投稿者：カッキー

みなさん、こんにちは！
今がイチバン寒い季節ですね。風邪を引いたりしていませんか？
1月12日の成人の日に、みんなと美味しいものを求めて走ってきました！
天気も良くて、寒いけどとても走りやすかったです。

今回は、秋にもおじゃました研究学園駅前のパン屋さん「POMPADOUR」さんに行ってきました。
時速25~27kｍくらいで気持ちよく巡航しながら走ります。
この日は気温が低くて、田んぼの脇の用水路の水が全面凍っていてビックリ！
寒いはずだ～。

途中でトイレ休憩です。

あともうちょっとで到着です！

目的地のパン屋さん「POMPADOUR」に到着～！

やっと着いた～！お腹空いたぞ～。

店内は魅力的なパンがいっぱい並んでいて、どれにしようか目移りしちゃいます。

パンを作っている人たちの顔もわかるので、安心感がありますね。

カッキーは欲張って、海軍カレーパンにプリンパン、ピザに苺のレアチーズという４つのパンを選びました～！
美味しそ～だ～！！

コーヒーもお代わり自由ですし、店内野休憩スペースは広くて、暖かくて快適です。

天気も良かったので、外でみんなで話しながら食べるとより美味しく感じちゃいますね。

お腹も膨れて大満足のイロリン。
さぁ、あとは帰るだけです！

オンロードミニツーリングは、こんな感じでのんびりおいしい物を求めながら走ってます。
ロード初心者の方や、クロスバイクでちょっと遠くまで行きたい方は、ぜひ一緒に走りに行きましょう！

次回もお楽しみに！！

投稿者：On the Road│2009/01/31 00:00│イベントレポート│

冬ということもあり、ＭＴＢ遊びが真っ盛りですね。
2月は寒いからこそ、たくさん走り回れる季節！
汗もかきにくいし～、富士山は奇麗だし～、肉まん美味しいし！
ぜひ、イベントでご一緒しましょう。

同時に、レースシーズンに向けて専門的なメンテナンスのご依頼もいただいています。
かつて、↓このような記事を書いたことがあります。
http://www.otr.jp/2008/02/26/post_63.html
みなさんのマウンテンバイクは、ディスクブレーキパッドの残量は大丈夫ですか？
大事なイベントの2週間前にはチェックしたい部分です。

さて、車体の汚れと違って、目に目に見えにくいのが可動部分内側の汚れ。
ディスクブレーキの中身も、結構汚れてくる部分です。
ブレーキフルード交換と合わせて、やっておきたいのがピストンの汚れ落としです。

パッドを取り外したディスクブレーキ本体。
内側に銀色の丸い部分があるのが分かりますか？
↓これが、パッドを押す「ピストン」という部分です。

パッドを外して、ブレーキレバーを数回握りこむと…。
このように、ピストンがせりだしてきます。
おぉ！結構黒い汚れが付いていますね！
パッドの削りかす、ほこり、泥、内部にだんだんたまってしまいます。
↓あんまりせりだしちゃうとピストンが脱落してえらい事態になるので、少しずつ慎重に…。

中性洗剤と、歯ブラシ＆綿棒を併用しながら汚れを洗い流していきます。
ピストン内部にはゴムシールが使われているので、シンナー類を使って洗うのはご法度！
↓だいぶきれいになってきました。

洗い終わったら、ピストンの潤滑用にブレーキフルードをちょこっとつけて、ピストンを傷をつけないように押し戻します。
これを数回行って、余分なフルードをしっかりふきとって完了です。

↓あとはパッドを取り付けて、ピストンの左右バランスに気をつけてバイクに組み込めばOK。

ぜひ、オーバーホールのときにご依頼ください。

投稿者：On the Road│2009/01/30 00:20│善明のバイシクルトーキング│

投稿者：影山善明

1月26日、マウンテンバイクミニツーリングに行ってきました。
前日の朝まで雨が残った影響で、ちょっと路面コンディションが心配な日曜日…。

こんな日は、ちょっと遠くまで足を伸ばしてみましょうか～？
隣町まで、田んぼを抜けて、小高い丘を回って、2時間半ほど走り回ってきました。

冬らしい、とてもいいお天気！
冬の畑道はのどかなものです。
守谷からちょっと走れば、田園風景のど真ん中にたどり着けるのですね～。

いろんなバイクに乗った、いろんな仲間と走ります。
24インチバイクに乗るSくんと、29インチバイクに乗るスタッフイロカワ氏。
こうして見ると、大きさの違いがよく分かります！

道中半ばでちょっと休憩。
この日は、とある神社を訪れました。
初詣には遅いのですが、しばし参拝させていただきました。
露店が出ていたので、ちょうどよい！とばかりに大判焼きで一服です。
寒いとお腹が減るのが早いですね…。

帰り道は土手を登ってショートカットのつもりが、霜がゆるんでいてちょっと滑りやすい！
登れるか？登れたか？おっとっと！
Oさん惜しかったです…。

いつもながらチャレンジングなMさん。
上手にクリアーです！
一同、登っては下っては、何回もチャレンジを繰り返しましたとさ。

来月は2月11日です。またよろしくお願いします！

投稿者：On the Road│2009/01/28 00:41│イベントレポート│

毎月最終日曜日の１１時からメンテナンス講習会を行っています。

自転車を乗り初めて一番心配なのはパンク、万一パンクしたときのためにチューブ交換はマスターしておきたい必須作業です。オンザロードでは車種や状況にかかわらず、お客様のニーズにあった解決策をご提案します。

スタッフ説明の後に、皆さんの自転車をご自身で交換してみる事で修得していただきます。メンテナンス本には載っていないコツやTipsを随所にちりばめ、理解して自分でできるようになる講習会です。
チューブ交換で必要な用具はお持ちの自転車、力のある方とそうでない方によって装備が異なります。この講習会に出てご自身で確認のうえ揃えていただくことができます。

講習会の主な項目です。
これだけは知っておきたいメンテナンス項目（初級）
１，チューブ交換方法
２，簡単な調整方法
３，お手入れ方法
４，輪行の仕方

参加ご希望の方は事前にお申し込みお願いします。
参加費2,000円ですが、弊社で自転車お買上のお客様は無料で参加いただけます。

次回は2月22日（日）11時オンザロードで行います。

投稿者：On the Road│2009/01/27 00:22│イベントレポート│

１２月８日に鎖骨骨折し、１３日にプレートで固定する手術を受けてからほぼ６週間が経ちました。当初は骨折の痛みと傷の痛みがズキズキしていましたが、最近は忘れてしまうほど、傷の痛みもなくなり、脹れも引いてきました。しかしまだ着替えするときにピリッとしますし、左肩を下にして寝ることができません。
バイクとランのトレーニングは順調ですが、ちょっとした転倒も怖いので、ハイキングは禁止、凍結しているときや強風のときは、ロード練習はせずに、那須サイクリングクラブの練習会中に落車し、鎖骨を骨折した方からお借りしたツールドフランスやジロデイタリアのＤＶＤを見ながら、インドアトレーナーで練習しています。抜糸してから先週までは片腕だけで泳いでいましたが、先週からやっと両腕で泳ぎ始めました。肩をすくめることができないので蹴伸びの姿勢がとれず、やはり普通に泳げません。先日久しぶりに１００ｍのインターバルをしましたが、１００ｍ泳ぐのに１分４０秒以上もかかってしまい、愕然としています。しかし練習しなければ速くはならないので、何とか工夫しながら練習していこうと思っています。

さて、自転車関係の雑誌各誌などでも報じられているので、もうご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、宇都宮にプロサイクルチーム「宇都宮ブリッツェン（http://www.blitzen.co.jp/）」が誕生しました。昨年までスキル・シマノで活躍していたコーチ兼選手の廣瀬佳正君が地元作新学院出身で、監督兼選手の柿沼章さんも栃木県出身です。廣瀬君とは２００２年に廣瀬君がブリジストン入りする前に地元のクリテリウムで一緒に逃げた仲で、ジャパンカップを見に行った時には必ず応援しています。
日本のロードチームといえば、ブリジストン、梅丹本舗、愛三工業などチーム名にスポンサー名をつけるのが一般的ですが、今回は日本で初めてのＪリーグのような地域密着型のチームとして、その動向が注目されているようです。
先日、宇都宮で発表セレモニーがあり、栃木県知事や宇都宮市長も出席し、宇都宮市長は「宇都宮を冠している以上、市として応援しないわけにはいかない」と述べていました。そのほかにもＫＵＯＴＡを提供するインターマックスの今中大介氏、スプリントアドバイザーで廣瀬君の先輩にあたる神山雄一郎選手も祝辞を述べ、パリダカールラリーに参戦中の片山右京氏からもビデオでメッセージが送られていました。
スポーツの活躍は地元に活力を与えてくれるという期待も大きいようですし、競技活動のほかに栃木県警と連携しての自転車の安全教室なども開催していくということです。ロードレーサーを目指す若い選手の受け皿が地元にあるというのは、大事なことだと思います。
栃木には、アイスホッケーでは古参の日光アイスバックス、昨年日本人初のＮＢＡプレーヤーの田臥勇太選手が加わったバスケットボールの栃木ブレックス、今シーズンからＪ２に上がるサッカーの栃木ＦＣがあります。県内では４つのプロスポーツチームとして、栃木テレビ、FM栃木、地元紙の下野新聞、朝日新聞の栃木面などで紹介されました。
その中で廣瀬君が市役所の職員の方いっしょに会社を１軒１軒まわって営業活動をしていました。年間５０００万円程度の経費が必要なそうですが、現在約４０社と契約し、７割近くが確保できたそうです。私もいくつかのスポンサーにご支援いただいて活動してきましたので、こういう営業活動の大変さがちょっとはわかります。競技と違って頑張れば結果が出るというわけではありません。もちろん応援してくださる方もいますが、まったく取り合ってくれない方もいます。今の時代、まったく無かったものを形にしてしまった廣瀬君の行動力には頭が下がります。

テレビドラマにもなったベストセラーの「夢をかなえるゾウ」を読んだばかりで、考えるよりも行動せなあかんな、「いつか」じゃなくて「今」実行せなあかんな、と思うこのごろ。トライアスロンＪＡＰＡＮ誌が休刊になったこともあり、自分から情報を発信する手立てを持たないといけないと思い、自分のホームページ（http://www7b.biglobe.ne.jp/~fujiwarayuji/）を作り、ブログも始めてみました。そちらのほうもどうぞよろしくお願いします。

投稿者：On the Road│2009/01/26 19:36│藤原裕司のアスリートコラム│

何でも『５本の指』にいれてしまう友人がいる。

特にラーメンは、彼の『５本の指』にすぐ入ってしまう。

「このカツオだしとニンニクがちぢれ太麺に絶妙に絡んで・・・・・云々。今まで食べたラーメンの中で『５本の指』に入るね！」

と、いつもこんな調子。

彼とは２０数年来の付き合いだから、ラーメンだけでも『５本の指』が僕の目の前で更新されている。
『８０本』ぐらいにはなってるんじゃないだろうか？

そんな友人の１／８０本のラーメン↓　『山勝角ふじ』さん、新松戸のお店。

(友人が評する通り、僕も美味しいと思う。ただ、ひとり暮らしをはじめてから「食べ物味覚」ハードルが低くなっているので、最近なんでも美味しい。)※カメラマン仲村流アングルhttp://www.otr.jp/2008/12/05/post_193.html参照ください。

ラーメン以外でも、友人の『５本の指』は活躍する。

・「あの歌手は、・・・・・」
・「あの映画は、・・・・・」
・「あの試合は、・・・・・」
・「あの小説は、・・・・・・」
・「あの漫画は、・・・・・・」
・「あのアイドルは、・・・・」
・「あの・・・・・・・・・・・・・」

などなど、枚挙にいとまがない。

ただ彼の良いところは、喜怒哀楽の『喜』と『楽』を得意の『５本の指』で評するところだ。一緒にいる僕も「あの～～は、何本目だ？」と、わざと聞いて互いに笑ったりしている。

世の中には、ちゃんとした？「世界三大～～」や「～～四天王」や「～～カウントダウン」とたくさんある。

数字でなんでも括り、なんでも優劣をつけたりするのが人間社会。だから勝敗がはっきりするプロスポーツが人気。
僕も白黒ハッキリの野球・バスケットボール・自転車レース観戦が大好き。

でも、最近だと『ナンバぁ～～ワンにならなくてもいい♪♪♪　～～～♪♪　オンリ～～わ～～ん♪♪』って歌もすごい流れてたし(最近じゃない？)

そんな『♪♪オンリ～～わ～～ん♪♪』をお客さまや僕たちスタッフも含め自転車乗りは共通に持っている。

それは、マイ・フェイバリット自転車ッ！！！！！唾ッッ！！

その自転車にお店で出会い、気に入ってその自転車を購入し、色々な場所へ一緒に出かけ、時には落車し、時には雨にうたれ、時には風にさらされと酸いも甘いも一緒に過ごしているマイ・フェイバリット自転車ッ！！！！唾ッッ！！

皆さん大人だから声には出さないけど、「あの自転車もカッコいいけど、やっぱり自分の自転車がオンリーワンだな。」と内心思ってるはず。

そこで、色々な人のマイ・フェイバリットバイクをご紹介。

＜あのランスアームストロングも乗ってた、スタッフ柿沼号＞

＜レーパン王子のパワーにも耐える、アルミベースのＴＲＥＫ２０００号＞

＜０９’マドン５．２ＰＲＯ　プロトライアスリート田山選手号＞

フレームがカーボンであったり、アルミであったり。コンポーネント(※自転車の駆動系統、変速系統のパーツの事)が日本製であったり、イタリア製であったりと色々な拡張性が可能なのもスポーツバイクの醍醐味。その事がよりスポーツバイクを自分だけのオンリーワンにするわけで・・・・・・要は欲しいものは尽きないわけで・・・・・・・まだまだ寒い日が続くわけで・・・・・・(と、「北の国から」のジュン君風に語ってみたわけで)

満を持して、坂井キャベツ号↓

↑キャベツ号、子供達に良かった時代を語る画

当初、昨年１０月には復活予定だったのに。ニヤリ、眼鏡キラーンとしながら選んだコンポーネントがまだ届いてないのです。
そんなこんなで僕のミドリのオンリーワンは、まだまだこんな感じ。自分が自転車であること忘れちゃってんじゃないの？ちょっと太ったような？

ここで一句、

『きゃべつ号、春きゃべつまでには復活を』

字余り。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

※４月１８日、１９日の『ツール・ド・草津』たくさんの方に参加表明頂いております。ご興味ある方は、店頭まで。

投稿者：On the Road│2009/01/25 00:12│坂井のこころ│

田山寛豪さん（北京オリンピックトライアスロン代表）によるトライアスロン練習会。
今回はランニングに重点を置き、体の動き、正しいフォーム、ストレッチ、走行中の意識を解説します。

自転車55km、ランニング5km、スイム50分、ランニング5kmを続けて行います。
バイクはいつも通り豊里公民館往復、昼食後、ランニングセミナー、プールまでをランニングで移動、スイム、OTRまでランニングで移動。

コース　BIKE　　OTR−豊里公民館往復
　　　　RUN　　OTRー取手グリーンスポーツセンター
　　　　SWIM　 取手グリーンスポーツセンター、屋内プール（50ｍ）
　　　　RUN　　取手グリーンスポーツセンターーOTR
　日時 ： 3月21（土）　8時～15時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： トライアスロン経験者、トライアスロンにちょっとでも興味のある方
　予約 ： 要予約（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい。）
　〆切 ： 3月15日（日）　プールコースの都合上30名までとさせていただきます。
　備考 ： 雨天中止
　　　　 入場料　取手市内在住在勤者（要証明）300円　市外450円　ロッカー代50円
　　　　 １コース貸し切り13時より

投稿者：On the Road│2009/01/24 00:31│イベント│

2月1日（日）　オンロードミニツーリング
毎月、地元のおいしいものを目指してクロスバイク＆ロードバイクを走らせています。
サイクリングロードと車の少ない道を中心に、オンロードを2～3時間走ります。
初めての方でも安心の、のんびりツーリングです。
途中でおいしいものを頂きますので、若干のおやつ代をご持参下さい。
　時間 ： 8時～11時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： 車種問わずスポーツバイク愛好者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 柿沼

2月8日（日）　マウンテンバイクツーリング
ミニツーリングからのステップアップ！毎月各地の本格オフロードツーリングコースを訪れています。
マウンテンバイクならではの楽しさを、ぜひ一緒に楽しみましょう！
早朝にOTR駐車場集合、クルマで現地まで移動します。
2月は、神奈川・東京にあるトレックコンセプトストア「BeX　ISOYA」さんとのコラボツーリングを行います。
走り終わった後は蕎麦を食べながら語り合いましょう。
　時間 ： 7時30分　オンザロード横駐車場に集合
　　　　　　9時～14時　ツーリング
　　　　　　16時　オンザロードに着予定です。
　対象 ： マウンテンバイクバイク愛好者
　　　　　　MTBミニツーリング経験者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： クルマ割りの都合上、事前に必ずご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 色川

2月11日（祝）　マウンテンバイク“ミニ”ツーリング
河川敷、たんぼ道、畑道、裏道…マウンテンバイクならではの自転車散歩です。
守谷市近郊のバリエーションに富んだオン＆オフロードを2時間ほど走ります。
えっ、こんな道があったの？こんな場所があったの？という驚きの連続です。
ティータイム休憩がありますので、若干のおやつ代をご持参下さい。
　時間 ： 8時～10時30分
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： マウンテンバイク愛好者
　　　　　　マウンテンバイク遊びに興味のある方
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 影山

2月15日（日）　トライアスロン練習会
トライアスロン初心者向けの練習会です。
自転車55km、ランニング6km、スイム50分、ランニング6kmを続けて行います。
コース　BIKE　　OTR−豊里公民館往復
　　　　RUN　　OTRー常総運動公園
　　　　SWIM　 常総運動公園内、屋内プール（50ｍ）入場料300円
　　　　RUN　　常総運動公園ーOTR
　時間 ： 8時～15時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　予約 ： ご連絡ください（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい。）
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 森谷

2月22日（日）　メンテナンス講習会
自転車を乗るうえで最低限知っておきたいメンテナンス方法を説明し、実際にご自身の自転車で実施していただいています。
用品のレンタルもありますので、ぜひご利用ください。
　時間 ： 11時～12時
　場所 ： オンザロード内テックエリア
　対象 ： 初心者の方、スポーツサイクルメンテナンスの基礎を知りたい方
　内容 ： 空気の入れ方、車輪の外し方、パンク修理方法、
　　　　　　お家でできる簡単なバイクメンテナンス、
　　　　　　ブレーキ及びシフティングの調整方法、
　　　　　　ペダルの取り外し方、輪行のやり方
　参加費 ： 自転車お買上のお客様　無料
　　　　　　　それ以外のお客様　2,000円
　予約 ： 事前にご連絡下さい。
　担当 ： 坂井

毎週日曜日＆祝日　ロードバイク走行会
　時間 ： 8時～10時30分
　場所 ： オンザロード横駐車場に集合
　対象 ： ロードバイク愛好者（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～（レベルに応じて班分けします）
　コース ： ①OTR～小貝川サイクリングロード～福岡堰～OTR（往復約30km）
　　　　　　 ②OTR～小貝川サイクリングロード～福岡堰～平和橋
　　　　　　　　～下河原崎～豊里公民館（往復約55km）
先頭交代をしながら集団走行することで、ロードバイク走行のスキル＆マナーを知り、スピード＆持久力も養えます。
スタッフが随行して班分け走行しますので、集団走行が不安な方、ロードバイクビギナーの方もしっかりサポートいたします。
ロードバイク走行がひさしぶりの方も、ぜひご参加ください。
　備考 ： 雨天中止

★イベント参加レベルのご案内★
　「あのイベントに出てみたいけど、自分は大丈夫かなぁ…？」
　「あのイベントにお邪魔したいけど、足を引っ張らないかなぁ…？」
　そんなお声にお応えして、イベント参加レベルを考えてみました。
　　・レベル１：巡航速度15km/hで、30分程度走れる方
　　・レベル２：巡航速度20km/hで、1時間程度走れる方
　　・レベル３：巡航速度25km/hで、2時間程度走れる方
　　・レベル４：巡航速度30km/hで、3時間程度走れる方
　　・レベル５：巡航速度30km/h以上で、4時間程度走れる方
　　＊巡航速度はすべて無風状態での速度です。
　あくまで目安ですので、ご不明な点は、ぜひスタッフまでご相談ください。

投稿者：On the Road│2009/01/23 06:41│イベント│

投稿者：森谷　均

1月18日（日）第２回WSDミーティング行いました。
２ヶ月間雨で流れての開催となり、気温も０°近い寒さのなか9名参加いただき、サポート４名で開催しました。
今回のコースはOTRから幸福の路ーアジュールー給食センターー市役所ー大井沢小学校ー北地区遊歩道ーパン工房クーロンヌーサンタムールー自動車教習所ーTX車両基地ー守谷城址ー守谷沼ー赤法花ー常総橋ー小貝側サイクリングロードー稲豊橋ーみずき野ー小さな鳥の博物館ー愛宕中学ー西林寺ーOTR
約20kmを巡航速度15km　9時出発、11時30分着

途中、クーロンヌ、サンタムール、守谷城址、小さな鳥の博物館で休憩、ご案内し守谷北地区のご案内をしました。

松戸、牛久、竜ヶ崎、我孫子からお越しの方もいらっしゃいますので、住宅都市守谷の環境と安全に市内走行できるルートをご案内しました。

今回13名でツーリングしました

教習所横の踏切付近

守谷城址の公園で休憩　松戸から参加のお二人

今日は「主人が子供の面倒を見てるんですよ。」

「思ったほど寒くないですよね。」

「主人に勧められて始めました。」

小さな鳥の博物館の前でたき火にあたり暖を取りました。

オンザロード近くにある「ハンスホールベック」さんの前菜香辛料とハムで有名

店内はドイツ風のウッディな雰囲気で話が弾みます。

次回は３月に行いますのでお楽しみに。

投稿者：On the Road│2009/01/22 14:01│イベントレポート│

プログラムを初めて3ヶ月で10kg減。
無理なく、理想的な減り方ですね。
減量のプログラムの大切なところは食事（栄養）と運動（バイクライド）と休養を目標に合わせでバランスよく組み合わせていくことです。
Ｙさんの場合、食生活が不規則で食べる時間、摂取カロリーが過剰で運動習慣がありませんでした、ちょっと意識を変えていただくだけで実感できる成果が出てきました。
短期間無理をして集中的に減量したり、偏った食事を続ける、長続きしない過度な運動をして減量できたとしても、リバウンドしてしまったり、健康を損なったりすることがあります。
減量を健康的で無理なく継続していくにはライフスタイルを変え、より質の高い体を作りあげて行かなくてはなりません。それには自転車が最適だと思っています。

〈今月の目標〉
外気が冷たいと消費カロリーも増加します、ゆっくりながく走りましょう。

自転車走行距離月間トータルで800km　25km/日　20日間　ロングライド　100km　3日
基本体操各項目30回

〈実績〉
1月1日〜1月18日
バイク走行距離　493km
基本体操　　　　34回（2回/日）
消費カロリー　　15,174kcal
走行時間累計　　24時間45分/月

　日　　　体重　体脂肪率
10/12　84.0kg　37.5％
10/26　81.6kg　36.7％
11/16　79.6kg　34.9％
11/23　79.6kg　34.9％
11/30　79.1kg　34.5％
12/07　77.7kg　33.5％
12/14　77.7kg　33.5％
12/31　75.9kg　31.8％
1/18　75.4kg　31.5％

トレーニング日誌
H-21- 1- 6 (TUE)
今日は通勤7キロで終わりです、体が重い感じです。

H-21- 1- 8 (THU)
今週は気持ちのノリが今一、まだ休みボケかもしれません。
軽めで上がりです。

H-21- 1- 9 (FRI)
天気予報では雪になるかも？朝起きたら雨でしたね。
（自転車休み）

H-21- 1-10 (SAT)
寒い朝です。路面には雨が残っていて日陰は凍結してます。
練習会の予定日なので集合場所に行くと、来てましたね自転車好きが、
（変わり者）４名でスタート、途中、平和橋で自動車単独事故、路面凍結スリップ
で、橋の欄干に激突してました。皆様も御注意ください。

H-21- 1-11 (SUN)
いい天気、風も無く走りやすいので、不動峠まで行きました。何度上っても
キツイですね。時速10キロ位、心拍数180（本人は全力です）
最初の頃は途中で休まないと上れませんでしたが、今では、ゆっくりですが休まず
一気に上れる様になりました。減量の効果ですかね？現在体重75.1キロ

H-21- 1-12 (MON)
今日は妻と二人でポタリングに行きました。
守谷～藤代30キロ　風も無く、温かく、気持ち良かったです。
三連休でしたので外食も多く、ちょと心配でしたが何とか現状維持しました。
体重75.2 体脂肪31.2 キムタク計画始めてから三ヶ月経ちました。

H-21- 1-14 (WED)
天気良く風も無し、体調良し、通勤24キロ　結構自転車に乗る事が習慣に成りつつ
あると思います。目標体重目の前まできました…（体重74.8 体脂肪30.9）

H-21- 1-18 (SUN)
天候　曇りです。今日は練習会、トライアスロンの田山選手も参加でした。
行きは良い良い帰りは落車、豊里の帰り道、サイクルロードの直線、集団の最後方
時速28キロ位で、後ろから車大丈夫かなと後方確認振り返ると前の人の後輪に…
ハッと思った時すでに遅し、タイヤがはする感じでバランス崩し転倒　接触した
メンバーの方は落車しないでホットしました。私はウエアーの袖とグローブが擦り切れた
位で自転車も無事で不幸中の幸いでした。事故には十二分注意してトレーニング
続けたいと思います。今週は夜ご飯食べるのが遅めで、PM9:00~10:30　三日間連続
運動しても増える感じです。（体重75.4体脂肪31.5）

10月12日　84.0kg

1月18日現在75.4kg

投稿者：On the Road│2009/01/21 00:38│肉体改造キムタク化計画│

投稿者：カッキー

更新がだいぶ遅れてすいません。
今年も自転車を皆さんと楽しんで行きたいと思います。

前回のつづき・・・

マサルさん｢全ては重心位置を知るところから始まるんです！それさえ分かればクランクは勝手に回っていきますよ～。回すんじゃなくて回るんです。なのでクランクも長い方が楽なんデスッテ。慣性が付くから重い自転車の方が楽に走り続けることができるんだよね～。」

もう聞いたみんなは眼からうろこがボロボロボロ！！っと落ちまくっちゃいました。
カッキー自身も29インチに乗って5年くらいたちますが、今までコレだ！と思って出したポジションはなんだったんだぁ～！！と思うほど衝撃的でした。

というわけで、今度は実際に自分達が楽に走ってみよう！
ここでマサルさんが「サドルの先端に座って頭を起こして走ります。インナーよりセンターの方が楽なんですよ！」といいながらスイスイ登っていきます！

かなり激坂ッス！

カッキーも挑戦！！

たぁりゃ～！！

おっとっと・・・。

くぅ~、残念！足をついちゃいました・・・。
もうちょっと、あと1mというところまでは来たんですけど、結局登りきれませんでした・・・。
リベンジしてやる～！！

Ｔ君とＭさんの二人だけ登りきれました。マサルロジックを体得しましたね！

あと下る時の姿勢で、普通なら腰をあげて下ると思うんですけど、マサルさんは「座ったままの方がはるかに楽に下れるよ！！」ッて言うんです！
「座ると後ろのタイヤがつぶれて、より強力にブレーキが効くことで安全マージンもあがるしすごく楽になる。」って言われました。
みんな最初は半信半疑だったんですけど、実際にやってみると｢あっコレは楽かも！？」から、「コレはいいね！！｣に変わってましたね。

一番上のお山は雪化粧されてますね。

景色がいいところで一休み。

お腹が空いたので美味しいご飯を頂きます！

今日のメニューは新鮮な魚とイクラがたっぷりの海鮮丼で～す！！
うまそー！！

マサルさんを中心に、重心の位置やフレームサイズについて話が盛り上がります。
フムフム、カッキーも今度XLサイズにしてみよう！

午後から走った場所はマサルさんおすすめ、ズバリ北海道！！
熊笹がたくさん生えていて、長野なのに北海道の様な場所でした。
その前にタイヤのエア圧を確認中。

今回はと～っても天気が良くて景色も最高でした！

関東じゃ見られないくらい澄んだ川に雄大なお山が連なっています。
長野って本当にいいところですね。

皆さん満足していただいたと思いますし、なによりポジション(重心位置)の大切さを肌で感じた一日だったと思います。
１回だけだと分かりにくい面もあるので、またぜひ行きたいですね！

また、教えてもらいたい人がたくさん集まれば、マサルさんに来てもらう事もできそうなのでカッキーやOTRスタッフに気軽に声をかけて下さいね。

投稿者：On the Road│2009/01/20 00:09│イベントレポート│

皆様、寒い季節ですがいかがお過ごしでしょうか?

冬も楽しく乗っている皆さん…
ちょっとサイクリングから遠のいてしまっている皆さん…
シーズンインに備えて、トレーニングに励んでいる皆さん…

誰にでも、春は必ずやってきます！

来たる春に向けて、オンザロードチームジャージをリニューアル製作いたします。

まだデザインは最終決定していませんが、従来のイメージ（上下画像参照）を踏襲しつつ、ロゴを新たに描きなおした新デザインになる予定です。

製作を予定しているアイテムは、
　・半袖ジャージ（メンズ、ウーメンズ）
　・ビブショーツ（メンズ）
　・ショーツ（ウーメンズ）
　・夏用長袖ジャージ
　・ウィンドブレーカー

製作は日本のパールイズミ社です。
半袖ジャージとビブショーツのセットで約35,000円の予定です。
1月18日より予約を開始、4月上旬にお届け予定です。

限定枚数での製作になります。
予約ご希望の方は、お早めにスタッフまでお声掛けください。

投稿者：On the Road│2009/01/19 00:05│お知らせ│

リクセンカール　ドギー
子犬あるいは小型犬と一緒にサイクリング
ハンドルホルダーにワンタッチで着脱

・レインカバー
・クッション
・飛び出し防止のハーネス付
・29×38×25/40cm　24Ｌ

　価格：12,600円

投稿者：On the Road│2009/01/17 13:03│商品紹介│

2月8日（日）BeX ISOYA合同MTBツーリング

　ミニツーリングからのステップアップ！本格オフロードツーリングコースでマウンテンバイクならではの楽しさを、ぜひ一緒に楽しみましょう！
今回は神奈川、東京にあるトレックコンセプトストアBeX　ISOYAさんとのコラボツーリングを行います。
走り終わった後は蕎麦を食べながら語り合いましょう。

　時間 ： 7時30分　オンザロード横駐車場に集合
　　　　　　9時~14時　ツーリング
　　　　　　16時　オンザロードに着予定です。

　対象 ： マウンテンバイク愛好者
　　　　　　MTBミニツーリング経験者
　　　　　　（事前にOTRにてスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： クルマ割りの都合上、事前に必ずご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　スタッフ：色川

2月22日(日)　a.b.c.カップ　千葉県立幕張海浜公園

海沿いの公園で行われるエンジョイ・クロスカントリーレース。
コースは平坦なのでMTBレース出てみたいな～という方にオススメです。
60分間での周回数を競います。
クラスは　ソロ　４，５００円
　　　　　ペア　４，０００円×２
参加申し込み方法は、マウンテンバイク協会のホームページで内容確認後、各自でお願いいたします。
ペアで参加したい方は色川までご連絡ください。

前回のレポートはこちらからどうぞ。
スタッフ：色川　参加いたします。

投稿者：On the Road│2009/01/16 00:42│イベント│

最近、耳にする言葉。「LSD」
悪い薬の事ではないですよ。

その昔、タレントの西村知美が『ダメッ！ゼッタイッ！』と言うキャッチフレーズを携えて薬物乱用防止タレントとして印象深かったのを思い出します。
あの倒置法は、幼少の僕にはセンセーショナルなフレーズでした。当時の友達うちでも、ギャグがすべった時に『ダメッ！ゼッタイッ！』とダメ出しフレーズとして乱用しておりました。

ここで言うところの「LSD」は、もちろん麻薬でもなく、西村知美でもなく、ツッコミのフレーズでもなく。

L＝Long　
S＝Slow　
D＝Distance

※長距離低速訓練のこと。低速とは主に有酸素運動の速さ。長距離とは時間にして９０分以上の距離。主に持久力の向上訓練。 体脂肪を燃やすといえば"有酸素運動"。さらに効率を上げてくれる方法がLSD（ロング・スロー・ディスタンス）。ゆっくり時間をかけておこなうので、糖質よりも脂質を多く消費。乳酸（疲労物質）の生成も抑える。

【LSDトレーニング目標心拍数】
最大心拍数（MAX）＝220－年齢
最小心拍数（MIN）＝起床時、1分計測

＜目標心拍数の計算方法＞
（MAX－ MIN）×55~65％ ＝A，　A＋MIN ＝目標心拍数
LSDの運動強度レベルは55～65％。

心拍計機能付サイクルメーター

おぉ～～～。いつになくマジメ。さすが「坂井のこころ新年第１号」。
今年、初自画自賛したところで。

とある冬の日。
いつもの様にレーパン王子とバカ話してると。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

王子：「明日、お店休みですよね？」

坂井：「そうだよ。」

王子：「明日、ヒマですか？」

坂井：(何か怖い)「ひ、ひ、ヒマだけど・・・」

王子：「明朝から一緒に乗りに行きませんか？」

坂井：「王子と走ったら、置いてけぼりで１人ぼっちになっちゃうよ。」

王子：「大丈夫ですよ。明日は、『LSD』で行きますから。」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

お店の定休水曜日。恋に勉強に自転車に大忙しの王子(学校冬休み)LSDに恐る恐るついてく事に。

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王子：「今日、山、何本のぼります？」

(やっぱりッ！！いきなり山登り複数形ッ！)

王子：「益子(栃木県)までいきますか？」

(時速３８キロで巡航するし。筑波山不動峠を登って、反対側に下って、また登ってッ！)

薄々感じていたけど。王子は、きっとＬＳＤを勘違いして解釈している。

王子ＬＳＤ＝『おれ(Ｌ)の前を走る、す(Ｓ)っとこどっこいは、ど(Ｄ)このどいつだ。』と解釈してると思われる。

王子：「う～～ん。まだまだ走りたりないですね。もう何本か登りますか？」

坂井：「もう、ダメ、ゼッタイ！！」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
と冒頭の本物『ＬＳＤ』の様にはいかず。王子ＬＳＤで忍耐力を養い、乳酸を蓄積しました。

でも、王子ＬＳＤも楽しかった。本物ＬＳＤも楽しい。レースも楽しい。ロングライドも楽しい。自転車はやっぱり楽しいし、気持ちがいい。

２００９年もすべからく『自転車ＹＥＡＲ』でいってみよう！！！』

改めまして、あけましておめでとうございます。本年も何卒よろしくお願い申し上げます。

※４月１９日(日)ツール・ド・草津に参戦いたします。是非ご一緒しましょう。

↓ツール・ド・草津ホームページ
http://www.kusatsu-onsen.ne.jp/event/tourde.html

投稿者：On the Road│2009/01/15 00:31│坂井のこころ│

女性向けのロードバイクシューズ、レースライトロードシューズWSDも入荷してきています。

男性用のカーボンソールシューズだと合うサイズがなくて、とお悩みの女性ロードサイクリストの皆さん…。
せっかくレースに挑戦するのだから、速いシューズが欲しい！という志高い女性レーサーの皆さん…。
よい靴が出来上がりましたよ！

「シルバーシリーズ」カーボンアウトソールは、従来のカーボンソールよりしなやかで、もちろんしっかりとペダリングの力を支えてくれます。

サイズ ： 36～39
カラー ： ホワイト
価格 ： 27,000円

投稿者：On the Road│2009/01/14 00:17│商品紹介│

２００９オンザロードテストライドバイク、ちょっとこだわりあるクロスバイクのご紹介です。

トレック　７．６FX
メーカーサイトはこちらからどうぞ。
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00004&category2=fitness

人気のクロスバイク、7.3FX・7.5FXに、快適装備をプラスしました。

軽量なアルファアルミフレームはそのままに、フロントホイールからのショックを吸収してくれる軽量カーボンフォークを装備。
さらに、リアホイールからのショックを大幅にやわらげてくれる「Isoゾーン・モノステー」を新たに採用しています。

これらのシステムは、サスペンションシステムのようなグニャグニャとした動きはありません。
走りのシャープさを損なわず、舗装道路の細かいショックだけをきれいに吸収してくれます。

「ロードインフォメーションは伝わってくるけど、振動が痛くない」
「スピードを上げていっても、手が疲れにくい」
「とにかく、走りが軽い」
などなどのご意見が聞かれる、新しい乗車感覚のクロスバイクです。

快適な乗車ポジションでどこまでも走っていけそうな、新感覚クロスバイクをお確かめください。

フレーム：アルファブラックアルミニウム合金＆Isoゾーンモノシートステー
フォーク：ボントレガー　Nebulaカーボン
ホイール：ボントレガー　SSR
ギア：3×9スピード
試乗車サイズ：17.5インチ
試乗車カラー：カレラブルー
価格：160,000円（税込）

投稿者：On the Road│2009/01/13 14:19│過去の展示車│

ボントレガーロードシューズのトップモデル、レースXライトロードシューズが入荷中です。

「トップモデル」というと、ガチガチのレーシングシューズを想像される方も多いかと思います。
ところが、このシューズは、とても快適な履き心地の、ロングライドにもオススメのシューズに仕上がっています。

一度足を通してみてください。
まるで「靴を着る」かのような、快適な履き心地に驚かれると思います。

とてもしなやかなアッパー素材と、足首への当たりがソフトになるように工夫された形状のバックルストラップが特徴的です。
「ゴールドシリーズ」フルカーボンアウトソールは、ペダリングの力をこれまでにないほど、しっかりと受け止めてくれます。

もちろんボントレガーシューズのお約束、eSoles（イーソールズ）社製プレミアムインソールを標準装備です。

春に向けて、シューズもアップグレードしてみてはいかがでしょう？

サイズ ： 39～45
カラー ： ブラック、ホワイト（ホワイトは順次入荷予定）
価格 ： 30,000円

投稿者：On the Road│2009/01/12 23:19│商品紹介│

投稿者：影山善明

1月11日はマウンテンバイクツーリングです。

ツーリング予定日の前々日には、「関東でも雪が降るでしょう」的な天気予報が出ていましたよね。
寒波到来な予感の週末…。

果たして、土曜に吹き荒れた強い北風のおかげで、コンディションは最高でした！
空気はカラカラ、地面はカチコチ、落ち葉はサクサク、おまけに霜柱はザクザク、水溜りはパリパリ…。

何度も言っている言葉なのですが、「冬こそマウンテンバイクが面白い」季節なのです。
今回は、満月がきれいな冬の早朝にお集まりいただいた8名の皆さんとご一緒いたしました。

トレックのインサイトサイクルコンピューターには、気温計が付いています。
おぉ！なんともやる気をそそる数値です！
ぶるるっ…。

のどかな集落を抜けて、サクサクの畑道へ。
ほどなくして到着しました、冬の溜池。
いつぞや訪れた時には、渡り鳥の集団を目撃して感動した場所です。
今年は見られませんでしたねぇ。

ふと土手の下に目をやると…
集合写真もそこそこに、土手下りの走行ラインを研究する？お二人。

続いて、霜柱を爽快にかき分けながら、林の中へ。
だんだん日向が暖かく感じられてきました。
お日様ってステキ！とかなんとか話しながら、山中に分け入っていきます。
ときどき現れる水溜りをバリバリ割っていく楽しさ、イヒヒな感覚、昔を思い出しませんか？
「永遠の小学生」とは、よく言ったものですね。

今回もちょっと滑りやすい山の斜面へ挑戦。
「前回よりも登れた！」というご意見、「滑った！しまったぁ～」というご意見。
登り坂ひとつにも悲喜こもごもです。
次回も挑戦してみましょうね。

登り坂の後は、下り坂の出番です。
ひや～、さすが1月です、山の北側斜面は冷えます。
おまけに暗いです。
まるで夕方に遭難しちゃたような写真ですが、まだ時刻は午前中です。

ひとつめの山を走り終えて、集落で休憩。
ここまで背負ってきたガスバーナー、水、おやつを取り出しまして、しばしコーヒータイムです。
屋外でカップラーメンにお湯を注ぐ瞬間は、たまりませんね！
はぁ～、極楽～。
（ティータームの模様を写真に収めるのを忘れたのは僕です、すみません…）

再びのどかな集落を抜け、お楽しみのシングルトラック（けもの道）へ。
テクニカルな登りに挑戦してみたり、イノシシのように下り坂を駆け下りてみたり。
登りの時間に比べて、下りの時間があっという間？
いえいえ、そんなことおっしゃらず～。
登りがあるからこそ、下りの楽しさが身に沁みるというものです。

駐車ポイントまでの帰り道、ちょっと気になるそば屋さんにお邪魔しようと企んでいましたが、おっと、なんと1時間待ちとのことでした。
こんなのどかなエリアにも、隠れた名店があるのですねぇ。
次回への楽しい宿題がひとつ出来ました。

参加の皆様お疲れ様でした。
次にこのエリアを訪れるときには、そば屋さんにも挑戦してみたいですね。

投稿者：On the Road│2009/01/11 22:36│イベントレポート│

12月も順調に体重減少しています。
自転車を乗ることは完全に習慣化しています、月間乗車機会の目標を26回、走行距離を800kmに設定しています。週１日は必ず休む、雨の日は乗らない、緊急の用事がある時、家庭の都合などで休まなければならないときは休む。それでも800km乗らなければという目標をクリアするために乗車機会が20回になったとしてもトータルの距離をクリアすることで目的を達成しています。目標を明確にし、モティベーションを持続するために、トレーニング予定を組み、実績を記録する事は大変効果的です。Yさんには毎日トレーニング記録をつけていただいています。今日、何をどれだけやるのかということと、実績、成果を見えるかたちにしています。

レコーディングダイエットという手法があるようですが、入力を定量化し、よりカロリーの少ない食材を選び、摂取カロリーを抑制する、ということだろうと想像します。（違っていればごめんなさい）要するに、見えなかったモノを目に見えるようにして、成果を実感と客観的な物差しで確認して、納得することが、三日ボーズにならない大切なことだと思います。
Yさんの場合「キムタクのようになる」という目標に対し、そのために今月800km走らなくてはならないという明確な目標があります。その結果、体重3.2kg、体脂肪2.7％減少し確実にキムタクに向かっている姿が確認できています。

Yさんが10月にはどんなキムタクになっているか楽しみです。

〈今月の目標〉
外気が冷たいと消費カロリーも増加します、ゆっくりながく走りましょう。

自転車走行距離月間トータルで800km　25km/日　20日間　ロングライド　100km　3日
基本体操各項目30回

〈実績〉
12月15日〜12月31日
バイク走行距離　506km
基本体操　　　　28回（2回/日）
消費カロリー　　14,878kcal

　日　　　体重　体脂肪率
10/12　84.0kg　37.5％
10/26　81.6kg　36.7％
11/16　79.6kg　34.9％
11/23　79.6kg　34.9％
11/30　79.1kg　34.5％
12/07　77.7kg　33.5％
12/14　77.7kg　33.5％
12/31　75.9kg　31.8％

トレーニング日誌
H-20-12-23 (TUE)
体重増量（＋1）77.4kg　美味しい物食べ過ぎました＋運動量少なめ、油断してました。

H-20-12-31 (WED)
今年最後の日誌になります。何とか今まで故障も無く続けられました。
色々有りましたが、目標の10kg減量までもう少しです、現在（75.9kg）
今年お世話になりました皆様には、感謝しております、ありがとう御座いました。
2009は目標達成して、さらなる目標に向かいたいと思います。

投稿者：On the Road│2009/01/09 10:16│肉体改造キムタク化計画│

投稿者：矢澤弘路

1/4(日)、年明け早々にも関わらず もてぎで100kmサイクルマラソンに参加して来ました。
1周4.8kmのサーキットコースを時計回りに21周。

参加者は自分を含め 9名で、
「大集団での走行」と「距離が長い」ということから、自分は「ビギナー」クラスでエントリーです。

会場に到着したのは、試走コースオープンの10分前。
ビックリしたのは、受付の列の長さで 50m位並んでました。

天候は「快晴」で絶好のサイクル日より。
受付後、車に戻って自転車組み立て、着替え、センサー取り付けをしていると試走コースクローズまであと10分。
到着時は 2周位できるかと思っていた試走も 結局出来ず。

さて、到着時に「-x℃」を示していた気温。
ついつい着込み、着たウェアは以下。
上　NIKE アンダー
　　NIKE THERMALL L/S BASELAYER
　　PEARL IZUMI アームウォーマ
　　Nalini BASE CORNALINA
　　OTRジャージ

下　OTRレーパン。
　　Adidas 07’CW LEG WARMERS
　　NIKE Men's Pro Thermal Tight

足　TREKハーフシューズカバー
　　PROシューズカバー

・・・着込みすぎでした。

補給食は、
　BCAA＋パワージェル　600ml
　水　　　　　　　　　600ml
　ウイダーinゼリー　　2個(エネルギーイン)

スタート位置は、スタッフ坂井さんを含むメンバーは前方で、我々は中程。
スタートの号砲の後かなり間があってようやく我々もスタートできるという状態。

1周目はカーブ手前で渋滞したり、ほとんどスピードを出せない状態なので落車・接触に注意しながらノンビリ進行するも、コース上には人、人、人。
どこに誰がいるかも判りません。
走行距離を延ばすにつれ団塊集団は崩れ、前に出ながら良さそうな集団を探す旅をすることに。

コース的には、スタートからオーバルコースを跨ぐ所までは平坦。
跨いでからS字 V字 ヘアピンカーブまでを登り、再びオーバルコースを跨ぐ所まで下る。
その後は、少々登りつつゴール。

小集団を見つけては追いつき、次を目指して一人旅を繰り返し、5周目に良さそうな集団を発見。
2〜8周は 平均36km/h台、1周 7分後半で心拍にも影響が無い嬉しいペース。

ところが、暑すぎるのか エネルギー切れなのか 9〜11周は平均33km/h台 8分半ばのペースに下降。

ウィダーを1/2補給したものの、12周目に突然足が売り切れ。
心拍は全く問題が無いのに足が動かない・・・2〜2.5km地点の登りで 足も削られていたようです。

結局、12周以降は燃え尽き状態に。
17周目に お腹が「グゥー」となったのは焦りましたが、補給/休憩に向かったら動きたくなくなりそうなので、ウィダーを補給してごまかしながらの走行。

残り2周で 既にゴールしているF山さんにさらにラップされ、話しながら走行。
ラスト1周は 周回数を数え間違えて走っている坂井さんも加わって・・・。

途中、集団で先頭引いた後「ずいぶん速いビギナーやなぁ」などと突っ込まれながらでしたが、やはりビギナーらしい突撃走でした。
結果は、クラス21位で 3時間13分台。(平均速度 31km/h位)

F山さんがクラス入賞と言うことで、表彰式、抽選会に出席して帰路へ。
入賞おめでとうございます！！

新年早々課題が山積みとなった今回のイベント。辛くはありましたが、面白かったです。

皆さん。
来年は、新年の抱負を求めて参加してみてはいかがでしょう？？？(笑)

投稿者：On the Road│2009/01/07 00:15│イベントレポート│

明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

さて、みなさま年末年始はいかがお過ごしでしたか?

カゲヤマ家は、久々に兄弟がそろって顔をあわせました。
我が家の娘も、ぜんめ姉の娘も、だいぶ遊びが本格的になってきました。
親戚が集まるとにぎやかなものですね。

なかなか家族そろっての休日が少ないので、年始の機会に家族でお出掛けしたりしました。
うれしいことに、最近娘が自転車に乗れるようになりました。
やっとペダルを踏むトルクが付いて、手を貸さなくてもちょっとは自走できるようです。
でも帰り道は…「つかれた！」とか言い出すので、娘と自転車が両方荷物になるわけです…。

おでかけに引っ張り出すのが、妻のマウンテンバイク。
かつては山を走ったりレースに行ったりしていましたが、最近はもっぱら通勤バイクです。

リアキャリア（荷台）が取り付けられないマウンテンバイクでも使えるのが、ハマックス社のベビーシートです。

シートパイプから伸びる2本のパイプで、シートを支えます。
こんな構造で大丈夫なの？とよく聞かれますが、欧州の安全規格も通っていますし、定期的な締め付け確認さえすれば大丈夫です。
26インチのマウンテンバイクであればほとんどの車種に取り付けできますが、車輪が大きいクロスバイクはフレームによっては取り付け不可能なものもあります。
詳しくはお問い合わせください…。

今年は家族で自転車を楽しむ年にしたいな～と思った、カゲヤマ家の正月でした。

投稿者：On the Road│2009/01/06 00:52│善明のバイシクルトーキング│

毎年1/3は筑波山神社に初詣＆初乗りの日です。
今年も絶好の初乗り日和になりました。

新年の挨拶、注意事項確認後、OTR出発組は朝７時にお店を出発

北条体育館でつくば方面のメンバーと合流

今年は参拝客が少し多い気がします。しかし着物姿なのはひとりふたり

毎年お昼をいただく参道入口の茶店、われわれのために駐車場を開けておいていただいています。
いつもありがとうございます。

座敷は貸し切り状態

お腹が落ち着いて渋滞の車を見ながら旧つくば駅まで下りトイレ休憩

つくば山をバックにリンリンロードを帰る

「おぬし何者でござる」

今年も楽しく自転車に乗れますよう！！

投稿者：On the Road│2009/01/05 15:08│イベントレポート│

オンザロードで最近人気のバーテープがあります。

「ボントレガー　ジェルコルクテープ」
カラー ： ブラック、ブルー、レッド、ホワイト、イエロー、クリスタルブルー、クリスタルピンク
価格 ： 2,000円

「ジェル」というからには…クッションの入った、分厚いゴワゴワのハンドルバーテープかぁ…と想像される方もいらっしゃるかと思います。
ところが、ボントレガーのジェルコルクテープは一味違います。

適度な厚さのジェルが織り込まれ、通常のバーテープと比べても厚すぎないのが特徴です。
巻き重ねを厚めにすればクッション性に優れるハンドルになり、重ねを薄めにすればソリッドな握り心地にもできます。
もちろん、天然コルク配合で、しっとりと滑りにくい表面になっています。

手が小さい方には薄めに巻いて、クッション性を求める方には厚めに巻いて…。
ボントレガーの通常版コルクテープよりも伸びがよいので、巻き方次第で握り心地を調節できるのですね！

新年を、新しいハンドルバーテープで、新しい気分で始めてみるのはいかがでしょうか？

投稿者：On the Road│2009/01/03 00:05│商品紹介│

ちょっと変わったタイヤが、店頭試乗車のマドン5.5に装着されているのをご覧になった方もいらっしゃるかと思います。

右側が色付、真ん中が真っ黒、左側が真っ黒…。
バイクを右から見たときと、左から見たときと、印象が全然違うタイヤ！？

そんな変わったデザインのタイヤが、単品でも発売されています。

「ボントレガー　レーストリプルXライトACロードタイヤ」
サイズ ： 700×22C
カラー ： ブラック/ホワイト
価格 ： 10,000円（1本）

普通のロードバイクタイヤよりもちょっと細めの、「22C」というサイズも珍しいです。
細めのトレッドがもたらす軽い走りと鋭い加速感。
ロードバイクに速さを求める方にオススメです。

しなやかな素材で乗り心地もよく、デュアルコンパウンドでグリップも良好。
なによりも、バイクに装着したときの外観が個性的です！

ボントレガーのロードバイクタイヤは他にもたくさん種類がありますが、総じて乗り心地のよさには定評があります。

新年を新しいタイヤで走り初めてみてはいかがでしょうか？

投稿者：On the Road│2009/01/02 00:52│商品紹介│

　皆さん　新年明けましておめでとうございます。

　昨年、われわれは多くのお客様との出会いがあり、これまでになかった幅広いお客様とのお付き合いの中から多くのことを学ばせていただきました。商品に対するご意見、サービスに対する疑問、スタッフに対するご要望…これらの課題に真摯に取り組みオンザロード品質の向上を目指します。

　朝夕の冷え込みが厳しくインフルエンザが猛威をふるっています。世の中も不況、リストラの嵐が吹き荒れています。自分ひとりではどうしようもない問題がたくさんあります。しかし自分の心のありよう、前向きな姿勢がいかなる困難にも立ち向かう原動力になると思います。
「We believe in bike.」
　今われわれが直面している多くの問題は自転車を通じて良い方向に進むと考えています。
　環境、健康、交通、不況、エコ、生きがい、自己実現…
自転車が持つ可能性とパワーがそれらの問題を解決するひとつのソリューションであると信じています。

　オンザロードでは今までにも数多くのイベントを行ってきましたが、今年さらに多くの方々に参加していただけるイベントを開催していきます。商品の品揃え、スタッフのスキルアップに取り組み、皆様に愛される店作りを目指します。またこの地域でスポーツサイクルに乗るお客様の輪を広げ、健康で、ポジティブなお客様のお手伝いをすることで、よりよい社会が形成できると考えています。

今年も皆様にとって良い年になりますことをスタッフ一同心よりお祈り申し上げます。

　有限会社オンザロード　森谷　均

投稿者：On the Road│2009/01/01 16:33│店長のちょっとひとこと│