春が待ち遠しいこの季節、春からの各種イベント・レースでスパークする為には、寒いこの時期こそ準備をして弾みをつけたいものですね。

そこでオンザロードから提案。
コンポを新しくしてみませんか？

特に、TREKの1.5Cや2.1C、2.3Cなどのアルミのロードバイクにお乗りの方、トレックのロードバイクの基本的な設計はマドンシリーズもアルミの１シリーズや２シリーズも一緒ですので、パーツをグレードアップしていけばマドンにも負けない戦闘力を秘めたバイクに仕上がるんです。
　
2010年に新しく生まれ変わった「SHIMANO　6700　新アルテグラ」はいかがでしょう！

各部の剛性がアップしたのはもちろん、「SHIMANO　SORA」のフルセットと比べて約200g近く軽くなりますし、なにより精度がいいですよ。精度のいいモノはストレス無く正確に変速やブレーキを操作できるばかりでなく、パーツ寿命も長く使っていただけます。新アルテグラは、コントロールレバー周りのケーブルをバーテープの内に内蔵することで、ハンドル周りもスッキリとシャープなバイクになります。
　
　
・デュアルコントロールレバー（フロントダブル用）33,134円

・クランクセット（コンパクトダブル）25,009円
・ＢＢユニット1,978円

・フロントディレイラー（ダブルバンド式Ｌ）4,605円

・リアディレイラー（ダブル用）7,875円

・ブレーキキャリパー（前後セット）12,832円

・カセットスプロケット（12-25T）6,560円

・チェーン（114Lダブル用）2,967円

・上記商品以外にバーテープ1,400円or2,000円が必要になります。

部品代合計 94,960円（＋バーテープ）
OTR工賃合計 15,071円
総合計 110,031円 となります。
　
　
ここでモデルのご紹介。
この冬にフルアルテグラ化を果たした守谷市在住Aさんのバイク「TREK　2.1C」です。ベース車両のパーツはシマノティアグラパーツが中心でしたので、フルアルテグラ化によって数百グラム軽量化された計算になります。

性能アップしたところで印象的だったのは、ブレーキのコントロール性能だそうです。ロードバイクのブレーキは「停止する」機能も大事ですが、「スピードを調整する」機能の方が走行中は特に重要だったりします。ブレーキの利き始めからググッとブレーキングパワーが高く、握りこんでいくとジワジワッと性動力が上がっていく、そんな印象だそうです。「思い通りのスピードコントロールが出来て快適！」だそうです。

アルテグラ化して向上した変速のスピード、確実性、キレのよさ。「全てがシャキシャキ動いてくれて気持ちいい！」そうです。9段変速から10段変速にギア数が増えただけではない、性能アップが感じられるようです。

　
　
『一度には難しいから、少しずつでもグレードアップを…』っとお考えの方も、是非ご一度相談ください。

投稿者：On the Road│2010/01/20 00:29│商品紹介│