さすがに３日目ともなるとみんな少し疲れ気味。
近くの運動公園で水泳をする女子部と、１時間自転車に乗ってからスイムへというトライアスロンチームと、白河の関往復50kmコースとに分かれました。

私は白河の関コースへ、泉崎から白河市内をかすめ、のどかな農村地帯に入って多少のアップダウン。

疲れた体にはちょうどいい強度

白河の関　境内を登ると白河神社が荘厳な面持ちで迎えてくれました。

休憩の後、泉崎カントリーヴィレッジに帰り、温泉で汗を流しすべての予定が完了しました。
走行距離約300km
トラブル　スローパンク1件
参加者22名
峠を征服した充実感と距離に対する満足感を土産に帰路へと向かいました。

今年の合宿も無事終わりました。今回参加された皆様お疲れ様でした。
また来年もよろしくお願いします。

投稿者：On the Road│2009/07/31 00:58│イベントレポート│

練習本番にそなえ朝食はバイキング、シッカリ食べておきましょう。

泉崎カントリービレッジはログ棟が数棟、緑に囲まれた洒落た雰囲気の宿です。
２日からの参加者を加え全員集合

めいっぱい乗りたいAチームは猪苗代湖から檜原湖に登り米沢往復、食いしん坊Ｂチームは猪苗代湖から喜多方でラーメン食べて米沢牛食べ歩きコース、帰りは輪行で泉崎へ。
マイペースＣチームは羽鳥湖南ルートー湯本ー芦ノ原ー芦ノ牧温泉ー会津若松ーせあぶり峠ー294ー天栄村ー泉崎　約180km
難所は羽鳥湖までの峠10km、せあぶり峠18km、勢至堂峠4ｋｍ

昨日の雨がウソのような晴れ方

羽鳥湖への登り徐々に道幅が狭くなっていきダラダラとした勾配が続きます。
しかし空気はヒヤッとして気持ちがよく森林浴を楽しみながら湖を目指します。

峠を登り切って一休み。

ここから芦ノ原までの約30ｋｍは下り、信号もほとんどなく時速40〜50ｋｍのスピードを堪能します。

お昼は芦ノ牧温泉のドライブインで名物のソースカツ丼

完食したのは半数、あまりにもビックなサイズにおなかいっぱい

大きめのドンブリにご飯、キャベツ、約200ｇのカツ。1,000円は安い

エネルギー補給後いよいよこの合宿最大の難所せあぶり峠へ、会津若松までの平地区間で腹ごなしをして、鶴ヶ城を右手に見て会津武家屋敷をを過ぎると入口。

急勾配はないのですが果てない登りに挑戦です。

登りに差し掛かってから雲が厚くなり靄が出て雨になりました。
熱くなってきた体には丁度良いシャワー
Ｓさんはマイペースで着実に進みます。
ゴールはテレビ塔

同じようなカーブが何度となく登場し、下界の景色がサーと見えたかと思うとまたさっき通ったようなコーナー
行けども行けどもテレビ塔が見えない。行きあう車もほとんどなく、会津藩士や白虎隊にまつわる看板に遭遇。歴史的にも重みのある峠。そういったことに頭を巡らせているとやっとテレビ塔出現。
どことなく誇らしげな登頂者。真っ白の靄の中記念撮影

山を下り、２９４号線経由で泉崎へ。
最後の勢至堂峠は気持ちでクリアして予定より少し早めに宿に到着

宿に帰るとＡチーム、Ｂチームともほぼ同じ時間帯に全員無事帰還
温泉で汗を流し、夕食を取ったらご覧の通り

しかし、飲み足りない人がログハウスで宴会、反省会の始まり。

女性陣も参加。酒が入ると本音トークが炸裂、日頃見られない一面にみんな爆笑

投稿者：On the Road│2009/07/28 00:35│イベントレポート│

本屋が平積みに置く本は『売れる本』と言う事らしい。
本屋に行けば時世がわかるとまで言われている。

自転車雑誌が本屋に平積みされている。自転車はやっぱり人気なのだ。

そんな自転車雑誌の中で、綺麗どころの女性が自転車と一緒に写ってる画を表紙にもってくる月刊誌がある。

その表紙に対して思うことがある。

「この子は、自転車に乗っているんだろうか？」
はたまた
「この子は、この表紙の仕事を機に自転車に興味を持ったのだろうか？」
はたまた
「モデル事務所で下記のような会話をしてるのではないだろうか？」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
A子：『今日さぁ、自転車雑誌の表紙の仕事があってさぁ』

B子：『へぇ～どうだった？』

A子はマルボロメンソールに火を点け、顔を横にむけ煙を吐き出してから次のセリフを言った。

A子：『それがさぁ、ピタピタで派手な格好のユニフォーム着せられて超恥ずかしいんですけど～～！』

B子：『自転車にまったく興味の無いA子が、ピタピタの格好で雑誌の表紙飾ってるの超ウケるんですけど～～！』

A子：『でしょ～～！マネージャー、仕事えらべって感じぃ！』

B子：『超ウケるんですけど～～！！！』
A子：『超ウケるんですけど～～！！！』

A子とB子は揃いのエルメスケリーバックを引っ提げて、高さ１２センチのハイヒールを自慢げに高鳴らし、「超ウケる」と言う類のセリフを何度かくり返しながら六本木のネオンと喧騒の中に吸い込まれるのであった。
※超ウケる＝非常に面白いの意
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

雑誌の表紙には、「スポーツバイクに乗ってる女性」や「これからスポーツバイクを始めたい女性」、女性たちがどんな様子で自転車に関わっているか？どんな風な愉しみ方をするか？を誌面で紹介する方がいいと思う。さもないと、僕の頭の中でモデル事務所の風景が毎月の雑誌発売日に浮かんでしまうのである。

と言う訳で『月刊オンザロード』なる雑誌が発刊された時は、オンザロードにご来店いただいてる女性の皆さんが表紙を飾ることだろう。

なぜならば彼女たちは希望とやる気を胸に抱き、縁あってオンザロードにご来店。その後、自転車に深く関わっていく皆さんなのであるから。

こんな感じで。

がしかし、女性が多くなり組織化され一大勢力となると物凄いパワーを発揮する。

～～～～～～以下回想シーン～～～～～～
舞台：とある中学校
時間：とある中学校の学級会
登場人物：中学教師と中学生４０名
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

教師：『ほか、何か困ったことや相談事がある人？』

代表女子：『ハイッ！先生！坂井君と宮本君が合唱祭の練習中に真面目に歌ってくれませぇ～ん！！』
女子達　：『歌ってくれませ～～ん！！』

坂井・宮本は、ハトが豆鉄砲を喰らった様な顔をするしかない。
そうなのである。彼女達は、坂井・宮本がアホ面さげて合唱の練習中にプロレスごっこやホウキ野球をしている時に「坂井・宮本つるし上げ作戦」のシナリオを水面下で計画し、学級会という公開処刑場で実行にうつしたのである。

その後、坂井・宮本は、ふたりで３０分ほど起たされる。もちろん大義名分がまったく無い負け戦を女子の鋭い糾弾のもと強いられたのは言うまでもない。そして少年ふたりは、『四面楚歌』という四文字熟語の意味を身をもって体感し、女子が組織化されるとイタリアサッカー伝統のカテナチオぐらい強固で恐ろしいのであると身をもって痛感したのである。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

そう言えば、父親もよく母親に怒られていた気がするし、社長もよくユリさんに怒られてる気がする。

教訓：男子は、女性に畏敬の念をもつべし！！

今現在も女性の御来店が盛んだ。オンザロード女子部は順調に拡大の一途を辿っていくだろう。オンザロード女子部は、このままの勢いでオンザロード与党になりそうだ。

ちょっとだけ時世を風刺しちゃったりして。

投稿者：On the Road│2009/07/25 11:54│坂井のこころ│

第２９回全日本トライアスロン皆生大会（http://www.kaike-triathlon.com/index.html）

　今回は７月１９日に鳥取県で開催された皆生大会をレポートします。
皆生大会は、１９８１年に日本国内で初めて開催されたトライアスロンで、日本で最も歴史ある大会です。皆生観光協会の方々がアイアンマンハワイを視察して、第１回大会を開催したそうです。スイムを終えた選手を順序にバイクトランジッションまでタクシーで搬送したり、今では考えられないようなこともあったそうです。

　私は初出場した１５回大会、１６回、２０回、２１回、２６回、２８回の計６度優勝していました。今大会には、昨年の上位選手のほかにシドニー五輪代表で地元米子に戻った小原工選手、過去４度優勝の井出晋一選手らが出場しました。
現在、国内のほかのロングの大会が宮古島、福江島、佐渡島で開催されている中で唯一本州の、鳥取県西部の中核都市である米子市周辺で開催されています。
そのため他の大会では経験しない多くの特徴があります。
たとえば、バイクコース中で国道を渡る際には、歩行者用の地下道をバイクを押して通ります。ランは米子から境港を結ぶ主要道路の歩道を走ります。
選手も特別ではなく信号は遵守します。４２キロの中で１０回以上は信号待ちをします。
正確に測ったことはありませんが、平均すると信号の待ち時間の合計は７分ぐらいになると思います。私はすっかり慣れているので、前の信号のタイミングを測ってペースアップしたり歩いたり、赤信号で待っている間にゆる体操をしたりしています。

　２００６年はバイク途中からゴールまで雨降りの中のレース、一昨年は台風の影響でスイムが中止され、バイクもほぼ半分の距離に短縮してのデュアスロン、昨年は梅雨明け後の猛暑の中で久しぶりに灼熱の皆生らしいレースになりましたが、今年は曇りのち大雨。
午後５時３８分に気象台から大雨洪水警報が発令されたのを受けて、大会本部のみなさんは競技の中断を決定し、ランコース上にいた多くの選手は、途中で回収されました。苦渋の決断だったと思いますが、選手のみならず、交通整理をされていた方々や地元のみなさんの安全のためには、正しい決定だったと思います。

　大会までの１週間の７月１２日（日）。６月のはつかいち大会と徳之島大会の２連戦の疲労もとれたので、皆生大会に向けてのコンディションを確認するために朝２５キロ走を行いました。６月は体の硬さがあってどうもいい走りができなかったのですが、７月に入り硬さがほぐれて柔らかい走りになってきて、この日の２５キロ走も消耗せずに走れました。
タイムも好調だった去年とほぼ同じでした。朝食後、那須サイクリングクラブの練習会に３週間ぶりに参加。疲れが残っていたら追い込まずに流すつもりでしたが、金田一君が来ていたこともあって、徐々に調子が出てきて、最終４周回目はオールアウトまで追い込みました。
バイクでも背中をゆるめたまま脚を使わずにスピードを上げられ、ラン、バイクともに不安なくレースを迎えられる感触がありました。
大会４日前の１５日（水）。バイク、ランの仕上がりは申し分なく、大きなミスさえしなければ優勝できると思いました。こんな感じになるのはとても珍しいことです。
　１７日（金）、朝バイクライド１時間２０分。この日も気持ちよく乗れました。
朝食後、約３０分間ゆる体操をしてから出発。黒磯駅→那須塩原駅→東京駅→浜松町→羽田空港→米子空港と予定どおり移動。
米子空港からはいつもバスで移動していましたが、初めてＪＲで市内へ移動。
今年は、米子駅から１キロほど離れたビジネスホテルに宿泊しました。
到着後、体をほぐすために中海沿いの彫刻ロードで４０分ジョグ。去年は走る気にならないほど暑かったのに比べると、涼しく感じました。
　１８日（土）、朝食後バイクで皆生海水浴場に行き、コースを試泳するつもりでしたが、予定を変更してゴール会場となる東山運動公園内のプールで泳ぐことにしました。
夏休みに入ったので混んでいるかなと思いましたがすいていました。
普段の練習と同じく、板キックや片手クロールなど１５００ｍ泳ぎました。
ここには、屋内の２５ｍと屋外の５０ｍプールがあり、大会当日のゴール後もゆっくりダウンすることができます。ちなみに大人は５２０円。
開会式で招待選手が紹介された際、レースＮｏ．１の小原があいさつするものだとばかり思っていたので、急にマイクを向けられかなり焦りました。
（http://www.youtube.com/watch?v=GGNiS7sEod0&hl=ja）
翌日は朝方から１日中雨降りの天気予報だったので、雨のレースを覚悟して就寝。

　１９日（日）、夜中に何度か目が覚めましたが、４時前にスッキリ起床。
まずゆる体操で体をほぐしてから、トマトジュース、リンゴジュース、グレープフルーツ１個、バナナ２本を食べました。パンも買っていましたが、食べる気がしませんでした。
身支度をして５時前に宿を出発。バイクで１０分ほどで会場に到着。
バイクとトランジッションバッグをセットし、受け付け。
その後またゆる体操をして、１キロほどゆっくりジョグをしてから、スタート地点に移動。
スタート２０分前から５分ほどウォーミングアップ。
今年はうねりも潮流も少なく、泳ぎやすかったです。
スイム３キロは、皆生温泉街に面した皆生海水浴場の沖を泳ぎます。スイムが得意な小原選手が先行すると予想しました。
４月の宮古島では、小原選手から約１０分遅れていたので、相当遅れてしまうだろうと覚悟していましたが、今回は小原選手から６分４６秒差の２９位で上陸しました。
　バイクは、１４５キロとアイアンマンよりも短いですが、中国地方の名峰大山への登りを含む国内屈指の難コースです。
皆生用のギアは、フロントが５２ｘ３９Ｔ・リアのフリーは、１１−２３Ｔです。
４０キロ過ぎから始まる大山道、路の登り口には、先頭の小原選手から約４分遅れの７番手で到着。この登り坂には、応援が多いので気持ちよく登りました。
登りきった折り返しでは、小原選手との差は３分に詰まっていました。
まだ十分に体に余裕があったので、バイクを終えるまでに先頭に追いつけるかなと思いました。７０キロ付近の上り坂で、昨年４位の福田宰選手、昨年３位の岡宏城選手、小原選手を順調に追い抜き３位に浮上しました。この時点で先頭に出た武友寛選手（はつかいち大会で優勝した武友潤選手のお兄さん）とは１分３０秒差で、２位の井出選手は視界の中でした。
早く追いつきたい気持ちもありましたが、まだバイクの中盤だしそのあとにマラソンが残っているので、無理せずマイペースを守りながら、８０キロ付近で井出選手を、そして１００キロで武友選手を抜き先頭に立ちました。
　ラン４２．１９５キロは皆生温泉をスタートし、米子市内を通り境港市で折り返し、米子市の東山運動公園でゴールします。２位の福田選手とは、４分４０秒差でランをスタート。
福田選手には、一昨年ランで逆転されているので要注意です。
体には特に不具合はありませんでしたが、脱水やガス欠にならないようにエイドステーションごとに水分補給をするとともに約３０分ごとに携帯したフリーダムを摂りました。
ときどき通り雨のようにザーッと雨が降ったので、ひどい暑さにはなりませんでした。
境港の折り返し付近では、横なぐりの大雨で道路は川のようになり、歩道も水浸しのところがありました。折り返してから約１キロで福田選手とすれ違いました。
差は約７分に広がっていましたが、油断は禁物です。
３位以降の選手も次々とやってきました。
ランの復路では、往路の選手と狭い歩道の中ですれ違います。たくさんの選手に声をかけていただいて励ましていただきました。
ゴールに近づくにつれてエネルギーも湧いてきて、余裕を持って喜びかみしめながらゴールすることができました。
昨年に続き大会最多記録となる７回目の優勝になりました。
（http://www.nnn.co.jp/sp/movie/event/090719/20090719117.html）
　
　来年、皆生大会は第３０回の記念大会を迎えます。
　これまで以上に盛り上げられるように、１年間精進して臨みたいと思います。

投稿者：On the Road│2009/07/24 00:00│藤原裕司のアスリートコラム│

８月２日（日）　マウンテンバイク“ミニ”ツーリング

河川敷、たんぼ道、畑道、裏道…マウンテンバイクの自転車散歩です。
守谷市近郊のバリエーションに富んだオン＆オフロードを2時間ほど走ります。
こんな道があったの～？
こんな場所があったの～？
マウンテンバイクならではの、小さな冒険の連続です。
ティータイム休憩があります。
若干のおやつ代をご持参下さい。

　時間 ： 8時～10時30分
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： マウンテンバイク愛好者
　　　　　 マウンテンバイク遊びに興味のある方
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 影山
　
　
　
　
　
８月９日（日）　マウンテンバイクツーリング
ミニツーリングからのステップアップ！
各地の本格オフロードツーリングコースを訪れます。
マウンテンバイクならではの楽しさを、ぜひ一緒に楽しみましょう！
早朝にOTR駐車場集合、クルマで現地まで移動します。

　時間 ： 6時にオンザロード横駐車場に集合
　　　　　12時解散予定
　対象 ： マウンテンバイクバイク愛好者
　　　　　 MTBミニツーリング経験者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： クルマ割りの都合上、事前に必ずご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 影山

　
　
　
　
８月１６日（日）　オンロードミニツーリング

毎月、各地のおいしいものを目指して、クロスバイク＆ロードバイクを走らせています。
サイクリングロードと車の少ない道を中心に、オンロードを2～3時間走ります。
初めての方でも安心の、の～んびりなオンロードツーリングです。
途中でおいしいものを頂きます。
若干のおやつ代をご持参下さい。

　時間 ： 8時～11時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： 車種問わず、スポーツバイク愛好者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 柿沼

　
　
　
　
８月１６日（日）　WSDミーティング

女性だけのツーリングです。
目指す場所は、牛久のうなぎ屋さんです。　元気つけて行きましょう。
距離は50ｋｍくらいです。
クロス・ＭＴＢ・ロード乗りの皆様の参加をお待ちしてます。
詳しくは中村まで。

　時間 ： 　　9時～14時
　集合時間：9時
　場所 ：　　 オンザロード駐車場に集合
　対象 ： 　　クロス・ＭＴＢ・ロードバイク愛好者
　　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル1～
　予約 ： 　　事前にご連絡ください
　備考 ： 　　雨天中止
　担当 ：　　 中村

　
　
　
　
８月３０日（日）　トライアスロン練習会

トライアスロンに興味がある方、トライアスロン入門者向けの練習会です。
8月も守谷インターナショナル川崎コーチご協力のもと、水泳の基本をしっかりと見ていただきます。
自転車55km、ランニング4km、スイム120分、ランニング4kmを続けて行います。
トライアスロンデビューしてみたい皆さん、皆で挑戦してみませんか？

　コース　BIKE　OTR～豊里公民館往復
　　　　　　RUN　OTR～守谷インターナショナル
　　　　　　SWIM　守谷インターナショナル
　　　　　　RUN　守谷インターナショナル～OTR
　時間 ： 8時～15時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： トライアスロン経験者、トライアスロンにちょっとでも興味のある方
　予約 ： 要予約（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい。）
　備考 ： 雨天中止　（水泳は12時から行います）
　プール入場料 ：1000円　（水泳講習料込み）

　
　
　
　
　
８月３０日（日）　メンテナンス講習会

自転車を乗るうえで最低限知っておきたいメンテナンス方法を説明し、実際にご自身の自転車で実施していただいています。
用品のレンタルもありますので、ぜひご利用ください。

　時間 ： 11時～12時
　場所 ： オンザロード内テックエリア
　対象 ： 初心者の方、スポーツサイクルメンテナンスの基礎を知りたい方
　内容 ： 空気の入れ方、車輪の外し方、パンク修理方法、
　　　　　　お家でできる簡単なバイクメンテナンス、
　　　　　　ブレーキ及びシフティングの調整方法、
　　　　　　ペダルの取り外し方、輪行のやり方
　参加費 ： 自転車お買上のお客様　無料
　　　　　　　それ以外のお客様　2,000円
　予約 ： 事前にご連絡下さい。
　担当 ： 影山

　
　
　
　
　
毎週日曜日＆祝日　ロードバイク走行会

　時間 ： 8時～10時30分
　場所 ： オンザロード横駐車場に集合
　対象 ： ロードバイク愛好者（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～（レベルに応じて班分けします）
　コース ： ①OTR～小貝川サイクリングロード～福岡堰～OTR（往復約30km）
　　　　　　 ②OTR～小貝川サイクリングロード～福岡堰～平和橋
　　　　　　　　～下河原崎～豊里公民館（往復約55km）

先頭交代をしながら集団走行することで、ロードバイク走行のスキル＆マナーを知り、スピード＆持久力も養えます。
スタッフが随行して班分け走行しますので、集団走行が不安な方、ロードバイクビギナーの方もしっかりサポートいたします。
ロードバイク走行がひさしぶりの方も、ぜひご参加ください。
　備考 ： 雨天中止

　
　
　
　
　
★イベント参加レベルのご案内★
　「あのイベントに出てみたいけど、自分は大丈夫かなぁ…？」
　「あのイベントにお邪魔したいけど、足を引っ張らないかなぁ…？」
　そんなお声にお応えして、イベント参加レベルを考えてみました。
　　・レベル１：巡航速度15km/hで、30分程度走れる方
　　・レベル２：巡航速度20km/hで、1時間程度走れる方
　　・レベル３：巡航速度25km/hで、2時間程度走れる方
　　・レベル４：巡航速度30km/hで、3時間程度走れる方
　　・レベル５：巡航速度30km/h以上で、4時間程度走れる方
　　＊巡航速度はすべて無風状態での速度です。
　あくまで目安ですので、ご不明な点はスタッフまでご相談ください。
　ぜひ一緒にスポーツサイクルライフを楽しみましょう！

投稿者：On the Road│2009/07/23 15:57│イベント│

海の日の３連休を使って毎年ロード合宿をしています。
今回の参加者は、仕事の都合で途中参加、途中帰宅含めて21名。
福島県のほぼ中央に位置する泉崎村。オンザロード出発組みは常磐高速　守谷、谷和原ICから磐越自動車道小野IC　あぶくま高原道路の矢吹中央ICから５分にある泉崎カントリービレッジをベースに山、峠、ロングライド、下り、温泉、食、仲間…　堪能してきました。

一日目（18日）
予定通り7時にOTR出発。
高速の効果は大きく10時過ぎには矢吹に到着、一足早い昼ご飯を食べカントリービレッジに到着。部屋割りをして荷物を入れていると現地集合組みが続々到着。東北道経由できたグループは事故渋滞に巻き込まれ少し遅れて合流。
12時　羽鳥湖（往復70km）へ出発

宿から10kmほどは全員でウオーミングアップ大信村の交差点からハードはAチームとソフトなBチームに分かれ羽鳥湖を目指します。
294号線から118号線に入ったところから登りが始まり6〜7km。体が熱くなった頃から雨が降り始め丁度気持ちが良いぐらい、ところどころで１２％、１０％の斜度が登場、結構キツイ峠。体重のあるKYさん、THさんが徐々に遅れだし、みんなマイペース、この日のために峠練習を重ねた女性陣はYHさんが２着で山頂ゴール、YNさんも第２グループ練習の成果あったよね。

途中でＡチームと合流湖畔の道の駅を目指します。

道の駅では観光客目当ての露天が出ていましたがあいにくの天気で客足が今ひとつのようで、我々が自転車で現れたとき少し驚いた様子。
おにぎり、たこ焼き、おでん…　腹ごしらえしボトルを補充し宿に向かってひたすら下り「ヒャッホー」
午後５時宿に帰宅し温泉で汗を流し晩飯

練習会で顔を合わせていてもよく知らない人もいるのでみんなで自己紹介。
和やかに１日目が終わりました。

投稿者：On the Road│2009/07/22 14:01│イベントレポート│

投稿者：影山善明

暑い暑い、よく晴れた7月19日。
マウンテンバイクミニツーリングは、今月も晴天に恵まれました。

この季節は、ヤブの茂り方も半端なく元気です。
涼しい裏道を選んで走ってみました。

↓裏通りだからこそ、運転には注意が必要です。
右、左、車は来ないかな？

↓涼しくて薄暗い田舎の裏道を抜けて…

↓落ち葉の残る林を進みます。

↓林を抜けると、草原？に出ました。
試乗車で参加のIさん、大丈夫ですか～？

↓ほ～、夏は緑が濃いねぇ～。
吹き抜ける風は、昨日よりは涼しいかな？

↓さて、今回のメインイベントにやっと到着です（いつも寄り道が多くてすみませんっ）。
小貝川MTBコースで遊んでみました。
フレームの色で3チームに分かれて、リレー追いかけっこ。
ヨ～イ、ドンッ！

↓速く走ると風も涼しい！
止まると暑いんですけれど…。

参加の皆様お疲れ様でした。

来月はちょっと変わった遊びをやってみましょうか！
またよろしくお願いします。

投稿者：On the Road│2009/07/19 13:34│イベントレポート│

夏のツーリングのお供に、あると安心な携帯工具のご紹介です。
　

左から、レンチフォース・マルチツール（1,000円）と、トレック・マルチツール（1,600円）。
　

内容は…2mm、2.5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、＋＆－ドライバー。
自転車によく使うサイズの工具がまとまっています。
　
必要にして十分な内容と、持ち運びに適度なサイズ。
適度な大きさと握りやすい形のおかげで、しっかりトルクがかけやすいのもオススメポイントです。
　

あまり知られていないのですが、本体内部に8mmサイズの六角レンチビットが内蔵されています。
デュラエースのペダルや、タイム社の一部のペダルなどの取り外しに使うサイズです。
最低限のトルクはかけられますので、輪行ツーリングにも使えますね。
　

トレックマルチツールは、やや丸みを帯びた手に優しい形になっています。
錆びにくい表面処理（全く錆びないというわけではありません！）もされているので、ジャージのバックポケットに入れる機会が多い方にはオススメです。

その他、各種メンテナンス工具も店頭に取り揃えています。
旅立ち前にお困りの際はご相談ください。

投稿者：On the Road│2009/07/18 19:06│商品紹介│

関東地方、梅雨明け宣言～！

ですが、「チーム森田の天気で切る！」にもあるとおり、梅雨明け宣言が出たからと言って、夏空の晴天が続くというわけではありません。
むしろ夕立やスコール的豪雨など、サイクリストは注意が必要です。

この季節、雨にあたってしまったという方も多いのではないでしょうか？
雨にあたったら、バイクの水気をできるだけふき取ってあげてください。
さびやすいチェーンなどの金属部分は、適切な油で潤滑＆掃除してあげてください。
フレームの中の水分も要注意！メンテナンスはこんな感じで。
http://www.otr.jp/2007/10/15/post_12.html

さて、雨の中でも元気にトレーニングに励む学生ライダーKくん。
どうやらハブの中の残留水分が、悪さをしてしまったようです。

「リアハブがカラカラ言わなくなったんですよ！」
空走時のカラカラ音、リアハブのラチェット音がしなくなったのかな？

というわけで、リアハブを分解してみました。
おぉっ、きれいに錆びてるっ。

リアハブ内部、ラチェットスプリングが錆びて折れていました。
なるほど、これでは駆動力もしっかり伝わりません。
しかしマニアックな壊れ方をしたものですなぁ…。

スプリングと錆びたツメを交換・修理となりました。

使用環境に合わせて、定期的なメンテナンスは欠かせません！

投稿者：On the Road│2009/07/15 00:17│善明のバイシクルトーキング│

7/12（日）　WSDツーリングのお天気は、晴れ！！
筑波の洞峰公園を目指し行ってきました。

朝　8時にOTR集合でしたが、今日は、普通の走行会・トライアスロン練習会とイベントが重なっていたため、40人ぐらいの人が駐車場に、レーパンビシッと組＆スカートひらひら組と集まっていました。

WSDは、小貝川を通り、354、サイエンス大通り、手代木を抜け、つくばクーロンヌの前を通り、洞峰公園へ・・・。
みなさん、スピーディーな走りで予定よりも早く着きました。
予定していた、モルゲンのパン屋が・・・・臨時休業！！

並びにある、SUN　RISE　Cafe　へ急遽　予定変更しました。
店へは、公園からも入れる入口があり、自転車も安心です。

ここは、おにぎりのカフェで、デザートもあり、はなまるマーケットのおめざにもでた、おみたまプリンがあります。

店内は、代官山とかにありそうな、ちょっとこ洒落たカフェで、おにぎり・味噌汁・付け合わせ・ドリンクセット　か　デザート・ドリンクセットがあり、みんなそれぞれの好みの物を注文して、ゆっくりカフェでお茶をしました。

デザートの白玉パフェ

公園は、湖を中心に緑いっぱいのゆたりした場所で、歩道と自転車道とにわかれていて、ラン練習にもってこいの距離が歩道に書いてあります。　

プール施設・野球場もあります。
道には、こんな方も歩いていますので、ご注意！！

カフェでゆっくりしてから、守谷まで帰るのですが・・・
サポートの山本さんのルートで帰る途中、時代劇の撮影で使われた、ワープステーション江戸で休憩タイム。

怪しい妖怪汁が売っていました。

山本さんの色々な知っている場所を通りながら、最後に　たいやき屋へ！！
南守谷駅から3分くらいの住宅街にありました。

ここのお勧めが、パインたい焼きです。　カスタードとパインが程よくあっていて美味しかったです。
今回の総合距離は、５8キロぐらいでした。（私のメーター合ってますか？）

ＷＳＤに参加されたみなさん、お疲れ様でした。
サポートの山本さん・鶴巻さん　ありがとうございました。
これからも、色々な方面を企画して、楽しく走って行きたいと思います。
まだ　参加されたことのない方も大歓迎ですので、是非　参加してください。

投稿者：On the Road│2009/07/14 00:10│イベントレポート│

投稿者：　武藤 伸一

昨年５月のＭＴＢスクール以来、約１年ぶりに訪れた常陸太田市ふるさとの森ＭＴＢコースは、雨こそ免れましたが、前日まで続いた雨の影響で、昨年よりバッドコンディションでした。
今回も講師は色川先生。皆さんご存知の通り元トッププロＭＴＢライダーです。
速いだけではなく教えるのとても上手く、最高の先生です。こんな先生にコース走行料千円を払うだけで教えてもらえるなんて、オンザロードでＭＴＢを買ってよかった～！
オンザロード、サイコー！

さあ、お店の宣伝はこれ位にして、スクールレポートの始まりです。
スクール参加者は13名。昨年は5名だったので、かなりの賑わいです。
今回はミニツーからステップアップを果たした初心者の方が多かったようです。
まずは、広場でＭＴＢを使ったストレッチから。皆さん「イテ～ッ」とか「キクゥ～」
とか言いながら準備運動を終えます。

その後、基本中の基本「ブレーキング」の練習。色川先生のお手本の後、１人１人先生の前でブレーキングの練習。この練習を何度か繰り返した後、いよいよ本コースの走行開始です。コースは１周約4㎞。
最初は砂利のダブルトラックの坂道を登って行きます。皆さんここは余裕でクリア。その後登りのシングルトラックに突入。斜度はきつくありませんが、至る所に木の根っこが張り出しており、ラインを選んで走らないとクリア出来ません。皆さん根っこと悪戦苦闘しながらも無事通過。

この後林道を少し走ると、コース前半のハイライト、「つづら折り」の登場です。
激しい下りのスイッチバックターンが連続し、しかも補修の為に置かれた土嚢が滑りやすそうで、かなりビビリます。
ここもまず色川先生がお手本を見せてくれます。お～、スルスル降りて全然難しそうに見えません。しかし戻って来た色川先生から衝撃の一言。「今日はかなり滑って危険です。
転倒してもいい人だけチャレンジして下さい」。生徒一同「･･･」。
この言葉に素直に従って押して降りた人、チャレンジして転倒した人もいましたが、大きな怪我はなく、皆さん無事？クリア。
尚、その後色川先生のタイヤの空気圧が3気圧入っていた事が判明(そりゃ滑りますって)。

つづら折りで精神的なダメージを受けた後、後半のハイライトは肉体的なダメージを受ける２段坂の登場です。その名の通り１段目の急坂の後、僅かな平坦部の後、不動峠の最後の登りが緩斜面に感じられる程の激坂が待ち受けています。気合一発登る人、押しが入る人、あと少しという所で転倒する人･･･。ここではシフトダウンの基本についてレクチャーがありました。
２段坂をクリアすると、後はボブスレーコースのようなダウンヒルが続き、ストレッチを行なった広場に戻って来て、コース１周終了。
皆さん、打撲、擦り傷を負いながらも楽しそうでした。
このコースを体験すれば、これからどんなツーリングコースに行っても怖くない！
はずです。

その後、疲れた人は一休み。元気な人は２周目３周目に突入、各自のレベルに合わせて周回し、お昼前にスクールは終了。帰りはファミレスで超大盛りのランチを食べ、解散となりました。

今回の感想。
ロードは毎週走行会が行われており、ハイレベルな練習が出来ますが、MTBはミニツーリング、山ツーリングがメインでなかなか追い込んだ練習が出来ません。
そういった意味で今回の周回コースを使ったスクールは非常に有意義だと感じました。出来ればMTBでもレースに役立つ練習会的なメニューが定期的にあると良いなと思いました。
　
　
　
勾配のきつい登り、慎重かつパワフルに！

　

　
　
りきみすぎて転んでしまいました。オフロードの上りは力まかせでは登れません。
それがマウンテンバイクのおもしろいところです。

　
　
サスペンションのセッティングの説明をしています。
走るスピードや路面、テクニックによってセッティングが変わります。

　
　
集合写真、みなさんお疲れさまでした。

　

投稿者：On the Road│2009/07/12 10:50│イベントレポート│

こんにちは！！　皆さん、お久しぶりです。エンジョイな毎日を送っていますか？

週末となれば、雨が多いし・・・7月に入りそろそろ　学生さんが夏休みへ突入！！
夏さきどりの旅行へ行ってきました。
もちろん自転車でいっちゃいな！！ってことで、那須へ行きました。　
今回は、トライアスロンの友達の　ゆかりちゃんと行きました。

8日の朝　5時に守谷をスタート！　２９４をひたすら筑波方面へ向かっていきました。　
天気は、曇り・気温26度・風は、追い風だったので、楽にスイスイ順調でしたが、道の駅を過ぎたあたりから、ポツポツと雨が降り・・・・暑いから雨も気持ちいいかも。

２９４から国道4号へ入り、トラックがガンガン右を走り、雨も本格的に降りだし、汗も雨で流され、レイパン・ウェアーも雨で濡れまくり、どうにもならない状態！！
途中のコンビニで休憩、靴下が真っ黒・靴の中は、ぐちゃぐちゃ。
腕とか足とかタオルで拭くと真っ黒・・・・

自転車もかわいそうなぐらいに濡れまくり・・・・　
こんな雨のレースもあるだろうし、良い経験だと自分に言い聞かせながら、目指せ那須！
矢坂インター入口で、メーターは　102　キロちょい
天気も良くなり、レーパン・ウェアーも自然に乾燥。
那須塩原の看板の標識をみれば、テンションがあがり、ガンガン進み
やったー、１７号線入りま〜す。

　
ここからは、車も少なく、すごく走りやすい道路で
やっとの思いで、那須インター！！
メーターは、

これから目指すは、ランチの場所・ジョイア・ミーア。
１７号沿いを真っ直ぐ行くだけだ〜がんばろ〜って思ったけど、
足が既に廻らない・上がらない・軽いギアーにして、クルクル、クルクル、も〜歩きたい。
道が平らに見えて、登り。　下がる事なくずーっと登り！！　
店の場所に行くまでにちょっと寄り道して、休憩。　

ポカポカ天気の中、ベンチで靴下脱いで、足をマッサージすると、筋肉痛？太股がちょー痛い。まだまだ、私達　若いって事なのかも。
メーターみても全然すすんでない・・・・・ゆる〜い坂恐るべし！！

足も復活したようなので、レッツゴ〜！
廻る〜廻る〜ペダルは、廻る〜
　ジョイア・ミーア！！やっと到着。

ゆかりちゃんは、ぐったり・・・・お疲れさん。

「こんにちは〜」っと勢いよく店に入ると、キッチン・スタッフ・お客・みんなの目線が・・・あつい！！　

店内をカツカツ歩き席へ。
お昼は・・・・ガッツリ食べます。　
ここでお勧め料理が、かぼちゃのニョッキ！！　みなさん食べてみてね。

サラダ

マルゲリータ

椎茸・トマトスープスパゲッティ

仕上げは・・・・チョコムース

女２人でペロリ、お腹いっぱいになるまで食べ続け、完食！！
これから目指す場所は、山の上ロープーウェイ乗り場。
車なら簡単に登って行けてしまう場所だけど、自分の足で色々な物を見学しながら、進のが贅沢な旅行ですよね。
もー止まると先に進めなくなりそうで、でも足が上がらない・あ〜辛い・止まりたくない・あ〜ダメだ〜ぁ(;O;)　とおもった先に、鹿の湯。

　
足湯がありました。　気持ちよさそ〜と思い足を入れたら・・・チョー熱湯のようなお湯で・・＼(◎o◎)／ビックリ！！　でも、入りたいので熱湯風呂我慢大会。

気持ちよさそ〜にみえますが・・・かなり　あぢ〜い　(>_<)ゞ
足も温まったおかげで、元気倍増！！　
エッチラ、オッチラ、殺生に到着。

まだまだ　先を目指して・・・・・
有料の入口までやっときました。ここからが本番！！

あと７キロ登り。
２人で　ファイト！！ファイト！！　がんばれ！！　がんばれ！！
♪〜　負けないこと〜♪投げ出さないこと〜♪逃げ出さないこと♪〜信じること♪〜・・・
何曲も歌い続け、集中力もなくなり、ただ、ただ、下を向いてこぎ続け・・・・
あ〜長かった・・・・・！！　やりました。

守谷からここまで来ちゃいました。
ヒルクライムは、登りきった後の達成感と、この後の下りがまた楽しいです。
時間かけて登ったけど、下りは・・・自分へのご褒美！
一気に　風を感じながら、サーッと下り、
いざ宿へ。
ハイランドパークの敷地内にある、コテージへ宿泊。

家族・合宿などお勧めです。

チェックインの時、フロントの方に「何でおこしですか？」ときかれ、
「自転車です。！！！」と言うと、　半笑いしながら、「お疲れ様でございます。」と一言。
本当にお疲れの私達、部屋に自転車を入れ、メーターをみると・・・

アイアンマンには、まだ足りない距離か〜(T_T)
部屋は、２LDのバス・トイレ別の広い4人部屋でした。　外は、テニスコートも有り。
遊園地へは、直接入園ができる裏の入口あり。
食事は、洋食か和食。　私達は、和食を選び、懐石料理で美味しかったです。
温泉ももちろんあります。
最高な一日だったけど、私達がやらねばならない事が・・・・一つ。
翌朝、チェックアウトして、バイクウェアーに自転車を押しながら、園内へ。
スピードを感じたい。　　やっちゃいました。

F2ジェットコースターをバイクウェアーで！！　イェ〜イ＼(^O^)／
やるべき事は、すべてやった！！自走で、守谷へ帰るべ〜！！

この頃、思います・・どこまでバイクウェアーが許されるのだろう？？？
自走で行った那須の旅、本当に楽しかったです。
車という便利な乗り物あるけれど、自分の足を使って行くとまた違った楽しみ、思い出ができると思います。　
今度は、どこへ出没しようかな？？　

今日の料理は・・・・・・豆腐団子・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

材料
豆腐・・・・1丁　　人参・・・・・・半分　　生椎茸・・・・・30g
塩　・・・・適量　　ごま油・・・・10cc
片栗粉・・・20g　　こしょう・・・・少々　　サラダ油・・・・300cc

1　椎茸と人参をみじん切りにします。
2　豆腐をフードプロセッサーへ入れ、まろやかになるまで回します。
3　豆腐がなめらかになったら、１と　こしょう・塩・ごま油・片栗粉を入れ回します。
４　適量を取りながら、油で揚げます。

投稿者：On the Road│2009/07/11 00:44│ユリのエンジョイライフ│

『始める事は良い事だ。』
何かを始める事はパワーと精神力が必要である。しかし、ひとたび軌道に乗ればそれは習慣となり自分を成長させる。って、僕じゃない誰かが言ってた。

６月から自転車でオンザロードまでの通勤を始めた。

松戸－オンザロード間、片道約２５キロ・往復５０キロ。
空から何も降ってない時は自転車で通勤している。
通勤所要時間は、ドアｔｏドアで４５分から１時間くらい。他の交通機関を使っての通勤時間とかわらないのが素晴らしい。

《通勤バイク》
キャベツ号　走行会もレースも通勤もローラー台もキャベツ号。

《通勤装備》
タイムウォッチ(3,000円)　アナログ時計。直感的に時間がわかり、時間が重要な朝の通勤に最適。

サイクリンク(11,800円)　心拍計で有酸素運動通勤。PCにつないで運動のカレンダー管理。

イオン３・フロントライト(3,300円)　LED３つで帰宅時に効果。

フレア３(1,800円)アミューズ(1,134円)リアライト　
リアは、２個のライトを点滅。後ろから突っ込まれたら中学体育で猛特訓のすえ会得した前回り受身がとれないと思い、２個使い。

パンク修理キット一式　まさかの時の必需品。

ボトル１本　こまめに水分補給。

《通勤持ち物》
ドイターリュック・タオル大・タオル小・Tシャツ・ズボン・パンツ・靴下

ベルトとパンツは忘れてしまう事が多いので要注意。
ベルトを忘れた時はしきりにズボンをあげ、パンツを忘れた時はズボンの下がレーパンなのでモジモジ接客。

《オンザロードバックルーム》
シャンプーセット・アメニティグッズ

通勤自転車の難題は、『汗の処理』。そのままにしてると背中にボツボツできちゃうので、洗面所でおもいっきり洗っちゃう。

自転車通勤を始めて思う事・・・・・・・・・・
疲れない。疲れるどころか、朝通勤は身体を目覚めさせ、朝から動きが良くなる。夜帰宅は、疲れてむくんだ足の血流がめぐって心地よい。満員電車もナシ！車渋滞もナシ！現代人が抱える「ストレスランキングベスト３(未調査)」に常にランクインの通勤あれこれが解消できてしまうのも考えると一石二鳥以上。今のところの『自転車通勤１か月』とても快調、日々の通勤と自転車での爽快感を味わえる『自転車通勤』、始めて良かった。

自転車通勤に関わらず、自転車の魅力は『ペダルを踏みだせば何かが始まる』こと。

今、オレ上手い事言ったな！！

もう１回言っちゃう！！
『ペダルを踏み出せ！何かが始まる！』

今度は、赤い字で言っちゃう！！
『ペダルを踏み出せ！何かが始まる！』

更にもう１回！！太字で言っちゃう！！
『ペダルを踏み出せ！何かが始まる』

最後に縦書きで言っちゃう！！
ぺ
ダ
ル
を
踏
み
だ
せ
！
何
か
が
始
ま
る
！

始めた事がまだあるぞ。

水泳を始めた。

坊主を始めた。

ラーメン屋が冷やし中華を始めた。

なんでも『始めるココロ』と思いこむ事が幸せだ。

毎晩のツール・ド・フランス観戦で夜更かしも始めた・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

投稿者：On the Road│2009/07/10 19:09│坂井のこころ│

5月の後半から６月にかけて増えたり減ったりの時期がありました。
雨で予定通りに走れなかった日はローラー台でカバーし、食事も摂取カロリー以内に気をつけたことと、トレーニング強度を上げたことによりまたストンと落ちてきました。これも10月から合計走行距離が6,800キロに達し脚力と体力が付いたのでできたことです。
10月には目標の58,8kgが視界に入ってきました。
あと少し頑張りましょう。

〈7月の目標〉
目標までもう少し、トレーニング強度を少し上げて走りましょう。

自転車走行距離月間トータルで900km　
基本体操各項目62回

〈実績〉
6月 1日〜6月30日
バイク走行距離　839km
基本体操　　　　54回（2回/日）
消費カロリー　　22,169kcal
走行時間累計　　35時間27分

　日　　　体重　体脂肪率
10/12　84.0kg　37.5％
10/26　81.6kg　36.7％
11/16　79.6kg　34.9％
11/23　79.6kg　34.9％
11/30　79.1kg　34.5％
12/07　77.7kg　33.5％
12/14　77.7kg　33.5％
12/31　75.9kg　31.8％
1/18　75.4kg　31.5％
1/31　74.8kg　31.1％
2/15　73.9kg　30.2%
3/ 1　73.8kg　30.5%
3/22　72.0kg　28.8%
3/31　71.6kg　28.4％
4/12　71.2kg　28.1%
4/30　69.1kg　26.3％
5/10　68.7kg　26.3％
6/30　64.7kg　20.0%

10月12日　84.0kg

1月18日　75.4kg

7月5日　64.7kg

投稿者：On the Road│2009/07/09 22:17│肉体改造キムタク化計画│

自転車でご来店いただいたお客様にご迷惑おかけしておりましたが、サイクルスタンドを１０台増設しました。

女子職人のY・Hさんのご協力を頂きました。
手際といい、丁寧な仕事といい完璧な仕事をしていただきました。
ありがとうございました。

駐車場にもズラリと並んでいます。

店頭の試乗車もたっぷり置くことが出来ます。

投稿者：On the Road│2009/07/07 00:27│お知らせ│

夏へ向けて、いろいろなオーバーホールの依頼、メンテナンスの依頼をいただいています。

タイヤの交換作業のときにいつも気にするのが、「リムフラップ」の劣化。
「リムフラップ」とは、リムの内側（タイヤ側）に取り付けられている樹脂製のバンドです。

リムフラップがあるおかげで、リムとチューブが直接擦れずに、チューブが長持ちしてくれます。
リムフラップがないと…リムの金属面とチューブが擦れて、パンクの原因になります。
（リムの内側にはスポークを通す穴があいていますから、チューブがその穴の形にパンクしたりします。）

思いっきり高圧がかかる部分なので、リムフラップはだんだん伸びて劣化してきます。
なので、タイヤを外したときに、リムフラップがへたっていないかな？ずれていないかな？と、チェックする必要があるわけです。

↓中には、全然幅が合っていないリムフラップが付いてくるバイクもあります…。

組立工場の流れ作業で混入してしまったのか？
メーカー担当者の理解不足か？
コストダウン？
いずれにせよ、こういうリムフラップを交換することで、パンクの原因を一つなくすことができます。

↓適切な幅の新鮮なリムフラップで、気分も安心、走りもリフレッシュ！

投稿者：On the Road│2009/07/06 17:20│善明のバイシクルトーキング│

トランジッションを素早く、足の入れやすさを改善した２ストラップ構造でカーボンソールにポリッシュ加工が施され、路面からの熱をシャットアウトしてくれます。ヒールカップはシューズの着脱に影響することなく優れた踵のホールド感があります。

裸足で履くことを前提に設計されているので靴下を履くとベルクロが短くシルエットが崩れてシワになってしまいます。

補強メッシュアッパーのほか、アウトソール、ヒールカップに設けられたベンチレーターは抜群の通気性があります。

eSoles製プレミアムインナーソールが土踏まずをしっかりサポートし、ロングライドでの母子球のしびれを防ぎます。

カラー：シルバー
重量　：500g（42サイズ）
サイズ：38〜45
価格　：25,000円（税込み）

投稿者：On the Road│2009/07/05 00:42│商品紹介│

6月いっぱい開催いたしました、インドアトレーナー選手権。
集計に不手際があり、報告が遅れましたことをお詫びいたします。
最終結果をお知らせいたします。

6月も色々なことがありましたね。
Mt.富士ヒルクライム…。
アイアンマンジャパン…。
JCRCひたちなかステージ…。
マイケル・ジャクソンの…。
そして、日本人2人がツールドフランスに出場するという吉報！

6月の梅雨と晴れ間をくぐりぬけ、日々インドアトレーングを継続してくれた皆様、お疲れ様でした！

全参加者の1ヶ月間の走行距離を合計すると…
なんと、2271km！
今年のツールドフランスの第14ステージまでの距離に相当しますね。
う～ん、パリまであと1週間！もうひと踏ん張り！でした。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　
距離賞
-位　ぐっさん　511km（オープン参加）
1位　やまやま　489km
2位　ホリエモン　395km
3位　furu8ma　332km
4位　さわ　203km
5位　おの　156km
6位　ツル　129km
…
　
3本ローラーユーザーのぐっさんさん、インドアのみで月間500km達成！
おめでとうございます！
ぐっさんさんがオープン参加につき、おのさんまでが入賞となります。
　
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　
回数賞
1位　furu8ma　28回
2位　しゅんすけ　26回
3位　やまやま　18回
4位　ホリエモン　15回
-位　ぐっさん　14回（オープン参加）
5位　さわ　13回
6位　ツル　8回
7位　おの　6回
…
　
日々通勤前にインドアトレーナーによるウォーミングアップを取り入れたfuru8maさんが28回の大記録達成！
ツールドつくばヒルクライムの年代クラス優勝と合わせて、おめでとうございます！
オープン参加を除き、さわさんまでが入賞となります。
　
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　
燃焼賞
1位　やまやま　9836kcal
2位　ホリエモン　4950kcal
3位　さわ　3592kcal
4位　ツル　2807kcal
5位　おの　2439kcal
…

アイアンマンジャパンに向けてのバイクトレーニングにインドアトレーナーを活用されたやまやまさんが、ダントツの消費カロリーを達成！
アイアンマンジャパン完走と合わせて、おめでとうございます！
ちなみに、やまやまさんの最長乗車時間は、1回で210分！！2000kcal！！
カロリー計算機能付メーターをお持ちの方が5名のみだったので、おのさんまで5名が入賞となります。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　
当初発表していました賞品はお店にてお渡しいたします。
入賞の方々には追ってご連絡さしあげます。

参加賞＆賞品はこんな感じです！

たくさん汗をかいたあなたに！
↓ツールドフランス　マグカップ

ヘルメットの汗止めにも使えますよ！
↓ツールドフランス　バンダナ

普段のお出かけも、気分はサイクリスト！
↓ツールドフランス　ソフトキーホルダー

お料理中でも、気分はサイクリスト！
↓ツールドフランス　マグネット

上記商品は、全て店頭で販売しております。

第2回も時期を見て開催したいと思いますので、よろしくお願いします！

投稿者：On the Road│2009/07/04 00:25│イベントレポート│

今月から3ヶ月守谷インターナショナル川崎コーチご協力のもと水泳の基本をしっかりと見ていただきます。
希望者には練習メニューを組んでいただくことが可能です。
トライアスロンに興味がある方、トライアスロン入門者向けの練習会です。
自転車55km、ランニング４km、スイム120分、ランニング４kmを続けて行います。
今年トライアスロンデビューしてみたい皆さん、皆で挑戦してみませんか？

　コース　BIKE　OTR～豊里公民館往復
　　　　　　RUN　OTR～守谷インターナショナル
　　　　　　SWIM　守谷インターナショナル
　　　　　　RUN　守谷インターナショナル～OTR
　日時 ：７月1２（日）　8時～15時
　場所 ： オンザロード駐車場に集合
　対象 ： トライアスロン経験者、トライアスロンにちょっとでも興味のある方
　予約 ： 要予約（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい。）
　備考 ： 雨天中止　（ただし水泳は12時から行います）
　プール入場料 ：1000円　（水泳講習料込み）

オンザロードサポート田山寛豪選手のストレッチセミナー　
　
　

投稿者：On the Road│2009/07/04 00:03│イベント│

今回レポートを書かせて頂きます、小林さち子と申します。

６月２８日、ツールド・ジャパン2009　第3戦　ひたちなかへ参加しました。
朝から天気は曇り。
朝４時３０分に起き、７時すぎに家を出発し、ひたちなかへ。
渋滞もなく、１０時前には会場に着きました。

早速、２時間エンデューロ(個人）の受付を済ませると、会場では
レースが始まっていました。
近くまで行って見てみると、みなさん速い！そして、かっこいい！！
自分もこの場所を走れると思うと、とてもうれしくなりました。
レースも見つつ、オンザロードのみなさんの集まっている場所へとむかいました。

みんなと合流してから・・・・あっという間に、レース１５分前に！
急いでスタート地点へ。周りは男性ばかり。
そして、１２時スタート。
一気に私は抜き去られました。速すぎる〜
集団に付いていこうと思って頑張りましたが、やはり無理です。
すでに、私の前後には誰もいなくて、孤独な一人旅の始まりです。
１周目、２周目は辛くなかったけど、３周目からが地獄でした。
何で２時間エンデューロにエントリーしたのか。自分を責め、何度も
草むらに逃げようと思いました。
でも、ここで諦めたらおしまいだ。頑張ろう。と自分に言い聞かせ
ました。
時計を見てみると、あっという間に１時間が経っていました。
ですが、あと残り１時間が長かった・・・。
早く２時にならないかなぁ。と手元の時計とにらめっこです。
足もかなり疲れてきて、もうだめだ。とまた怠けている自分がいました。
でも、絶対完走するぞ！と決心してひたすらペダルをこぎ続けました。
残り１０分になったところで、私の約２００ｍ先で大落車が起きていました。
多分、５０人ぐらいの集団だったと思います。
そのような場面も見てしまい、とても辛かったです。
そうこうしている間に、２時の合図らしき音が。
やっと終わったー！
ゴール地点に行くと、オンザロードのみなさんが来てくれました。
自分もよく走ったなぁと感心しました。


着替えで戻ろうとすると、Ｙ崎さんが、「もしかしたら、入賞してるかもよ！」
と教えてくれ、結果を待ちました。
すると、女子の部で２位になっていました。
何で自分が？？？と思いましたが。
２時間エンデューロの女子は３人しか出場していなかったのです。
メダルと賞状を頂き、記念撮影。
賞状を貰うなんて学生以来なので、少し緊張しました。


今回の大会に思い切って出場して本当によかったです。
オンザロードのみなさんの応援があって完走する事ができました。
ありがとうございました。

投稿者：On the Road│2009/07/03 17:30│イベントレポート│

ランス・アームストロング　ツール・ド・フランス永遠(とこしえ)のヒーロー
マット・ラミィ　著
井口　耕二　 訳
白戸　太朗　監修
（原著：LANCE AND LE TOUR　The complete history of cyclingﾕs most uneasy alliance by Matthew Lamy）
定価：￥1,500＋税
ISBN978-4-903825-04-5
発売日：2009.7.13　　発行：アメリカン・ブック＆シネマ　　発売：英治出版
オンザロードで先行販売：2009.7.3より　予約受付中

　
世界先行発売！！不屈のヒーロー再降臨！！ツールを100倍楽しめる本
完全書下ろしによる世界先行発売

世界的有名自転車雑誌「Cycle　Sport」元記者の徹底取材によるルポルタージュ。チームメイト、監督、執刀医、自転車開発者等、多数の独自取材から、ランス・アームストロングの人物像と「勝利の礎」を解き明かす。ロードレーサー、アスリートに必要なものは何か、ヒーローの条件は!? 癌から奇跡の生還、度重なるドーピング疑惑報道、ランス・アームストロングには、過酷すぎる試練が多い。しかし、彼はすべての逆境を走るパワーに変え、自らを勝利に導く。2008年9月、3年のブランク経て、すでに7連勝しているツール・ド・フランスに再び挑戦を宣言。ランスは、何を思い再びプロサイクリストとして戻ってきたのか。2009年ロードレース最注目のイベントが今始まる。アメリカン・ブック＆シネマ独自企画を直接執筆交渉により実現。

著者：マット・ラミィ（Matthew Lamy）
英国海峡ジャージー島生まれ。英国シェフィールド大学でジャーナリズムを学ぶ。2003年から2008年までの5年間『サイクリング・ウィークリー』『サイクル・スポート』『バイク・ライダー』で編集補佐とライターの業務から取材を通じ、数多くの経験と知識を得る。現在は、フリーのライター、ジャーナリストとして活動。英国ケイターハム在住。

訳者：井口耕二（Inokuchi, Koji）
1959年生まれ、東京大学工学部卒、米国オハイオ州立大学大学院修士課程修了。小学生時代から12年間、フィギュアスケートの選手として競技生活を送り、全日本選手権にも3回、出場する。選手引退後、大手石油会社勤務を経て、98年に技術・実務翻訳者として独立。訳書に、『スティーブ・ジョブズ─ 偶像復活』（東洋経済新報社）、『ウィキノミクス　マスコラボレーションによる開発・生産の世紀へ』（日経BP社）、『アップルを創った怪物─ もうひとりの創業者、ウォズニアック自伝』（ダイヤモンド社）、『インターネットが死ぬ日』（早川書房）などがある。

目次
１.ランスの生い立ち
２.プロ・ランス　マークＩ
３.癌、そしてカムバック
４.フェスティナ事件
５.一九九九年
６.二度目の復帰
７.フランス報道界はなぜランスをたたいたのか
８.二〇〇〇年
９.パリのアメリカ人
１０.二〇〇一年
１１.ランスの心理分析
１２.二〇〇二年
１３.ブランドの戦い
１４.二〇〇三年
１５.ランスのバイク
１６.二〇〇四年
１７.二〇〇五年
１８.ツールに出ないランスとランスが出ないツール
１９.二度目の復帰

投稿者：On the Road│2009/07/03 09:51│お知らせ│

スポーツサイクルの知識、経験、技術は問いません。
自転車が好きで好きでたまらないひとを募集しています。
本物の技術身につけませんか、きっとあなたを幸せにします。

業務拡張のため若干名募集

業務内容：販売、接客、メカニック、イベント、店舗管理ほか
雇用形態：正社員、パート、アルバイト
勤務時間：応相談
待遇　　：給与社内規定により支給
　　　　　社会保険、雇用保険有り、制服貸与

　まずはお気軽にお電話下さい。
　担当：森谷

投稿者：On the Road│2009/07/03 00:02│お知らせ│

投稿者　山崎　政幸　様

6/22　今年最大の目標でしたアイアンマンジャパンに参加してきました。

4月中旬に右足肉離れ、怪我が直りかけた5月初旬に左足首を捻挫してしまい
全治1ヶ月と医者からは言われ、あまり無理な運動はしないようにと（笑）
言われましたが、ギプスが取れた6月からバイクが400km程度、スイムも1.5kmを
5〜6回しかできませんでした。苦手のランの練習は全くできず、
歩行するのがやっとの状況でした。
しかし、とりあえずバイクまでは何とかなるだろう次の為に、
アップダウンの多いバイクコースを確認し、少なくてもバイクまでゴールすると
決めて参加しました。

スイムは1.9kmのコースを2周回、透明度はあまり良くはありませんでしたが
（試泳の時は、初めてイカが泳ぐ姿をみました）
波も少なく、非常に泳ぎやすい状態でした。宮古島大会よりも人数が少ないことや、
コースが広いせいか、若干のバトルはありましたが1周目を35分で泳ぎ、
若干想定ライムよりも速いので2周回目は意図的にペースを下げて、
1時間17分でスイムフィニッシュをしました。
続くバイクアイアンマン常連のIさんから言われたようには不動峠ほどの大きな坂はなく、
小さなアップダウンの繰り返しでした。

心拍計をチェックしながら出来る限り低い数値で、
バナナや塩のタブレットを補給を繰り返し、体のダメージを最小限にすることをしていましたが
半分の90km地点からは、やはり練習不足が出始め、足がおもうように動かず
向かい風になるとスピードが落ちてきました。苦しい時間が続きましたが、
なんとか、バイクフィニッシュ！
（ドラフティングはほとんど無く過去に参加したどの大会よりも素晴らしい状態でした）
トランジッションで時間を確認すると、まだ制限時間は6時間半もある！
ランはほぼ同じコースを２周するのですが、とりあえずいけるところまで行こうと
怪我をした足にテービングをして、ランスタート、「お・・足が痛くない・・いける」と
超スロースペースでなんとか１周を終えると、制限時間はまだあると安心したのか
だんだんと足が重くなり、

ここから10kmほど歩行しかできない状態で
残りの時間と距離を計算すると、厳しいか？と考えましたが
ここまできたら絶対にゴールをすると思い。夜の闇と濃霧の中を電灯でぼんやりと
見える周りのアスリートと一緒にゴールをめざし、すべての力を使い走りきりました。
鉄人になれたこと、自分のすべてを出し切れたことが嬉しく
ハイテンションでゴール付近にいた応援の方とタッチをして念願のゴール！
ロングディスタンスのゴールは3回でしたが言葉に表現できないくらいの喜びでした！
ゴール後、すぐに宮塚さんや先にゴールしていた徳倉さんと稲毛インターの方にも
おめでとうと声をかけてもらいました。

ありがとうございました。
ずっと応援して頂いた地元の方々、今回新型インフルエンザで大会中止も検討しながら、
開催してもらったスタッフ、ボランティアの方に本当に感謝です。

オンザロードでアイアンマンというと、すごいアスリートの方々で、
ハードルが高く見えてしまい、そんなことは絶対無理と思う方も多いと思います
そんな時はぜひ自分を見て（笑）こんな普通の人でもゴールできるんだ〜と
安心して、ちょっとやってみるかと思って頂ければ幸いです
そのときは、どんどん声をかけて下さい！！

投稿者：On the Road│2009/07/02 23:58│イベントレポート│