も納得のパーツ構成です。

どこまでも走っていけそうな軽い走りを体感してください。

フレーム：OCLVブラックカーボン
フォーク：ボントレガー　レースXライトカーボン
ホイール：ボントレガー　レースライト
ギア：2×10スピード
試乗車サイズ：52cm（11月中旬より56cmも1台導入）
試乗車カラー：チャイレッド/ホワイト
価格：550,000円（税込）

投稿者：On the Road│2008/11/01 00:43│試乗車のご案内│