冬物ウエアークリアランスセール

期間：3月1日（日）〜3月1５日（日）
対象：冬物全品
価格は店頭でお確かめ下さい。

モデル、カラー、サイズ在庫限りになりますのでお早めに！！

投稿者：On the Road│2009/02/28 23:00│お知らせ│

オンザロードクラブ員の皆様、ならびにオンザロードのイベントに出てみたいと思っている皆様にお知らせです。

クラブ員の皆様に御加入いただいている「スポーツ安全保険」ですが、3月31日で保険期間が満了になります。
4月1日から新年度契約となりますので、ここでお知らせいたします。

オンザロードが主催する走行会や各イベントに参加いただく際に必ず加入していただいているのが、「スポーツ安全保険」です。
オンザロードが加入しているのは、スポーツ活動中の事故に対する保険区分に加入しています。
年間掛け金1,600円（一人）
今までは年間1,500円でしたが、新年度から100円上がっています。
ご了承ください。

3月末は手続きが混み合うということなので、3月1日から新年度のスポーツ安全保険受付を開始します。
店頭にて、スタッフに保険更新・新規加入希望の旨をお伝えください。
皆さんの御加入をお待ちしております。
一緒に自転車を楽しみましょう！

「スポーツ安全保険」とは
（財）スポーツ安全協会が契約者となり、加入手続きを行った5名以上のアマチュアの社会教育関係団体の構成員を被保険者（補償の対象となる方）として、傷害保険会社10社との間に、「傷害保険 」及び「賠償責任保険」を一括契約し、これら保険の他に協会で運営する「共済見舞金制度」を組み合わせた保障制度です。

「傷害保険 」
急激で偶然な外来の事故により被った障害による死亡、後遺障害、入院、手術、通院を補償します。
平成20年度までは治療日数（入院日数及び、通院日数）4日以上の傷害に限られていましたが、平成21年度から「入院・通院1日目から補償します」と改定されています。
嬉しいですね！

「賠償責任保険」
他人にケガをさせたり、他人の物を壊したことにより、法律上の賠償責任を負うことによって被った損害を補償します。

「共済見舞金制度」
突然死（急性心不全、脳内出血などによる死亡）に対し見舞金を給付します。

「対象となる事故の範囲 」
団体での活動中 ： 被保険者の所属する「団体の管理下」における団体活動中の事故。　
つまり、オンザロードが行っているイベントで起こった事故の場合のみが対象となりまして、1人で走行していた場合には保険対象外になります。
団体活動への往復中 ： 所属する団体が指定する集合・解散場所と被保険者の自宅との通常の経路往復中の事故。
（自動車運転中の事故は賠償責任保険の対象とはなりませんが、被保険者自身のケガは傷害保険の対象になります。）
自走でイベントに参加される方には安心で最適な保険ですね。

「保険責任期間」
平成21年4月1日午前0時より平成22年3月31日午後12時まで。
ただし、加入手続日が4月1日以降の場合、加入手続日の翌日午前0時から有効となります。

「加入区分・掛け金・補償額」
傷害保険金額
死亡 ： 2,000万円
後遺障害（最高） ： 3,000万円
入院（日額） ： 4,000円
通院（日額） ： 1,500円

「賠償責任保険・てん補限度額（免責金額なし）」
身体・財物賠償合算 ： 1事故5億円
（ただし身体賠償は1人1億円）

「共済見舞金」
突然死（急性心不全、脳内出血など） ： 180万円

特に、賠償責任保険の1事故5億円までというのは、なかなかすごい金額だと思います。
自分がケガをした時だけではなく、相手にけがを負わせてしまった、もしくは相手の物を壊してしまったという時に、非常に安心感のある保険です。
この機会にぜひ御加入ください。

投稿者：On the Road│2009/02/28 00:30│お知らせ│

「週末は天気がよさそうだな～」
「通勤バイクも気持ちいいな～」
「明日のロードバイク走行会は、皆さん来るかな～」

先週土曜の日中、そんなことを思っていた矢先…。
マウンテンバイクを御納車さしあげたばかりのAさんから、お電話が有りまして。
「明日の日曜日、お話いただいていた件ですが、いかがですか？」

おぉ、そうでした～！
誘っていたのは私の方でした。
トレイル（オフロードのことです）にバイクを持ち込む前に、いろいろ調整しませんか～。
動的バランスがより要求されるマウンテンバイク、せっかくですから一緒に走って調整しませんか～。

というわけで、臨時ミニツーならぬ、臨時バイクフィッティングツーリングに出発です。
カゲヤマの背中のドイターバックパックには、調整用の工具と、ステム数本が放り込まれました。
行く先は、お店のMTBミニツーリングでいつも走っている守谷近郊某所です。

奥がAさんのバイク、手前がZさん（私です）のバイク。
2台ともゲイリーフィッシャーのXカリバーです。
まったく同じフレームですが、身長・体格が違う2人のバイクなので、ハンドルの高さ、ステムの長さ、色々と違ってきます。

「オフロードでハンドルがはねると、シフトレバーに指が当たります…」
というご指摘をいただき、Aさんのバイクのシフター位置とブレーキレバー位置を調整しました。

ちなみに手前はZさんのバイクです。
シフターとブレーキレバーの位置、色々試して今はこうなっています。
手は小さいほうではないのですが、ブレーキレバーはかなりハンドルに近づけています。
シフトレバー位置も、親指の先端でポチポチ操作できる位置に調整してあります。
こういうのは、走りながら調整しないと分かりにくい部分ですね。
よって、サドルバッグには携帯工具が常備されているわけです！

話は戻ってAさんのバイク、サドル後退量も若干調整して、だいぶ最初と印象が変わりましたね。
もう少し乗り込んだら、また様子をみましょうね。

その後、急な坂道の登り下りの練習をして、本日のツーリング終了～。
お疲れ様でした～。

ポジション・乗り方でお悩みのことがありましたら、何なりとOTRスタッフまで！
色々な機会を設けて、皆様をサポートいたします。

投稿者：On the Road│2009/02/27 00:33│善明のバイシクルトーキング│

『ツール・ド・草津』

ちなみにパソコンでタイピングすると『ツール毒殺』と１発目に変換されます。
本屋で平置きされてたら自転車好きは手に取ってしまいそうな『ツール毒殺』宮部みゆき著(注：実在しないです)～「この本は、自転車界を震撼させるだろう。」ランス・アームストロング談～(注：言ってないです)

『ツール・ド・草津』まで残すところあと２ヶ月。
去年の成績を上回って自己ベスト更新をする為にも頑張ってトレーニングしないと！
＜２００８年ＲＥＳＵＬＴ＞

と言う訳で今回は、過酷でハードな１泊２日の『Ｄｅａｄ ｏｒ Ａｌｉｖｅトレーニング～奥歯ガタガタ編』と銘打って、静岡県は浜名湖へ行って参りました。

「たのも～～～。」

＜うなぎ＞

＜寿司＞

＜うなぎ斜めＵＰ＞

＜うなぎパイ＞

＜道すがらの足湯＞

浜名湖行く前、体重５５キロ。
　　　　　　　　▽
　　　　　　　　▽
　　　　　　　　▽
守谷帰ってきて、体重５８キロ。

成る程、今回の合宿で学んだ事。「人間は動いた分より食べると肥える」

そんな誘惑の多い飽食国家日本に暮らす僕達、私たち。自分の意志だけでは、効率良いトレーニングどころか太ってしまう僕達、私たち。そんな僕達、私たちのトレーニングを手助けしてくれるアイテム。

SHIMANO『サイクリンク』

を装着してみました。

『サイクリンク』－名前もキャッチーで商品イメージも想像できるところが良い。きっとSHIMANO大会議室では、「あ～でも無い、こ～でも無い」と連日徹夜で考えられたのでしょう(余計な勘ぐり)

でも「名は体を表す」と言うぐらいネーミングは大切。
もし「サイクリンク」じゃなくて、「脂肪燃やそう君」や「心臓ドキド機」だったら僕の触手も伸びていなかったはず。

キャベツ号も「KLIEN　AURA(オーラ)」と言う神々しい名前がついてます。これがもし、「KLIEN　IBOINOSHISHI(イボイノシシ)」だったら二の足を踏んでいたに違いない。

そんな『サイクリンク』
名前のキャッチーさだけでなく、親しみ易い操作性と機能も兼ね備えています。心拍計が大きく表示されとても見やすく、スピード計・距離計・走行時間は通常メーターより簡略化し簡単操作を意識。
特筆すべき機能は、
『サイクリンクタイム』－自分の最低心拍数と最高心拍数を記憶。４段階で運動レベルを表示させメーター目視とメーター音で有酸素運動時間(サイクリンクタイム)が確認できる。

簡単に言うと「ドキドキ」や「ハァーハァー」が数値化され、レーパン王子にサイクリンクを持たせて合コンへ行かせると、意中の人が周知の事実となり「ピーピー」音がヒンシュクをかいモテなくなってしまうのです。自転車以外の使用は避けた方がベターな様子(取扱説明書参照ください)

更には、REC機能により運動記録をサイクリンクにセーブ→パソコンにその記録をデータ転送→付属ソフトにより運動カレンダー管理、コーチングアドバイス機能有りと運動継続の動機づけになります。
＜ＰＣリンク画面＞

このコーチングアドバイス機能は、運動成果があがらないと『何故運動するのか？もう一度考えてみましょう！』となかなか手厳しいことを言うコーチ。しかし、調子が良い時は『その調子。継続は力です！頑張りましょう！』と励ましてくれます。

１１，８００円で、外でも家でもこれだけ楽しめて遊べる『サイクリンク』。
２月の買い物、「浜名湖産いかめんたい」に並んでの『２００９年２月GOOD CHOICE賞』に輝きました☆

「サイクリンク」でペダルがすすみ、「いかめんたい」でご飯がすすむ。

相殺されて、いってこいッ！？

投稿者：On the Road│2009/02/26 00:19│坂井のこころ│

もうすぐ春。
ロードバイクのエントリーモデルとしてオンザロードがオススメしています「TREK 1.5C」。

とっても春らしい2009年の新色「パールホワイト/メタリックライム」。
見る角度によって、キラキラ黄色っぽく見えたり、つやつや緑色っぽく見えたり…。
独特のとってもきれいなカラーリングです。
ぜひ実車でご確認ください。

メーカーサイトはこちらからどうぞ。
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00025&category2=2%2F1series

軽量なアルミフレームと質実さを追求したパーツ群で造られた「1.5C」は、初めて乗るロードバイクとしても、カスタム化のベース車両としても、オススメの一台です。
なによりも走りを決定付けるフレームのよさが際立つロードバイクです。

1.5シリーズや、先にご紹介しました2.1シリーズのメインフレームパイプは、トレック独自の手の込んだ立体加工が施された軽量アルミ合金製です。
実はこの両車種、メインフレームのアルミパイプは同じ造りなのです。
上位機種2.1シリーズと違って、1.5シリーズにはカーボンリアバックが装備されていません。
その分、走りはシャープ！かつ、お手ごろな価格を実現しています。

あまり知られていない事実ですが、トレックのロードバイクはカーボンフレームの「マドン」からこの「1.5C」まで、同じジオメトリー（寸法設計）で造られています。
ツールドフランスなどのメジャーレースで鍛え上げられた設計、そして現代のレースシーンをリードし続ける設計が、エントリーモデルにも採用されているのです。

「じゃあ、レース専用の暴れ馬なのか？」
走る気になり走る機会にめぐり合えばもちろん競走馬にもなりますが、トッププロがロードバイクに求める性能は、まず安定性と快適性ありき。
事故無く、トラブル無く、ストレス無く走りぬいてこそ、初めて200km先のゴール勝負に挑めるのがロードレース競技です。

トレックのハンドリング性能は、トッププロの走りはもちろん、日々の通勤ライディングでも、週末のフィットネスライディングでも、ライダーをストレス無くサポートしてくれる設計なのです。

フレーム ： アルファブラックアルミニウム合金
フォーク ： ボントレガー　レースカーボン
ホイール ： ボントレガー　SSR
ギア ： 2×9スピード
サイズ ： 50cm,52cm,54cm,56cm,58cm
カラー ： パールホワイト/メタリックライム、他2カラー有り
価格 ： 145,000円（税込）

投稿者：On the Road│2009/02/24 00:37│展示車のご紹介│

４月中旬完成予定
今回オーダー予約以外は少量在庫になりますのでお早めにご予約下さい。

半袖ジャージ　メンズ(3L,XL,L,M,S）レディース(L,M,S)　18,900円（税込み）

ビブショーツ　メンズ(3L,XL,L,M,S）レディース(L,M,S)　18,900円（税込み）

長袖ジャージ　メンズ(3L,XL,L,M,S）レディース(L,M,S)　22,575円（税込み）

ウインドブレーカー　ユニセックス(XL,L,M,S）　23,100円（税込み）

投稿者：On the Road│2009/02/23 00:09│お知らせ│

　バイクギャラリーはポートランド内に６店舗展開する販売店で、バイクビジネスにおいていろんな取り組みをしている会社として全米でも注目される会社です。
日本の販売店も家業から企業への転換を模索し、学べるところはどん欲に吸収しようと経営者のジェイグレイブさんにいろんな角度からお伺いしました。
　日本の環境とUSAの環境はもちろん違いますが本質的なところは同じで、いかに上質でフレンドリーなサービスをしていくかということと、効率と収益を追求する姿勢は大いに参考になりました。商品構成、展示方法、販売促進、受注、修理、組立、配送　それぞれの業務でいろんな仕組みが存在し、それが有機的にかみあい、効率的に作業ができるように作りあげられていました。我々もオンザロードにあったやり方で我々の仕組みを作りあげたいと思います。

本店でバイクの組み立て、配送業務を行っています。
写真には納まりきれていませんが手前に事務所が１棟あり延べ床面積１０００坪

雰囲気のある正面入口

暖かい色を基調とした店内、お客さんの導線と商品の構成が考え抜かれた配置

レディースが充実したウエアーコーナー

規模の割には控えめな完成車コーナー

ゆっくり試し履きができるシューズコーナー

中央が経営者のジェイグレイブさん

具体的な業務内容はトレーニングマネージャーのブレッド氏に説明していただきました。

フィッティングルームは２階のゆったりとしてスペースにあり、認定資格を持つフィッターが予約制でじっくりあわせてくれます。

診察台でライダーの体の柔軟性を看たうえでフィッティング

女性店長のエイミーさんからゾーンニング、スタッフの役割などを伺いました

6店舗分の在庫、組立、配送を管理する倉庫

プロジェクターが完備した本格的会議室でジェイさんに数時間にわたりバイクギャラリーの状況をお伺いしました。

35年間ジェイさんが真摯にバイクビジネスを実践してこられ作りあげられたバイクギャラリーは非常に魅力的で我々の将来像を示唆してくれているかのような会社でした。

投稿者：On the Road│2009/02/22 00:23│店長のちょっとひとこと│

投稿者：田口　絵里

2月15日春を感じさせる陽気の中、素敵なオジ様5名＆輪行初心者の女性3名で鎌倉・江ノ島ツーリングをしてきました。
今回の旅は、全国各地で自転車の旅をされている山本邦夫さんに案内して頂きました。

★朝7時にJR取手駅を出発。ホリデーパス（2300円）を利用してJR北鎌倉駅まで輪行。

社内の隅に自転車を置き、倒れないよう固定。

輪行に慣れた男性陣に助けられ、女性陣はとてもスムーズに輪行が出来ました。

★北鎌倉駅到着後、駅近くの駐輪場に自転車を置き、徒歩で円覚寺へ。

集合写真撮影

穏やかな時間を感じさせてくれる雰囲気のお寺でした。

高台から鎌倉の景色も堪能しました。

★鶴岡八幡宮へ移動。

階段のお出迎え。20代なのに、息切れ＆足腰痛を起こす。

鶴岡八幡宮は、大勢の人で賑わっていました。


濃いピンク色のサクラが咲いていて、一足早い春を体感。

★小腹が減ったので、山本さんに買って頂いた鳩サブレーを皆で頂く。

久々に食べましたが、サブレはコレが一番美味しいです♪

★岩庭が有名な瑞泉寺へ。

あらら？？また階段のお出迎え。コケ生え＆傾き階段。
歴史を感じつつ、一段一段慎重に上りました。

これが有名な「岩庭」。岩壁に穴が～！！趣のあるお庭でした。

★報国寺へ移動。

こちらの岩壁には穴三つ～！！


報国寺には竹の庭があり、とても雰囲気の良い場所でした。

★鎌倉から江ノ島へ移動。

海沿いを気分良く軽快に走り、遂に待ちに待ったランチタイム～♪

江の島の裏路地で発見したお店へ。


皆で刺身定食を注文。

新鮮な刺身と塩辛が、とても美味しかったです。

★昼食後、江ノ島から平塚へ移動。

海の中にいるサーファーを横目で見つつサイクリング。

移動中は、サーフボードを自転車に積んだサーファー達と何回もすれ違いました。

★パンクや怪我のトラブルも無く、無事に平塚駅へ到着。
取手駅まで輪行し、17:30に解散となりました。

今回のツーリングで行った鎌倉・江ノ島周辺は、車の渋滞が激しく一番効率的な移動手段は自転車だと思いました。車で江の島デートなんてした日には、渋滞が酷くて険悪になるでしょう。そんなカップルには、爽やかサイクリングデートをお勧めしちゃいます♪
最後になりましたが、案内役の山本邦夫さん、素敵な名所案内をして頂き有難うございました。皆さんと古寺巡りや海沿いサイクリングが出来て、とても楽しい時間を過ごさせて頂きました。

投稿者：On the Road│2009/02/21 00:48│イベントレポート│

そろそろ春が近づいて、梅が咲き、プロ野球はオープン戦がテレビで頻繁に流れる頃、
自転車選手もレースシーズンへ向けて日々トレーニングに励む中、ある楽しみが！！
それは新車の投入時期でもあります！
中でもプロ選手はスポンサーを受けている自転車メーカーから、最新のフラッグシップモデルに乗ってレースに出場して活躍することで、自転車乗りの憧れの存在となるプロ選手と自転車。
今年からトレック ジャパンがサポートをする北京オリンピック日本代表、トライアスロン プロ選手の田山寛豪さん。
オンザロードとは長い付き合いがあり、このたび田山選手のメカニックサポートをさせていただくこととなりました。

ここからは田山選手のプロ使用のバイクを組み立てていきます。（プロ使用と言っても市販のモノです。）
車種は　TREK　Madone 6.9 Pro
まさしくトレックのフラッグシップモデル、そして　PROJECT ONE　というトレックの上位機種に展開されている、フレームのカラーリングとパーツのオーダーが可能なこのプロジェクトワン仕様のマドンを早速箱から出していきます。さてどんなカラーか楽しみです！！

マドンはこのように厳重に梱包されてお店まで届きます。
フレームは箱に縛り付けられ、中で動かないように。
各パイプにはエアパッキン（通称プチプチ）が巻かれた上に白い水道管用？スポンジが巻かれ、フレームとホイールの間にはヨガマットの様なスポンジのマットが敷かれています。
このマットを再利用して、腹筋を鍛えたり、クルマにバイクを積む時のクッションに使用したり、
さすがマドン・・・

箱から出した状態です。ある程度組みつけがしてあって、いわゆる７部組みです。
残り３部を組み付けるだけで完成！！とは行きませぬ。
ここで初めてオーダーしたカラーを確認できました。
お～ビビットカラー！！
ブラックのカーボン地にグリーンが映えます！

７部までパーツを組み付けてくれたTREKの社員さんごめんなさい。
一度パーツを外してしまいます。
なぜかと言うと、フレームのみの重量を量ってみたいから！ではなく、
フレームとパーツに問題が無いか？
メンテナンス性を良くしておく。
田山選手のポジションなど乗り方、トライアスロン（オリンピックディスタンス）の使用に合わせた組み方をするためです。

マドンのクランクとボトムブラケット（BB）
フレームのベアリングを受ける部分はTREK独自の高精度の成型技術によって、シールドベアリングとダストカバーを直接カーボンフレームにはめ込むだけの構造です。
直接カーボンフレームにベアリングをはめ込むなんて大丈夫なのかと心配になってしまいますが、去年の夏トレックの本社（USA　ウィスコンシン）で工場見学をした時に、ちゃんとクランクに負荷をかけて永遠？に回転させて、さらに水槽の中で水をバシャバシャかけながらも問題が起きないかの耐久テストをしていました。
またフレームのBBシェル横幅をクランクが許す最大限の幅で設計することで、ペダルを踏み込んだ時の横剛性を向上しつつ軽量化を可能にしています。
実際、BBシェル部分は中が空洞でいかにも軽そう、フレーム内部のカーボン繊維もとても奇麗に成型されているのが良く分かります。

ばらしたついでに、重量を量ったみました。
フレームのみ　サイズ52cmで1039g
激軽と言うわけではないですが、いろいろなレベルのユーザーからプロ選手が3大ツールを制するのに安心して乗れるフレームとしては今の技術だとベストな重量だと思います。
フロントフォーク361g
トレックは闇雲に軽量化をするメーカーでは無いと僕は勝手ながら思っています。
たとえばトレック　マドン５シリーズのフロントフォークはステアリングチューブ（ステ管）だけはアルミ製にして強度とメンテナンス性を重視しているように感じます。
ユーザーが自分でハンドルの高さを変えたい時など神経質にならずボルトを締められます。
写真のフロントフォークは最上位機種でカーボンのステ管を仕様しています。
またヘッドパーツの下側のベアリングを受ける部分にこだわりがあり、ベアリングとステ管の直径を太くしてさらに、ブレーキ台座部分からステ管へのカーボン繊維の流れに角を作らないようにして、角部分に力が集中しない設計になっています。

ここまでまずはマドンをばらしてきました。
レースバイクを組む、其の2　で組みつけに取り掛かります。
こうご期待!

投稿者：On the Road│2009/02/20 18:16│色川フィーリング│

トレック人気のロードバイク「2.1C」。

2009年の新色「ホワイト/アップルシードブルー」は、トレックがサポートするプロロードレースチーム「アスタナサイクリングチーム」のチームカラーに似ている事もあって、注目度大です。

メーカーサイトはこちらからどうぞ。
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00026&category2=2%2F1series

アルミ合金とカーボンリアステーを組み合わせたフレームはシャープな走行感と快適性とを併せ持ちます。
トレックならではの幅広いフレームサイズ展開で、様々な体格の方にジャストフィットを約束してくれます。

「せっかく買うなら、長く乗れる一台を…」
プロロードレースで磨き上げられた走行性能と快適性は、ライダーのレベルアップをもしっかりサポートしてくれること間違いなしです。

フレーム ： アルファブラックアルミニウム合金＆TCTカーボンリアシートステー
フォーク ： ボントレガー　レースカーボン
ホイール ： ボントレガー　SSR
ギア ： 2×9スピード
サイズ ： 47cm,50cm,52cm,54cm,56cm,58cm,60cm
カラー ： ホワイト/アップルシードブルーフェイド
価格 ： 180,000円（税込）

投稿者：On the Road│2009/02/19 00:34│展示車のご紹介│

私は今週USAバイクショップ視察ツアーに参加しています。
初日は米国屈指のバイク都市オレゴン州ポートランドにきています。

最初に訪問したダウンタウンにあるRIVER CITY BICYCLESのしゃれた外観

200坪ほどの広大な店内に500台自転車が展示されています。

2階はストックルーム　モデル、サイズ別に整然と収納され出番を待っていました。
ここ以外に1000台収納している倉庫がある。

ステムの量が半端じゃないフィッティングルーム。テキサスのBIKE Worldでも採用していたフィッティングシステムが完備していました。

余裕を持って作業できるテックエリア

ショップオリジナルウエアー

レジカウンター付近

東西南北に碁盤の目のように整備され、道路はほぼ全て一方通行、都市交通の要として路面電車が頻繁に行き交い、バイクフックが各車両に設置されていました。

街の東を南北に流れるWILLAMETTE RIVER沿いにバイクパスがあり夜でも時折自転車に乗った人が…

明日はバイクギャラリーに行ってきます。

投稿者：On the Road│2009/02/18 00:30│店長のちょっとひとこと│

相棒といっても…
家族のことや職場のことではありません。
愛車のことでもありません。

テレビドラマをほとんど見ない私カゲヤマですが、テレビドラマに関連したお話です。

テレビ朝日で放送中の人気ドラマ「相棒」。
2月18日放送分に、守谷市内某所が登場するそうです。
（情報提供：パン工房風見鶏さんより）

http://www.tv-asahi.co.jp/aibou/contents/story/cur/

実は私カゲヤマ、その撮影中のところに自転車でばったり出くわしてしまいまして…。
なにやら人がたくさんいるなぁと思ったら。
「なにか事件ですか？」
「テレビの撮影だよ、相棒の」
その時同行していたSさんは「えぇっ！相棒っ！」としきりに驚いていましたが。
私カゲヤマ、なんのことやら？さっぱりさらさら～？

お店のミニツーリングでも、たま～に前を通ったことがある場所ですね。
さて、どこでしょう？？？

＊放送内容が変更になっていたら申し訳ありません！

投稿者：On the Road│2009/02/17 11:14│善明のバイシクルトーキング│

3月1日（日）　オンロードミニツーリング
毎月、各地のおいしいものを目指して、クロスバイク＆ロードバイクを走らせています。
サイクリングロードと車の少ない道を中心に、オンロードを2～3時間走ります。
初めての方でも安心の、の～んびりなオンロードツーリングです。
途中でおいしいものを頂きます。
若干のおやつ代をご持参下さい。

　時間 ： 8時～11時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： 車種問わずスポーツバイク愛好者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 柿沼

3月8日（日）　マウンテンバイクツーリング
ミニツーリングからのステップアップ！毎月各地の本格オフロードツーリングコースを訪れています。
マウンテンバイクならではの楽しさを、ぜひ一緒に楽しみましょう！
早朝にOTR駐車場集合、クルマで現地まで移動します。
3月は、去りゆく冬を惜しむ県北ツーリング。
ツーリング初登場のエリアです。お楽しみに…！

　時間 ： 6時30分にオンザロード横駐車場に集合、14時頃解散予定
　対象 ： マウンテンバイクバイク愛好者
　　　　　 MTBミニツーリング経験者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： クルマ割りの都合上、事前に必ずご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 影山

3月15日（日）　マウンテンバイク“ミニ”ツーリング
河川敷、たんぼ道、畑道、裏道…マウンテンバイクならではの自転車散歩です。
守谷市近郊のバリエーションに富んだオン＆オフロードを2時間ほど走ります。
えっ、こんな道があったの～？こんな場所があったの～？という驚きの連続です。
ティータイム休憩があります。
若干のおやつ代をご持参下さい。

　時間 ： 8時～10時30分
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： マウンテンバイク愛好者
　　　　　 マウンテンバイク遊びに興味のある方
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 影山

3月15日（日）　ロードバイクロングライド
春に向けて、しっかり走りこみたい方向けのロードバイクロングライドです。
ロングライドの定番、益子往復コース約160kmの道のりを予定しています。
「100マイル」に挑戦しましょう！

　時間 ： 8時～15時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： ロードバイク愛好者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル３～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 森谷

3月20日（金祝）　ヒルクライム対策！ロードバイクツーリング
ツール・ド・草津1ヵ月前の足慣らしに。レースシーズン前の足慣らしに。
OTR～筑波山までの道を知りたい方も。
春を感じに関東平野一望の山頂までみんなで走りましょう！！
（筑波山までゆっくりペースで集団走行いたします。）

　時間 ： 8時～15時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： ロードバイク愛好者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル３～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 坂井

3月21日（土）　田山寛豪トライアスロン練習会
田山寛豪さん（北京オリンピックトライアスロン日本代表）によるトライアスロン練習会。
今回はランニングに重点を置き、体の動き、正しいフォーム、ストレッチ、走行中の意識を解説します。
自転車55km、ランニング5km、スイム50分、ランニング5kmを続けて行います。

　コース　BIKE　OTR～豊里公民館往復
　　　　　　RUN　OTR～取手グリーンスポーツセンター
　　　　　　SWIM　取手グリーンスポーツセンター屋内プール（50ｍ）
　　　　　　RUN　取手グリーンスポーツセンター～OTR
　日時 ： 3月21（土）　8時～15時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： トライアスロン経験者、トライアスロンにちょっとでも興味のある方
　予約 ： 要予約（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい。）
　〆切 ： 3月15日（日）　プールコースの都合上30名までとさせていただきます。
　備考 ： 雨天中止
　　　　 入場料　取手市内在住在勤者（要証明）300円　市外450円　ロッカー代50円
　　　　 １コース貸し切り13時より

3月22日（日）　クロスバイク限定！お花見ツーリング
春です！サイクリングに適した季節がやってきますね。
クロスバイクでのんびり利根川を渡って、あけぼの山公園へお花見ツーリングへ行きましょう。
この時期はビオラ、カタクリ、そして桜！！
お花見の後は、カフェでランチを予定しております。
クロスバイクのレンタルも用意していますので、まだクロスバイクに乗ったことのない方も大歓迎です。
レンタル台数は6台を予定しています。お早めに御予約ください。

　時間 ： 8時30分～14時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： クロスバイクに乗っているスポーツバイク愛好者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル１～
　走行距離：往復約20km
　参加費：ランチ代を御用意ください。
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 色川

3月29日（日）　メンテナンス講習会
自転車を乗るうえで最低限知っておきたいメンテナンス方法を説明し、実際にご自身の自転車で実施していただいています。
用品のレンタルもありますので、ぜひご利用ください。
　時間 ： 11時～12時
　場所 ： オンザロード内テックエリア
　対象 ： 初心者の方、スポーツサイクルメンテナンスの基礎を知りたい方
　内容 ： 空気の入れ方、車輪の外し方、パンク修理方法、
　　　　　　お家でできる簡単なバイクメンテナンス、
　　　　　　ブレーキ及びシフティングの調整方法、
　　　　　　ペダルの取り外し方、輪行のやり方
　参加費 ： 自転車お買上のお客様　無料
　　　　　　　それ以外のお客様　2,000円
　予約 ： 事前にご連絡下さい。
　担当 ： 色川

毎週日曜日＆祝日　ロードバイク走行会
　時間 ： 8時～10時30分
　場所 ： オンザロード横駐車場に集合
　対象 ： ロードバイク愛好者（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～（レベルに応じて班分けします）
　コース ： ①OTR～小貝川サイクリングロード～福岡堰～OTR（往復約30km）
　　　　　　 ②OTR～小貝川サイクリングロード～福岡堰～平和橋
　　　　　　　　～下河原崎～豊里公民館（往復約55km）
先頭交代をしながら集団走行することで、ロードバイク走行のスキル＆マナーを知り、スピード＆持久力も養えます。
スタッフが随行して班分け走行しますので、集団走行が不安な方、ロードバイクビギナーの方もしっかりサポートいたします。
ロードバイク走行がひさしぶりの方も、ぜひご参加ください。
　備考 ： 雨天中止

★イベント参加レベルのご案内★
　「あのイベントに出てみたいけど、自分は大丈夫かなぁ…？」
　「あのイベントにお邪魔したいけど、足を引っ張らないかなぁ…？」
　そんなお声にお応えして、イベント参加レベルを考えてみました。
　　・レベル１：巡航速度15km/hで、30分程度走れる方
　　・レベル２：巡航速度20km/hで、1時間程度走れる方
　　・レベル３：巡航速度25km/hで、2時間程度走れる方
　　・レベル４：巡航速度30km/hで、3時間程度走れる方
　　・レベル５：巡航速度30km/h以上で、4時間程度走れる方
　　＊巡航速度はすべて無風状態での速度です。
　あくまで目安ですので、ご不明な点はスタッフまでご相談ください。
　ぜひ一緒にスポーツサイクルライフを楽しみましょう！

投稿者：On the Road│2009/02/16 00:11│イベント│

高い通気性と安全性で人気の「トレック　ソニックエリートヘルメット」。
2009チームカラーモデルが新入荷しました。

ホワイトにレッドロゴが精悍な「トレックVWチーム」と、ブラックにブルーチームロゴの「スバルゲイリーフィッシャーチーム」の2種類です。

「ソニックエリートヘルメット」はS、M、Lの3サイズ展開があり、最適なフィッティングが可能です。
世界各国の基準を凌駕する安全性、風洞実験から導き出された通気性が自慢です。
おでこから後頭部にかけて、ス～ッと風が流れるのが実感できるヘルメットです。

「今日はイヤーバンドをしているから、ヘルメットがちょっときつく感じるな…」
「髪の毛を切ったから、ヘルメットがゆるくなっちゃったな…」
そんな時は、後頭部にある「ジップタイトⅡ」ストラップのダイヤルを回してみてください。
微妙な締め付けの調整が、片手で簡単に出来ます。

「ジップタイトⅡ」ストラップは、後頭部に当たる位置の深さ調整、こめかみ部分のサポート位置調整も可能です。
最適なフィッティングは、店頭でスタッフまでご相談ください。

サイズ ： S、M、L
カラー ： トレックVWチーム、スバルゲイリーフィッシャーチーム、
　　　　　ブルー/ブラック、レッド/ブラック、ホワイト/シルバー
価格 ： 13,000円

投稿者：On the Road│2009/02/15 00:12│商品紹介│

投稿者：色川　浩樹

二月のマウンテンバイクツーリング、晴天に恵まれ多数の参加がありました。
タイトルにつく「スペシャル」何が？と言いますと、今回は以前から作戦を練っていた、
オンザロードと同じトレックコンセプトストアの　BeX　ISOYA　さんとの合同ツーリングを行いました。
コースもBeX　ISOYAさんの利用しているコースにお邪魔させていただきました。

駐車場に集合してお客さんとスタッフとお互い自己紹介と、スケジュール確認。

寒風が身にしみる朝で、野焼きの煙が眼にしみました。
しかし山の中に入ってしまえば風の影響をほとんど受けないのがマウンテンバイク良いところ！
はやく山道へGo！

山道までのロードセクション、体を温めます。

休憩ポイント、ここまで結構登って来ました。しかしまだ登りがあることは内緒です。
あっ自分の影が写ってる・・・

今日の最高地点、みなさん無事到着です！

今日のベストショット。視界の開けた場所でパチリッ！

マウンテンバイクの醍醐味であるシングルトラックを下る、登る。

集合写真、後ろには湖が見えます。

大きなトラブルも無く駐車場に戻ってきてホット一息、
蕎麦屋で暖かいソバやかき揚げ丼、そばツウはもちろんもりソバを頂きます。

今回の合同ツーリング、参加者のレベルも様々、車種も様々、いろいろな方の楽しむ声、登りがきつい？と言う声もありましたが、いかがだったでしょうか？
バイクはトレックのフルサスペンションバイクのEX系、ゲーリーフィッシャーの２９インチ系が多く目立ちました。
次回は、合同でマウンテンバイクイベントやロードイベントへ参加するのも楽しそうです。こうご期待！
参加されたみなさま、BeX　ISOYA　のみなさまお疲れ様でした。

投稿者：On the Road│2009/02/14 00:57│イベントレポート│

投稿者：影山善明

2月11日。
今日は水曜日ですが祝日なので、お店は営業しています。
北風ぴ～ぷ～。雪でも降ってきそうな曇り空…。

こんな寒い日はマウンテンバイク遊びにもってこいです！

本日のマウンテンバイクミニツーリング、十数名の方にお集まりいただきました。
ちょうどよいメンバー数ですし、ミニエンデューロ遊びをしてみましょうか！

小貝川を下流に向かって走り、小貝川ポニー牧場にあります、ＭＴＢ常設コースを目指します。

↑ 途中、岡堰付近で一休み。
それにしても寒いですね～。暖かかった昨日とは大違い！

ＭＴＢコースの利用者登録を済ませ、何周かの周回トレーニング。
簡単そうに見えても、走ってみると意外と難しいでしょ？
東軍と西軍に分かれて、一周交代のミニエンデューロごっこです。

ヨーイ、ドン！

↑ 第一走、Ｍ選手とＴ選手。
Ｍ選手勢い余ってミスコース？しそうになりました。

↑ 東軍のリードを広げ、快走するＭ選手。

↑ 風邪っぽいですが走れば治る！と意気込むＯ選手。

↑ いつも幕張abcカップで鍛錬しているＥ選手。がんばれ！

↑ 中盤に西軍が逆転、Ｓ選手がリードを保ちます！

結果、東軍が逆転勝利を飾りました。
おめでとうございます～。
よって、西軍が準優勝。
こちらもおめでとうございます～。

え、誰が東軍で、誰が西軍だったかって？
走っているうちに忘れてしまいましたね…。
また機会を見て遊びましょう。

参加の皆様、お疲れ様でした。
また3月もよろしくお願いします。

投稿者：On the Road│2009/02/13 00:45│イベントレポート│

先日紹介したボントレガー　レースＸライトロードシューズ
注目のホワイトカラーが入荷中です。

カッコイイ！
さすが、今年のボントレガーパーツカタログの表紙を飾るだけのことはあります。

レースＸライトロードシューズには、バックルストラップを支えるベルトが2種類付属します。
履かれる方の甲の高さに応じてバックルストラップの位置調整が行えるのです。

ぜひ、店頭でお確かめください。

サイズ ： 39～45
カラー ： ブラック、ホワイト
価格 ： 30,000円

投稿者：On the Road│2009/02/12 00:59│商品紹介│

丸の内のＯＬ１００人に聞きました、人気ブランドTOP３と言えば。
「エルメス・ルイヴィトン・カンパニョーロ」と言ったとか言わないとか。

古今東西。
「地震・カミナリ・火事・カンパニョーロ」と言ったとか言わないとか。

昭和の子供達。
「巨人・大鵬・カンパニョーロ」と言ったとか言わないとか。

三種の神器。
「テレビ・洗濯機・カンパニョーロ」と言ったとか言わないとか。

(※カンパニョーロ＝トゥーリョ・カンパニョーロが創業したイタリアの自転車部品専業メーカー。その比類なき美しさと最先端をいく機能は、多くのロードバイクファンにとっての永遠の憧れ。)

ＳＯッ！今回、キャベツ号に搭載される、言わずもがなイタリアが生んだ芸術品カンパニョ～ロッ！！！マンマミ～ヤッ！！！　マルゲリ～タッ！！！　ミラノ風ドリ～アッ！！！

それでは、いきます！！

『臨っ！　兵っ！　闘っ！　者っ！　皆っ！　陣っ！　烈っ！　在っ！　前っ！』

『よみがえれっ！　キャベツ号あらためっ！　キャベツーノっ！！(イタリア風に改名)』

ど～～～ん！

ど～～～ん！

ど～～～ん！

ド～～～～～～～ン！！！

友情出演：こなきじじい(富士急ハイランド在住)

勢い余ってホイールまでゴッつくなってる。
≪ボントレガー アイオロス５．０クリンチャーホイール≫
ディープリムホイールのアイオロス。感想は、時速３０kmをこえた途端、巡航するのが楽になりました。高スピード維持がいつもより長くなりました。ミスタージャイアンツ長島茂雄風に言うと「バーンといって、ドーンって感じです。」何より、自転車の迫力が増しました←ホビーレーサーの僕にはこれ重要。性能向上カッコ良くなって万歳。

今年もNEWキャベツーノでいろいろな所へ行ってみよーうっと。

「なに？なに？日本に現存するお城で昔のまま天守閣が残っているのが１２城あるって！？」
「今年１年で１２城巡礼、是非ともコンプリートしたい。」

まずは、北条家「小田原城」討ち取ったり～～～～！

(※あとで知ったのですが、小田原城は、『昔のままの天守閣現存１２城』に入ってません。リサーチミス)
今回のライド、守谷→小田原→箱根(仙石原)→守谷の１泊２日。
走行距離　　　：約３４０キロ
時間　　　　　　：約１３時間
平均スピード　：約２６キロ
国道６号～国道１号の箱根までは平坦。平坦１５０キロからの１５キロ山登りは強烈。

国道１号最高地点

富士山

しかし、１２分の１城、青森県の弘前城がちょっと難関かも。

でも「なせば成る、なさねば成らぬ何事も」精神で２００９年も頑張ろう～～。

『YESッ！高須クリニック！　YESッ！高須クリニック！』

あっ！間違えた。

『YES！WE　CAN！　YES！WE　CAN！』

さて、誰が最初に１２城巡礼コンプリートを達成するか？

※現存１２城は、北から
・弘前城(青森県)・松本城(長野県)・丸岡城(福井県)・犬山城(愛知県)・彦根城(滋賀県)・姫路城(兵庫県)・備前松山城(岡山県)・丸亀城(香川県)・松山城(愛媛県)・宇和島城(愛媛県)・高知城(高知県)・松江城(島根県)

では、今からよ～～い、スタート！！！

投稿者：On the Road│2009/02/11 00:31│坂井のこころ│

5月3日(日・祝）に筑波サーキットで行う、8時間耐久エンデューロに一緒に出ませんか？
ゴールデンウィークを盛り上げる一大イベント、筑波8耐！！
1チーム、5～6人で参加しますので、体力に自信の無い方でも大丈夫ですよ。
そして8時間をみんなで走り抜き、感動のゴールを目指しましょう！
車種もロードだけじゃなくて、ＭＴＢでもクロスバイクでも大丈夫です。

もちろん初心者の方や女性だって大歓迎！みんなで楽しく走りきりましょう！

詳しい情報はこちらから→http://www.jccerc.info/

ここ数年、あっという間に締め切ってしまうそうなので、早めに申し込みたいと思います。
　
　時間 ： スタート10時～ゴール18時(走行時間）
　　　　　　朝はお店に5時30分集合、現地に向かう方は7時集合になります。
　場所 ： 筑波サーキット
　対象 ： 車種問わずスポーツバイク愛好者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　　　　　　ＤＨバーを付けている方は走れませんので、取り外していただきます。
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 2月22日(日)までに申込金と印鑑をお持ちになってください。
　　　　　　参加費用は11,000円になります。
　担当 ： 柿沼

投稿者：On the Road│2009/02/10 15:47│イベント│

水曜定休ですが祝日の場合は営業しています。
営業時間　12時〜18時
ご来店お待ちしています。

投稿者：On the Road│2009/02/09 12:07│お知らせ│

トレックインターチェンジシステムを採用し、ワンタッチで着脱可能。
内部の仕切が型くずれを防ぎ、荷物の移動を防止する。
床に置いたときにも安定しやすい新型のベースを採用。
実用性、ファッション性ともに高いデザイン。

サイズ ： 9.8〜13.1L
カラー ： ブラック
価格 ： 9,000円

投稿者：On the Road│2009/02/09 00:45│商品紹介│

補給食の取り出しやすさを考慮した、使い勝手の良いデザイン。
補給食の落下を防ぐメッシュカバー付。
ネオプレーン素材のトップチューブ固定バンドとステム固定バンドでシッカリとバイクに装着。

サイズ ： 0.29L/0.47L
カラー ： ブラック

価格 ： 3,500円/0.29L
　　　　3.600円/0.47L

投稿者：On the Road│2009/02/08 00:22│商品紹介│

サドルバック装着システムにおいてシンプルさを極めた画期的デザイン。サドルレールに押しつけてはめ込むだけのシングルアクション取付。
防水素材を熱成型した、スリムでユニークなシェイプ。
収納物にアクセスしやすいシェルスタイルのオープニング構造。
内部に収納物を保定するネット付。
わずか80ｇと、負担にならない軽さ。

サイズ ： 0.5L
カラー ： ブラック/FITブルー
価格 ： 4,500円

投稿者：On the Road│2009/02/07 17:08│商品紹介│

1月某日、今朝は雨が降り続いています…。

私カゲヤマは、自転車かクルマか、または電車で通勤しております。
頻度的には、自転車＞クルマ＞電車、の順番になります。

クルマ通勤の日に外でバイクに乗れないのがさみしい！
そんなわけで、雨の日は朝の30分だけ、ベランダでローラー台を漕ぐことにしています。
食器洗って～、洗濯物干して～、娘を保育園に送って～、着替えが済んだら…準備完了！

リアホイールを固定する固定ローラー台も持っていますが、こちらはもっぱらレースのウォームアップ専用にしています。
こんな感じで皆さん使ってますね。

固定ローラー台、気軽に漕げるのがよいところ。
ただ、実走感覚にとぼしいし、リアタイヤがどんどん磨り減るし、バイクを取り付けるのにちょっと手間がかかるし…面倒くさがり!?

私カゲヤマ、ベランダトレーニングには3本ローラー台を使っています。
その名のとおり、3本のローラーの上にバイクを乗せて、ペダルを踏み込むだけの構造。
競輪選手がレース前ウォームアップに使っているのをテレビ等で見た方もいらっしゃるのでは？
あれと基本的には同じです。

全身を使ってバイクを安定させる3本ローラー、とっても実走感があります。
リアタイヤを一点でローラーに押し付ける構造ではないので、タイヤもあまり減りません。
3本ローラー台を床に置いて、バイクを乗せて、手すりにつかまりながらペダルを漕ぎ出すだけ…設置もカンタンです。

難点は、一部の固定ローラー台よりもちょっと音と振動がでることでしょうか。

「ローラーの上で車輪が回るだけなのに、なぜ倒れないの？」
ハイハイ、ホイールが高速回転し続けていれば、ジャイロ効果（ウィキペディア参照）が働いて、バイクが垂直に立とうとするからなんですね～。
事実、3本ローラー台の上では、スピードにのせるまでちょっとバイクが不安定に感じます。
車輪がある程度速く回り始めれば大丈夫。

「ローラーの上で車輪が回るだけなのに、なぜ右や左に落っこちないの？」
ハイハイ、大学の部室で乗っていたときは、よく落ちました～（笑）。
最近のローラー台は車輪の脱落を防ぐよう左右が盛りあがった「つづみ型」ローラーになっているので、かなり無理しないと落ちません。
このエリート社製のローラー台で何度か落ちようと試みましたが、落ちることすら困難な安定感…。
「ペダルを踏む」「ペダルを引き上げる」のではなく、「惰性を付けて回し続ける」ことを意識できるようになれば、バイクの左右へのぐらつきもかなり抑えられるようになります。
すなわち、実際に屋外を走るときの安定性向上につながるのですね。

「仮に…落っこちたらどうなるの？」
ハイハイ、車輪の回転が、地面とぶつかって止まるだけです。
すばやくペダルから足を外して、地面に足をつきましょう。
前方に発射されたりはしないので、ご安心を。

「ローラーの上で車輪が回るだけなのに、なぜ負荷がかかるの？」
なんでなんでしょう～？
どなたか原理をご存知でしたらお教えください！
ローラーの抵抗、バイクの駆動抵抗、それだけでこんなに負荷がかかるとは思えません。
おそらく、車輪の空気抵抗もあるのでしょうか？
ノーマルホイールとエアロホイールとで乗り比べると、明らかに足にかかる負荷が違いますしね。

ローラー台の上なので、負荷を図るのに速度はあてになりません。
心拍と時間とペダル回転数を頼りにトレーニングを行います。

たった30分なんですが、冬でもいい汗かけるんですわ～。
30分連続で座り続けているとちょっとお尻も痛くなってくるので、長く乗るときは一旦休憩を挟んだりします。
雨の日のトレーニングにオススメですよ、Ｙさん！

ローラー台は短時間で効率よいトレーニングが出来ますね。
今年はもっと活用して、ヒルクライム大会でタイムアップを目指したいと思います！

私カゲヤマ、今年も６月の「Mt富士ヒルクライム」に参加します。
http://fujihc.jp/
大人気のこの大会、今年の参加は抽選制になるそうですね！
抽選を勝ち抜けたら、今年も皆さんご一緒しましょう！

投稿者：On the Road│2009/02/04 00:59│善明のバイシクルトーキング│

１月後半は５日間雨が降り予定がこなせなかったのが残念です。
こういう時のためにローラー台を活用することも考えていきたいと思います。基本は通勤バイクですが雨や空き時間を使った隙間トレーニングに大変有効なツールです。
目標800kmに対し実績683kmですので成果も停滞気味ですが、月もかわり新たな気持ちで取り組みましょう。

〈２月の目標〉
寒いのでケガをしないよう、準備運動をして関節、筋肉を温めてから走りましょう。
冬の空気を楽しみましょう。

自転車走行距離月間トータルで776km　24km/日　24日間　ロングライド　100km　1日
基本体操各項目56回

〈実績〉
1月19日〜1月31日
バイク走行距離　190km
基本体操　　　　24回（2回/日）
消費カロリー　　4,985kcal
走行時間累計　　8時間16分

　日　　　体重　体脂肪率
10/12　84.0kg　37.5％
10/26　81.6kg　36.7％
11/16　79.6kg　34.9％
11/23　79.6kg　34.9％
11/30　79.1kg　34.5％
12/07　77.7kg　33.5％
12/14　77.7kg　33.5％
12/31　75.9kg　31.8％
1/18　75.4kg　31.5％
1/31　74.8kg　31.1％

トレーニング日誌

H-21- 1-26 (MON)
晴れ　今月も残り一週間、追い込みしないと目標の数値がクリアー出来ません。
自分では一月中に74キロジャストにと思いましたが、なかなか手強いです。
さすが二十年間蓄えただけありますね、今週は通勤距離少し多めの40キロ四日間位
走りたいと思います。（体重74.3）

H-21- 1-27 (TUE)
晴れ　今日も40キロ行きました。仕事終え夕方意外と暖かいし風が無くて嬉しいです。
10/10からトレーニング始めてやっと－10.5減73.5キロ体脂肪30.0になりました。
ただ数値がすぐ変動しやすいので、油断大敵？
食事ですが、少量、薄口でも行けそうなみたいな…以前よりかなり口にするもの美味しいです。
（疑問）ダイエットペプシ最近飲むのですが、ゼロカロリーとは、かなり美味しいですよね、
甘く感じますけど砂糖とか入ってないの？
詳しい方いましたら教えて頂きたいのですが宜しくお願い致します。
連絡先　OTRのお店まで

H-21- 1-28 (WED)
曇り　仕事終えて帰るころには、ぽつぽつと雨が残念ですが自宅に直行です。
今日は通勤7キロ体重＋で74.1キロ、しばらく＋－繰り返しです　フ～

H-21- 1-29(THU)
曇りのち雨　　今日は車で通勤です。夕食の時間遅く運動せず厳しい状況に（体重74.7）

H-21- 1-30 (FRI)
雨　　室内トレーニング考えないとダメです。

H-21- 1-31 (SAT)
雨　　月末の追い込みならず残念です。

投稿者：On the Road│2009/02/03 11:46│肉体改造キムタク化計画│

守谷市が一番にぎわう日が守谷マラソンです。
昨今のマラソン人気もあり6,000人が参加しました。昨日までの雨がウソのように晴れ渡りまずまずのマラソン日和となりました。この日のためにここ３ヶ月はランニング中心の練習を重ねどれだけ走れるか自分自身楽しみにしていました。オンザロードのメンバーも多数参加するので地元大会としても楽しみにしていました。

　お店からウオーミングアップがてら軽くランニングしながら受付会場に到着すると参加者でごった返していました。着替えと荷物を置きに市役所内にはいると足の踏み場もないぐらい参加者でいっぱいで諦めて外に出るとテント内に休憩所があるという場内アナウンスがありそこで着替えることにしました。守谷マラソンは参加者のために市役所の建物を開放していただけるので安心して走ることができます。

　着替えてまもなく５kmのスタート、どういう訳か長州小力がスタートライン付近でインタビューされていました。スタートはみんな短距離のような勢いで元気よく飛び出していきました。

ハーフまでのつかの間の記念写真

５kゴールのSさん後もう少しガンバレ！

10時少し前に仲間とともにスタートラインにつき、かなり前からのスタート。
「スタート10秒前」「パーン」間もなく道が開け走りやすくマイペースを心がけて走ろうとしても後から後から抜かされ、ついついオーバーペースで息が上がり結局いつも通りキツイペースになりました。最初の２kを４分ペースで走りその後ペースダウンし４分30、５分近くまで落ちたところで徐々に息が整いやっと自分のペースになりかけてきました、しかし抜かれる一方で我慢の時間でした。
箱根駅伝に出た選手も走っていたようでトップ集団はさすがに軽快に走っていました。

「練習してませんよ」と言いながら私を抜き去っていったYさん

折返し地点の店の前にはみんなの応援があると思いペースを上げ後半に備える。
みんなの応援に力が湧きペースを上げようとしましたが、強い向かい風、作戦を変更してふれあい道路はペースメーカーを探し風を避けながら走ることにする。

金さんの本の基本フォームを思い出しながら走ろうとするがペースが速いのと、徐々にボディーブローのように体に負荷がかかり、腰が下がり、足が前に伸びなくなるのが分かる、着地の重心が体の軸からズレ修正できなくなってくる。アサヒビールの坂を登りきり、残り２kのところからさらにペースを上げ、行けるところまでいこうと頑張ってみる。先行されていたカエルの着ぐるみにもう少しで追いつけそう。息も絶え絶えにゴール前でやっと追い抜く。

　1時間37分久しぶりのマラソンにしては上出来。これが今の実力、課題もはっきりしたのでトライアスロンシーズンまでにもう少し走り込んで夏に備えようと思いました。

守谷マラソン参加した選手お疲れ様でした。参加者が快適に楽しめるよう年々改善され素晴らしい大会になったと思います。大会関係者のかたがたには深く感謝いたします。楽しい一日でしたありがとうございます。
また来年も挑戦しようと思います。

投稿者：On the Road│2009/02/01 14:55│店長のちょっとひとこと│