今回はバイクの足回り、ホイールのお話です。

冬場は、ライディングポジションを見直すのはもちろんのこと、バイクのメンテナンスやグレードアップにもってこいの季節です。

ひとつ気をつけなければいけないのは、冬場は体の柔軟性が落ちがちなので、ライディングポジション変更はその辺りも考慮に入れたほうがよいこと。夏場に乗り込んできた方ほど、筋力＆柔軟性の夏冬のギャップに気をつけましょう。

バイクメンテナンス・バイクグレードアップの方は、そういった夏冬のギャップとは無縁（当たり前！）なので、冬場に思いっきりいじってしまいましょう。オンザロードのテストライドバイクやテストライドホイールも活用して、バイクパフォーマンスアップのヒント発見に生かしてください。
　
　
というわけで…最近テックエリアで多い作業が、マウンテンバイクタイヤのチューブレス化作業。

極低圧でオフロードを走るマウンテンバイクこそ、チューブレス化のメリットは大きいです。低圧でもパンクしにくい、ロードインフォメーションが多く得られる、グリップ力が安定して転びにくくなる…などなど、いいことだらけです！

近年は、軽さ、取り扱いのしやすさ、パンクへの強さ、等の理由で、「チューブレス・レディ」と言われる規格のタイヤが増えてきました。軽量なチューブレスレディタイヤに液体シーラント（空気漏れ止め剤）を入れて、チューブレスで走れるシステムです。

トレック＆ゲイリーフィッシャーのミドルクラス完成車は、チューブレスレディタイヤにチューブが入った状態で販売されているモデルが結構あります。そのままでも十分走れるのですが、マウンテンバイク本来の楽しさを味わうなら、ぜひともチューブレス化して乗っていただきたいところ！大体、ホイール一本で100g弱の軽量化ができますし、走りの質がまるで別次元に変化しますよ！

チューブレスレディタイヤとチューブレスタイヤ対応ホイールをお持ちでしたら、ご予算数千円でチューブレス化できます。

↑まずは、対応ホイールに「チューブレスストラップ」をはめます。タイヤと密着して空気が漏れなくなる専用の樹脂バンドです。

↑そして、チューブレス用バルブをホイール側にねじ止めします。

↑チューブレスレディタイヤをホイールにはめたら、タイヤをはめる前に流し込みますのが、この「スーパージュース」。

↑このスーパージュースが空気漏れを防いでくれます。リムとタイヤのすき間だけでなく、タイヤそのものにしみこんでエア漏れを止めてくれます。（スーパージュースをバルブ部分から注入してもよいのですが、作業スピードの面からタイヤの中に直接流し込むことが多いです。）

↑スーパージュースをこぼさないようにタイヤをはめたら、空気を入れます…すると、タイヤとリムが少しずつ密着してきました。

↑タイヤとリムが均一にしっかりはまったら、お好みの空気圧にセットして準備完了！すこし実走することで、スーパージュースがタイヤにしっかり染み込んで、エア漏れがより少なくなります。

↑モデルのタイヤは、「ハッチンソン　トーロチューブレスレディ　29*2.15」。オールラウンドタイヤの新定番です。

お問い合わせ、ご質問、お待ちしております～。

投稿者：On the Road│2009/12/27 11:29│善明のバイシクルトーキング│