オンザロードクラブ員の皆様、ならびにオンザロードのイベントに参加してみたいと思っている皆様にお知らせです。

クラブ員の皆様に御加入いただいている「スポーツ安全保険」は、3月31日で保険期間が満了になり、4月1日から新年度契約となります。

オンザロードが主催する走行会や各イベントに参加いただく際に必ず加入していただいているのが「スポーツ安全保険」です。

クラブ登録料＝1,800円
（＊2010年度より、スポーツ安全保険掛金1600円と、振込手数料および管理手数料200円を合算してクラブ登録料1,800円とさせていただきます。）

更新の皆様は、3 月22日（月祝）までにクラブ登録更新手続きを宜しくお願い致します。オンザロード両店にて受付いたします。店頭にてスタッフに更新希望の旨をお伝えください。

新規加入の皆様は、オンザロード両店にて随時受付いたします。店頭にてスタッフに新規加入希望の旨をお伝えください。

オンザロードクラブ登録していただくと、オンザロード守谷店・つくば店どちらのお店のイベントにもスポーツ安全保険が有効となります。一緒に自転車を楽しみましょう！
　
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「スポーツ安全保険」とは
（財）スポーツ安全協会が契約者となり、加入手続きを行った5名以上のアマチュアの社会教育関係団体の構成員を被保険者（補償の対象となる方）として、傷害保険会社10社との間に、「傷害保険 」及び「賠償責任保険」を一括契約し、これら保険の他に協会で運営する「共済見舞金制度」を組み合わせた保障制度です。

「傷害保険 」
急激で偶然な外来の事故により被った障害による死亡、後遺障害、入院、手術、通院を補償します。入院・通院1日目から補償されます。

「賠償責任保険」
他人にケガをさせたり、他人の物を壊したことにより、法律上の賠償責任を負うことによって被った損害を補償します。

「共済見舞金制度」
突然死（急性心不全、脳内出血などによる死亡）に対し見舞金を給付します。

「対象となる事故の範囲 」
団体での活動中 ： 被保険者の所属する「団体の管理下」における団体活動中の事故。つまり、オンザロードが行っているイベントで起こった事故の場合のみが対象となりまして、1人で走行していた場合には保険対象外になります。
団体活動への往復中 ： 所属する団体が指定する集合・解散場所と被保険者の自宅との通常の経路往復中の事故。（自動車運転中の事故は賠償責任保険の対象とはなりませんが、被保険者自身のケガは傷害保険の対象になります。）

「保険責任期間」
平成22年4月1日午前0時より平成23年3月31日午後12時まで。
ただし、加入手続日が4月1日以降の場合、加入手続日の翌日午前0時から有効となります。

「加入区分・掛け金・補償額」
　年間掛け金=1,600円（1人）
　傷害保険金額
　死亡 ： 2,000万円
　後遺障害（最高） ： 3,000万円
　入院（日額） ： 4,000円
　通院（日額） ： 1,500円

「賠償責任保険・てん補限度額（免責金額なし）」
　身体・財物賠償合算 ： 1事故5億円
　（ただし身体賠償は1人1億円）

「共済見舞金」
　突然死（急性心不全、脳内出血など） ： 180万円

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賠償責任保険の1事故5億円までというのは、なかなかすごい金額です。自分が怪我をした時だけでなく、相手に怪我を負わせてしまった、もしくは相手の物を壊してしまったという時に、非常に安心感のある保険です。

この機会にぜひ御加入ください。

投稿者：On the Road│2010/02/28 00:00│お知らせ│

もうすぐ3月、日本各地で自転車レースシーズン開幕ですね！

さて、気がつけばもうすぐの3月1日午前9時30分、毎年恒例「Mt富士ヒルクライム」の参加募集が始まります！
http://www.fujihc.jp

第7回となる今年の大会は2010年6月6日（日）に開催されます。今年のエントリーは、先着入金順の受付となるようです。

エントリーは↓こちらから！
http://runnet.jp/

ランネット会員の登録を事前に済ませておくとエントリーがカンタンです。お手元にランネットのログインＩＤとパスワード（それと入金用クレジットカード番号も！）をご用意して、3月1日午前9時30分に臨んでください。

今年もオンザロード影山、参加ツアーを組ませていただこうと思います。私が受付通過すればですが！？おそらく大丈夫でしょう！宿や駐車場等、OTRクラブの皆様にご協力できればと思います。ぜひお声おかけ下さい。

今年も富士山の勇姿を拝めますように…。
自己ベスト更新できますように…。

さ～、それではがんばって応募しましょう！
皆様よろしくお願いします。

投稿者：On the Road│2010/02/27 18:00│善明のバイシクルトーキング│

インドアトレーナー選手権もいよいよ大詰め！残り2日間となりました。
26日朝の投稿までの、各部門途中経過です。

なんともインドアトレーニング日和な予感のこの週末、果たして変化は訪れるのか？
店内掲示ボード、回数オーバーな方が現れたため、若干体裁を変更です。　

　　

　
回数部門

1位　smile=happyさん　23回
2位　furu8maさん　18回
3位　ひたちのさん　16回
4位　やまやまさん　14回
5位　ニードゥマさん　14回

1日2回トレーニングで回数を伸ばすsmile=happyさん、すごい！2位以下は僅差となってきました！
　
　
　
距離部門

1位　ぐっさんさん　606km
2位　ニードゥマさん　450km
3位　やまやまさん　373km
4位　とらぱぱさん　250km
5位　furu8maさん　245km

ぐっさんさん、3本ローラーで距離を快調に伸ばしています！ニードゥマさん、記録更新の8時間コギで順位アップです！　
　
　
　
燃焼部門
1位　ニードゥマさん　9562Kcal
2位　ぐっさんさん　9786Kcal
3位　やまやまさん　8174Kcal
4位　ひたちのさん　4390Kcal
5位　とらぱぱさん　3967Kcal

想定外の値に達しつつあります…！
　
　
　
皆様、日々の投稿ありがとうございます。
　
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2/22のトレーニング報告

投稿者：ひたちのさん
使用機材：固定ローラー台
時間：22分22秒
距離：10.03km
カロリー：267Kcal
コメント：今日は「２」に合わせて10km。

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2/23のトレーニング報告

投稿者：smile=happyさん
使用機材：固定ローラー台
時間：20分
距離：5.87km
カロリー：Kcal
コメント：体の動きがちょっと軽くなってきた気がします。

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2/23のトレーニング報告

投稿者：furu8maさん
使用機材：3本ローラー台
時間：20分
距離：10.60km
カロリー：
コメント：ローラー台の脇の車のフロントガラスが凍っていない。今日こそ暖かいと嬉しい。

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2/23のトレーニング報告

投稿者：なべへいさん
使用機材：3本ローラー台
時間：30分
距離：8.5km
カロリー：109Kcal
コメント：普段は自転車通勤をしているのですが、午後から東京で会議なので今日は3本ローラーに乗りました。ただ単に乗っていても意味が無いので、アップ10分、片足ペダリング左右1分ずつ＊5本、ダウン10分。片足ペダリング時は、カクカクペダリングにならないように、なめらかに回すように意識。ハンドルは外してる足側の手で握らないとバランスがとれません。楽しくやれました。

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2/24のトレーニング報告

投稿者：とらぱぱさん
使用機材：固定ローラー台
時間：55分
距離：27.1km
カロリー：441Kcal
コメント：ケイデンスが落ちないように気をつけて乗りました。

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2/24のトレーニング報告

投稿者：ぐっさんさん
使用機材：3本ローラー台
時間：32分
距離：20.45km
カロリー：326Kcal
コメント：仕事が終わらないッス…

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2/25のトレーニング報告

投稿者：ニードゥマさん
使用機材：固定ローラー台
時間：71分
距離：27.5km
カロリー：562Kcal
コメント：扇風機が必要なくらい暑くなりました。

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2/25のトレーニング報告

投稿者：やまやまさん
使用機材：固定ローラー台
時間：92分
距離：45km
カロリー：823Kcal
コメント：今日は会社が早めに終わったのでいつもよりすこし長くトレーニングできました！

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2/26のトレーニング報告

投稿者：furu8maさん
使用機材：3本ローラー台
時間：20分
距離：10.56km
カロリー：
コメント：すごくあったかくて、朝から半袖で外ローラーでした。

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さぁ～、この週末もインドアトレーナーを有効活用しましょう！

投稿者：On the Road│2010/02/27 00:00│イベント│

こんにちは。いつも元気！カッキーです。
つくば店では新しいお客様がほとんどということなので、初めの一歩を踏み出すのに最適な初心者の方向けのイベントを企画しています。
先日２０日に行ったビギナーツーリングはある程度乗っている方を対象にしていまして、今回の初心者ツーリングはスポーツサイクルを買って間もない人、みんなで一緒に走りたい人、女性で集団走行に不慣れな人向けになっています。
とりあえず、このイベントで自転車の正しく安全な乗り方や集団での走り方を覚えていただいて、走行会や各種イベントに参加していただけたらと思っています。

今回は普通の走行会と一緒に開催しましたので、参加人数も多かったです。
おまけに天気も暖かくなってやっと春に近付いてきたかな～！と思いました。
自転車に乗るのが楽しくなる季節ですね！

乗り方、走り方の説明の後はみんなで体をほぐすストレッチをやりました。
自転車を使って一人でも出来るものなので、皆さん興味があれば聞いてくださいね。

市街地を抜けて・・・

つくばエクスプレスの高架沿いを走りました。

最後尾のイロリンだけ脇道のオフロードを走っています。今日みたいなコースでもフィッシャーの２９erは威力を発揮しますね！
つくばエクスプレス沿線はマンションや住宅、いろんな店舗が今現在も数多く建設中で、数年後には全く違う風景になっているんだろうなぁ・・・。と思わず考えてしまいました。

車が少ない道なので走りやすかったです。

つくばもちょっと道を外れると田んぼや畑がたくさんあります。

今回の目的地「豊里公民館」に到着です。
メンバーに違う人が映ってるけど・・・？

そうなんです。この豊里公民館は守谷店の走行会での折り返し地点にもなっているんです。
今日は２０人くらい集まっていましたね。久しぶりに会った人がたくさんいて、なんだか懐かしかったです。今日は暖かくなったせいか、厚着していた人は暑くて脱いで休憩していました。
「オォー！カッキー久しぶりー！」と言っていただけて、とても嬉しかったです。みなさん、つくば店にも遊びに来てくださいね。お待ちしてます。

帰りに研究学園駅前のパン屋さん｢ポンパドール」に寄ってきました。

中には美味しそうなパンがたくさん並んでいます。どれにしようかな！？

左側がイロリンが選んだパン、右側がカッキーが選んだパンです。

天気が良くて暖かかったので、外にあるテラスでいただきました。

運動の後の食事は美味しくて、みんなの話も弾みますね！
みんなで走って、楽しくおしゃべりしておまけに天気も良くて最高でした。
もっと暖かくなると走りやすくなって、気持ちいいと思います。

「イベントに出るにはピチっとした格好じゃなくちゃいけないんじゃない？」とか、「みんな速くて付いていけなかったらどうしよう・・・。」なんて考えているあなた！全然そんなことありませんよ～。
ヘルメットとグローブさえしていただければ、どなたでもご参加いただけます。
それと、スポーツ安全保険に入っていただくのもお忘れなく。

今回も平均時速24～25ｋｍくらいでした。普通の自転車に乗れる方なら、スポーツサイクルに乗り換えた瞬間から楽に気持ちよく走れますし、普通にペダルを漕いでいれば簡単にスピードが出ますから大丈夫ですよ。
乗り降りの仕方や、みんなで走るときのルールは出発前にご説明しますので、みなさん安心してご参加くださいね。でも、みんなでまとまって走る以上、きちんと交通ルールやマナーを守って安全に走ることを忘れないでくださいね。

来月も開催しますので、みなさんぜひご参加ください。お待ちしています。

投稿者：On the Road│2010/02/26 13:03│イベントレポート│

　ＷＳＤのみなさん、こんにちは。
　昨日は、すごく天気よかったですね～。
　春がもうすぐそこに・・・・。　
　
　２月２７日企画のＷＳＤツーリングは、雨の予報80％の為
　残念ながら中止とさせていただきます。
　今回の企画を３月のツーリングへ変更させて頂きます。
　御迷惑おかけしますが、よろしくお願いします。
　
　来月もみなさんのご参加お待ちしております。
　　
　担当　中村
　
　

投稿者：On the Road│2010/02/26 12:00│お知らせ│

3月6日（土）　ロードバイクで山に行こうツーリング（再）

「風が強い土手っぺりのサイクリングロードはイヤッ！」
「『止まれ』ばっかりでストップ&ゴー地獄のリン〇ンロードはイヤッ！」
「今日は、ちょっと違った所を走りたい！」と言う皆様へ。
先月は雨で中止となったツーリング、3月こそは！
わずらわしい都会の喧騒をクルマでワープして、南房総の山々を走りましょうツーリング。コース詳細は店頭まで。

　時間 ： 5時にオンザロード守谷店駐車場に集合
　対象 ： ロードバイク愛好者
　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル３～
　予約 ： クルマ割りの都合上、事前に必ずご連絡・ご予約ください
　持ち物 ： ツーリング関連用品・交通費・食事代
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 坂井

　
　
　
　
　
3月7日（日）　マウンテンバイクツーリング

ミニツーリングからのステップアップ！各地の本格オフロードツーリングコースを訪れます。マウンテンバイクならではの楽しさを、ぜひ一緒に楽しみましょう！
早朝にOTR駐車場集合、クルマで現地まで移動します。

　時間 ： 6時にオンザロード守谷店駐車場に集合
　　　　　12時過ぎ解散予定
　対象 ： マウンテンバイクバイク愛好者
　　　　　 MTBミニツーリング経験者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： クルマ割りの都合上、事前に必ずご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 影山

　　
　
　
　
　
3月14日（日）　マウンテンバイク“ミニ”ツーリング　

河川敷、たんぼ道、アスファルト、畑道、裏道…マウンテンバイクの自転車散歩です。守谷市近郊のバリエーションに富んだオン＆オフロードを2時間ほど走ります。「こんな抜け道があったの～？」「こんな場所があったの～？」マウンテンバイクならではの、小さな冒険の連続です。
ティータイム休憩がありますので、若干のおやつ代をご持参下さい。

　時間 ： 8時～10時30分
　場所 ： オンザロード守谷店駐車場に集合
　対象 ： マウンテンバイク愛好者
　　　　　 マウンテンバイク遊びに興味のある方
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 影山

　
　
　
　
　
　
3月21日（日）　オンロードミニツーリング　

毎月、各地のおいしいもの＆珍しいものを目指して、クロスバイク＆ロードバイクを走らせています。サイクリングロードと車の少ない道を中心にオンロードを片道約25ｋｍほど走ります。初めての方でも安心の、の～んびりなオンロードツーリングです。
３月は…時期がよければお花見にでも行きましょうか！

　時間 ： 8時～11時
　場所 ： オンザロード守谷店駐車場に集合
　対象 ： 車種問わず、スポーツバイク愛好者
　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～
　予約 ： 事前にご連絡ください
　備考 ： 雨天中止
　担当 ： 伯耆田

　
　
　
　
　
3月22日（月）　WSDミーティング

女性対象のツーリングイベントです。　自転車乗り始めの方、みんなと走行してみたい方、お友達を作りたい方、是非ご参加ください。
クロスバイク・ロードバイク欲しいけど…とお考えの方、この機会に是非試乗してみませんか？

　時間 ： 　　8時～13時 （集合時間8時）
　場所 ：　　 オンザロード守谷店駐車場に集合
　対象 ： 　　クロス・ＭＴＢ・ロードバイク愛好者
　　　　　　　（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル1～
　予約 ： 　　事前にご連絡ください
　備考 ： 　　雨天中止
　担当 ：　　 中村

　
　
　
　
　
3月28日（日）　トライアスロン練習会

トライアスロンに興味がある方、トライアスロン入門者向けの練習会です。バイクは通常のロード走行会55ｋｍコース。スイムは守谷インターナショナルスイミングの川崎コーチご協力のもと、基本からしっかり見ていただきます。
自転車55km、ランニング4km、スイム120分、ランニング4kmを続けて行います。トライアスロンデビューしてみたい皆さん、ぜひ挑戦してみませんか？

　コース　BIKE　OTR守谷～豊里公民館往復
　　　　　　RUN　OTR守谷～守谷インターナショナル
　　　　　　SWIM　守谷インターナショナル内　11時30〜（１２０分）
　　　　　　RUN　守谷インターナショナル～OTR守谷
　時間 ： 8時～15時
　場所 ： オンザロード守谷店駐車場に集合
　対象 ： トライアスロン経験者、トライアスロンにちょっとでも興味のある方
　予約 ： 要予約（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい。）
　備考 ： 雨天中止　（雨天時でも水泳は11時30分から行います）
　プール入場料 ：1000円　（水泳講習料込み）
　担当 ： 中村
　
　
　
　
　
　
3月28日（日）　メンテナンス講習会

自転車を乗るうえで最低限知っておきたいメンテナンス方法を説明し、実際にご自身の自転車で実施していただいています。用品のレンタルもありますので、ぜひご利用ください。

　時間 ： 11時～12時
　場所 ： オンザロードテックエリア
　対象 ： 初心者の方、スポーツサイクルメンテナンスの基礎を知りたい方
　内容 ： 空気の入れ方、車輪の外し方、パンク修理方法、
　　　　　お家でできる簡単なバイクメンテナンス、
　　　　　ブレーキ及びシフティングの調整方法、
　　　　　ペダルの取り外し方、輪行のやり方
　参加費 ： 自転車お買上のお客様　無料
　　　　　　それ以外のお客様　2,000円
　予約 ： 事前にご連絡下さい。
　担当 ： 坂井

　
　
　
　
　
毎週日曜日＆祝日　ロードバイク走行会

　時間 ： 8時～10時30分
　場所 ： オンザロード守谷店駐車場に集合
　対象 ： ロードバイク愛好者（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
　参加レベル ： レベル２～（レベルに応じて班分けします）
　コース ： 守谷店～小貝川～福岡堰～平和橋～下河原崎～豊里公民館（片道約27km）

先頭交代をしながら集団走行することで、ロードバイク走行のスキル＆マナーを知り、スピード＆持久力も養えます。スタッフが随行して班分け走行しますので、集団走行が不安な方、ロードバイクビギナーの方もしっかりサポートいたします。ロードバイク走行がひさしぶりの方も、ぜひご参加ください。
　備考 ： 雨天中止

　
　
　
　
　
★イベント参加レベルのご案内★
　「あのイベントに出てみたいけど、自分は大丈夫かなぁ…？」
　「あのイベントにお邪魔したいけど、足を引っ張らないかなぁ…？」
　そんなお声にお応えして、イベント参加レベルを考えてみました。
　　・レベル１：巡航速度15km/hで、30分程度走れる方
　　・レベル２：巡航速度20km/hで、1時間程度走れる方
　　・レベル３：巡航速度25km/hで、2時間程度走れる方
　　・レベル４：巡航速度30km/hで、3時間程度走れる方
　　・レベル５：巡航速度30km/h以上で、4時間程度走れる方
　　＊巡航速度はすべて無風状態での速度です。
　あくまで目安ですので、ご不明な点はスタッフまでご相談ください。
　ぜひ一緒にスポーツサイクルライフを楽しみましょう！

投稿者：On the Road│2010/02/25 18:00│イベント│

投稿者：伯耆田裕之

2月21日（日）、お天気に恵まれた日曜日です。日中はポカポカ陽気なこの日、オンザロードお楽しみイベントのひとつ、オンロードミニツーリングに出かけてきました。

今回の参加者は9名。出発前の記念撮影をして朝8時30分、元気にスタート！

毎月、各地のおいしいものや珍しいモノを目指しツーリングしているこの企画、今回はつくば市桜にある「お醤油屋さんのおせんべい本舗」に行ってきました。このお店、読んで字の如く元々はお醤油屋会社が煎餅工場に卸す醤油ダレの研究を重ねるうちに始めてしまったお評判の煎餅屋さんなんです。だから店内には瓶に入ったお醤油もちゃんと売っています。

これはミニツー向き！！って事で一行は小貝川サイクリングロードを北上、この時期、所々にチラチラ咲く梅の花がとてもきれいですね。毎週欠かさず通るサイクリングロードでもいつもよりのーんびり走ってみると少しだけ景色が違って見える気がします。

そんな事を考えながら平和橋を渡り、サイエンス大通りから学園都市に入ります。東大通りをテクノパーク桜方面に入るとお目当てのお煎餅おやつタイム！

店内にはしょうゆ煎餅はもちろん、揚げせん　ザラメ　青のり　の他にも　コンソメ味なる変り種までたくさん！嬉しい事にそのほとんどが試食可能！皆さん思い思いのお煎餅を買い休憩です。レジ横で香ばしい匂いで焼き、一同の誘惑を誘った焼き団子は次回のお楽しみという事でお店を後にしました。

参加者の皆様、いかがでしたか？来月も楽しんでいただけるようなミニツーリング＆おやつスポットを調査中です。是非ご参加お待ちしています！初めての方もスタッフにご相談ください。

投稿者：On the Road│2010/02/24 00:17│イベントレポート│

つくば店での記念すべき第一回ビギナーツーリング！
つくばと言えば、関東が誇る霊峰筑波山。その筑波山のふもとにある旧つくば駅まで行ってきました。

みんなで記念撮影。楽しく走るぞ～！
今日ご参加いただいた方は全員で４人。ロード２台、クロス１台、MTB29インチが１台と誰でも参加できるイベントなので、車種もバラバラで面白かったです。

あたり一面田んぼで見晴らしがいい～！今朝は霜がバリバリでまだまだ寒かったです。

途中から、りんりんロードに入って目的地へ向かいます。

ゆっくりなのでみんなまとまっています。

つくば駅に到着！ここにはトイレやベンチもあるので、休憩スポットとしてみんなが利用している場所です。

ここまで来たぞ～！距離を測ったら、お店から１8ｋｍくらいでした。あっという間についた感じです。時間にして大体１時間で着きました。

つくば駅近くにある豆腐屋さんにて休憩＆補給です。
お店の名前は「おとうふ家族」なんだかホッとする名前です。

豆腐や油揚げ、湯葉の他に豆腐を使ったドーナツやケーキも売っているので、ちょっと甘いものが食べたいなぁと思ったときにいいですよ。特に「とうふドーナツ」があっさりして食べやすかったです。

美味しそうなものがたくさんあるので、みんなたくさん買っていました！
お店のおばちゃんの心地よい対応が印象に残りました。急にドタバタと忙しくしたのにありがとうございます。

試食の豆腐と湯葉を出してもらったので、美味しく頂きました！豆腐も美味しかったんですが、湯葉がメチャクチャ美味しかったです！絶品。

堀越君も美味しそうに食べてました。

ミナトさんお勧め、豆腐ソフトクリームなんてのもありました。

甘いもの大好きなカッキーは迷いもなく注文しちゃいました！普通のミルクから作ったものに比べて、すごくサッパリして食べやすかったです。でも、夏の暑いときに食べたいかな。今日は寒かったぁ・・・。

帰りも無事走り終えて、お店に帰ってきました。

帰ってからクールダウンも兼ねて、ローラー台を使って体験会を行いました。
中には３本ローラーをあっという間に乗りこなした人もいて、スタッフも驚いちゃいましたし、外で乗る以外にもいろいろあるんだというのを体験して楽しんでいただきました。

月一で開催していく予定なので、興味がある方はぜひお待ちしています。

投稿者：On the Road│2010/02/23 00:55│イベントレポート│

２月に入って関東にも雪が降ることが多いですね。
休みとなれば、貴重な時間を使ってトレーニング！！
山練を計画していたのですが・・・
その日は、朝４時ごろ起きてみると
辺りの家の屋根から道路まで真っ白。白いぼたん雪がふわふわ落ちてきてました。
トレーニングの山は、愛宕山。
雪降っても計画実行！！
朝5時30　車を走らせ、愛宕山へ向かうと、どんどん積雪が増し、スタットレスタイヤでない私の車はどこまで走れるのか・・・・
「プリちゃん、がんばれ！！」ドキドキしながら山道を愛宕神社の鳥居まで行くことができましたが、このままだと帰れなくなると思い、車を福原駅へ移動し停めて・・・
７時30ごろ　雪山登山？トレイルラン？開始。
リュック背負い山に向かう途中、雪かきのおじちゃんに「これから山に行くんけ？山の中は、違うからダメだと思ったら戻ってこい！！」と言われながら雪の中を走り、コースへ。

すごい雪で１０センチ・２０センチ積もっていましたが

以外と雪がサラッとしているためか、冷たい感覚がなかったです。
山の中を走ると大きな木があるためいがいと寒くもなく、吾国山山頂を目指します。

小さな山なので、3０分くらいで山頂に到着。

途中休憩を入れ　願掛け「無事に帰れますように・・・・・」

細いデコボコの道を足をとられながら進み続け、登れば下りがあり、走るより滑り降りながら

狭き門

次は、難台山を目指します。

この山に入ると道の横にロープを木に縛りつけてある場所がいくつかあり、ロープを使いながら斜面を登り、下りしなが進み続け、ここまでくると足がパンパン！！　雪山登山！！
やっと山頂。　難台山はきつかったです。

山頂から下の景色が見え始め　

(東西南北地図）

雪もあがり、陽が射しはじめました。
ここから団子山へ入り、

団子山でやっと１人の登山者と出会いました。
その方は、完璧な登山の服装。
私の服装は、頭・・・ニット帽
　　　　　　靴・・・ランニングシューズ
　　　　　　上・・・パールのアンダーウェアー・
　　　　　　　　　　ランニングジャケット
　　　　　　　　　　OTRバイクウィンドブレーカー
　　　　　　下・・・2XU
　　　　　　　　　　ボントレガーロングショーツ
　　　　　　　　　　ランニングズボン
　　　　　　　　　　靴下
バイク用のウェアーは、本当に質がいいので暖かくて、汗で冷たくないです。
そんな雪山を歩いたり、走ったり、滑ったりしながら
１２時2０ごろやっと到着の愛宕山。

朝車で登ってきたときとは、雪が積もっていたのに、雪が無くなり全く違った風景。

雪山でちょっと不安もありましたが、すごく綺麗な雪の風景に寒さを忘れて、楽しく走ることができました。

アドベンチャーなコースでとても楽しかったです。
みなさんも一度雪山じゃないときに行ってみてください。
　

投稿者：On the Road│2010/02/22 00:00│ユリのエンジョイライフ│

インドアトレーナー選手権、開始2週間が経過、残りちょうど1週間です。
20日朝8時の投稿までの、各部門途中経過です。
（かな～り無休体勢で投稿メールを頂いておりまして、時間の区切りが難しいです！）

↓店内インフォメーションボード、どうやら大勢に変化が…！？　

　
　
回数部門

1位　smile=happyさん　14回
2位　furu8maさん　12回
3位　やまやまさん　10回
3位　ひたちのさん　10回
4位　ニードゥマさん　9回
5位　NEEさん　　　　8回
5位　ぐっさんさん　　8回

1日2回トレーニングで回数をぐんぐん伸ばすsmile=happyさん、14回！1日少しずつの運動が、脂肪燃焼効率の高い身体造りにつながると思います！ガンバ！
　
　
　
距離部門

1位　ぐっさんさん　402km
2位　やまやまさん　263km
3位　ニードゥマさん　233km
4位　furu8maさん　180km
5位　とらぱぱさん　119km

ぐっさんさん、3本ローラーで距離を快調に伸ばしています！怪我から復帰中のやまやまさんも、調子を取り戻しつつあるか！？　
　
　
　
燃焼部門
1位　ぐっさんさん　6606Kcal
2位　やまやまさん　5972Kcal
3位　ニードゥマさん　5108Kcal
4位　ひたちのさん　2809Kcal
5位　とらぱぱさん　1990Kcal

ぐっさんさんとやまやまさん、3本ローラー台VS固定ローラー台！？
いや～それにしても、今回の燃焼部門はレベルが高い、高いです！
　
　
　
皆様、日々の投稿ありがとうございます。
　
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・2/18のトレーニング報告

投稿者：ひたちのさん
使用機材：固定ローラー台
時間：22分18秒
距離：10.08km
カロリー：269Kcal
コメント：続けていま～す。

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・2/18のトレーニング報告

投稿者：smile=happyさん
使用機材：固定ローラー台
時間：20分＋20分
距離：5.34km＋5.43km
カロリー：
コメント：今日も頑張りました。

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・2/18のトレーニング報告

投稿者：おのさん
使用機材：固定ローラー台
時間：40分
距離：18km
カロリー：
コメント：回転練習をしました。

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・2/18のトレーニング報告

投稿者：ニードゥマさん
使用機材：固定ローラー台
時間：63分
距離：20.6km
カロリー：423Kcal
コメント：ローラー最高ー！テンション高めですが、LSDです。

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・2/18のトレーニング報告

投稿者：とらぱぱさん
使用機材：固定ローラー台
時間：50分
距離：25.6km
カロリー：407Kcal
コメント：今日のメインは　2minHARD　2minEASY　6sets　でした。きつかったけど集中して乗れました。

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・2/19のトレーニング報告

投稿者：ぐっさんさん
使用機材：3本ローラー台
時間：60分
距離：41.09km
カロリー：658Kcal
コメント：仕事が終わらなかったので今日は60分でしたが、なかなかいい感じでした。

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・2/19のトレーニング報告

投稿者：furu8maさん
使用機材：3本ローラー台
時間：20分
距離：10.92km
カロリー：
コメント：いつも朝ローラーを乗っていると新聞配達の人がカブで目の前を通り過ぎていきます。朝から前に進まない、意味のわからん自転車を漕いでいる人を向こうはどう思っているんでしょうか。

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・2/19のトレーニング報告

投稿者：NEEさん
使用機材：固定ローラー台
時間：25分11秒
距離：5.13km
カロリー：128Kcal
コメント：体調不良のため、ゆっくりトレーニングしました。

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・2/20のトレーニング報告

投稿者：やまやまさん
使用機材：固定ローラー台
時間：70分
距離：30km
カロリー：638Kcal
コメント：体がだるくあまり乗り気でなかったけどとりあえず乗ってみました。オリンピックを見ながら乗っていたらすぐ終わりました～。明日もがんばります！

投稿者：On the Road│2010/02/21 00:00│イベント│

投稿者：影山善明

前日までの雪が上がった日曜日。

県央の山へトレイルツーリングを予定していたのですが、さすがにこの雪ではクルマでの移動に支障がでるでしょう…。そこで、守谷店に8時に集合してミニツーリングエリアをぐるっと一回り、＋利根川沿いのオフロードを遊んでまいりました。

いつも訪れる平原も、雪が積もるとちょっと違った趣です。

利根川サイクリングロードに入りました。いつのならば千葉県側から茨城県側がくっきり見えるのですが、今日は濃い霧の影響でほとんど見えません。

「寒いぃ～！」「アゴが固まるぅ～！」そんな空気の中、自転車で風を切る感覚は新鮮です。空中に浮いている感覚というのか、水の中を流れていくような感覚というのか…。サイクリングロードは人影もまばらです。

さて、本日の目的地に到着です！利根川沿いの土手でトレイル遊びの始まり始まり！体とバイクはちょっと汚れるけれど、土を踏みしめて走る楽しさは何物にも替え難いです。

お、ここでもネコヤナギの花芽が目立ってきましたね。冷たい空気の中にもどこか温もりが感じられ、春は近いことを感じさせてくれました。

帰りのサイクリングロードは路面も乾き始め、追い風に乗って快速移動でした！

参加の皆様お疲れ様でした＆こんな日の感動を共有していただいて、ありがとうございました。
来月は3月7日に、トレイルツーリング開催予定です！参加表明お待ちしています。

投稿者：On the Road│2010/02/20 18:00│イベントレポート│

販売したパワータップにトラブルが発生しました…。

スピード・ケイデンス・パワー・心拍数、全てをワイヤレスで送受信するシステムですが、心拍数のワイヤレス送受信がうまくいかないとのこと。

日々お忙しいお客様にご不便おかけすることになるのですが、一度店頭にお持ちいただきトラブルを確認させていただきました。念のため、ホイール、コンピューター、トランスミッター（心拍数計測用ベルト）、全てをお持ちいただいてトラブルの確認作業をします。大きなホイールなのに、ご持参いただき申し訳ありません…！

店頭のデモ用パワータップコンピューターとお客様のホイールと、信号のペアリング（複数のシステム間での混信を防ぐために、最初にチャンネルをあわせる必要があるのです）を行い、どの信号の送受信に問題があるのか、ひとつずつ絞っていくことにします。

（↓写真はイメージです。実際の作業状況ではありません。）

店頭のコンピューターと、お客様のホイール＆トランスミッターとをペアリングすると…全ての信号の送受信が上手くいきます。心拍の送受信も上手くいきます。

店頭のホイール＆トランスミッターと、お客様のコンピューターとをペアリングすると…心拍数のみ確かに反応しません。トランスミッターを他のものと交換して確認しても、どうやら同じです。

念のため、店頭のコンピューターと複数のトランスミッターで試してみると、送受信は上手くいきます。

なるほど！お客様のコンピューターに問題が潜んでいるようですね！状況を輸入元のトレックジャパンさんに説明し、コンピューター本体交換の手続きを取りました。

結論から言うとホイールは持ってきていただかなくても大丈夫な状況でしたが、今回は念のため全ての送受信を確認させていただきました。

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パワータップに限らず、自転車業界にも様々なエレクトロニクス機器が登場しつつあります。海外の製品にも魅力的なものが多くあります。価格的にも、ウェブ通販で買える海外版には魅力的なものが多いことは、もはや周知の事実です。

ここで気をつけたいのが、「電波法」という法律の存在。
ANT+規格通信機器、2.4GHz帯のワイヤレスサイクルコンピューターは、この対象になります。

ポラールやパワータップの日本版製品は、日本国内正規販売代理店（輸入元）が、電波法を管轄する総務省から認証を受けたという証明である「技適マーク」を添付した状態で販売されています。

「別に技適マークが付いてなくても普通に使えるじゃん？」
はい、条件を限定すればその通りです。ただ、今回のような保証修理申請・保証交換申請の際には、このマークの存在が「日本国内正規品」であるか否かの判断になるのでご注意下さい。

法を犯す可能性をしょってまで個人の趣味を楽しむのはいかがなものかと、私個人的には考えます。

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エレクトロニクス機器ではありませんが、インドアトレーナーも海外通販で買うと「価格」は安いことは僕達も知っています。しかしながら本当にそうでしょうか？

「国内正規品」であるからこそ、初期不良によるトラブルを無償でカバーできたり、修理の際にリペアパーツ追跡業務が円滑にできたり…ということを、販売店である僕達は日々実感しています。

オンザロードポイントカードをお持ちの方の購入履歴・購入年月日をたどれば、保証申請も、リペアパーツが必要になったときのご用意も、比較的スムーズに出来るのです。

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な～んて固いお話になってしまいましたが、言いたいのは「快適に、安全に、自転車を楽しんでくださいね」ということに尽きます。

「日本国内正規販売代理店」から供給される製品を販売するからには、皆様からのご期待に沿えるよう常に努力しなければならない…そう考えています。

投稿者：On the Road│2010/02/20 00:00│善明のバイシクルトーキング│

投稿者：影山善明

ただいまオンザロード両店で用意しています試乗用インドアトレーナー。その中でも特に異彩を放つのが、「エリート　スーパークロノ・ハイドロマグ・デジタル」。

長～い名前ですが、その名前の中に製品の特長が表されています。

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スーパークロノフレーム
幅広の新型フレームが、しっかりとバイクと負荷ユニットを支えてくれます。新形状の固定レバーは、レバーの180度の動きだけでバイクを確実に固定してくれます。これはカンタン！驚きました。

”ハイドロマグ”負荷システム
「ハイドロ＝液体負荷装置」と「マグ＝磁力負荷装置」を組み合わせた負荷装置です。液体負荷は滑らかな回転と静かな走行を実現しますが、負荷の調整幅が若干狭いのが難点…。そこに磁力負荷装置を組み合わせることで、さらに5段階の負荷調整を実現。調整幅、すなわちトレーニング範囲がとても広くなっています。これについてはまた後述…。

”デジタル”パワーメーター
写真左側の黒いメーターユニットが付属します。負荷ユニット内部の回転から、ダイレクトに走行スピードとパワーを計測してくれます。後輪センサーのスピードメーターを持っていなくても、スピード、距離、パワーなど、各種要素を見ながらトレーニングできます！

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「かげやまさ～ん、パワータップのワット数とどのくらい違いがでるか、試してみてくださいよ～」
と、代理店の担当者さんから言われていましたので、早速試してみました。

走行会の後だったので、若干脚が売り切れモードでしたが…。

走り出してすぐ気がつくのが、僕が使っている「クロノフルードエラストゲル」と比べて、しっかりしたフレームのおかげでバイクのブレが少ない！なおかつエリートならではの「エラストゲルローラー」（固い樹脂のローラー）と「クロノフレーム」（しなるフレーム）のおかげで、適度に力を横方向にも逃がしてくれて、頑丈すぎる固定ローラー台にありがちなタイヤのスリップ感がありません。

外で乗っているせいもあるけど、やっぱりエリートのローラー台は静かだなぁ…脚にひびかない。

さて、続けて磁力負荷のダイアルを「１」から「５」まで上げながら乗ってみます。
おぉぉぉ！
負荷調整ダイアルを「３」にすると、まるで小貝川の向い風の中を走っているようです！パワータップのメーターに表示されるスピードとワット数からすると、まさに「向い風の土手を走っている」感覚です！ついさっきまでのあの感覚がよみがえる…うぉぉ。

さらにダイアルを「５」まで上げてみます。
こ、これは！
ペダル回転数40回転/分、出力ワット数280W超、スピードは20km弱。これはまさに「不動峠の入口で高負荷トレーニングをしている時の数値」そのものです！勾配10％弱の峠道を登っている時と、ほぼ同じ感覚です。

嬉しくて、思わず高負荷登坂走2分＊3セット、消化です。こりゃしっかり踏めるな～。

負荷調整装置って付いていてもあまり使わないよな～、と思っていたのですが、この実走感の高さと調整幅の広さには参りました。これがあれば、かなり急勾配の峠道の負荷もかけられるし、なおかつ静か、もちろん有酸素系の長時間運動も可能…。

価格にも納得しました。

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で、問題のパワー値の表示は、上の写真を見てもお分かりの通り（それぞれのメーターの一番上に表示されている数字です）、パワータップと比べるとかなりずれが出ました。

エリート側のメーターをセッティングする時に「バイクの重量＋ライダーの体重」の値を入力するのですが、この値を合わせてもパワー値は高めに表示されてしまうようです。

値を少ない方に調節していくと、ある程度数値をあわせることはできました。（僕は体重40kgじゃないけど…。）

パワータップはペダリングトルクからひずみゲージを用いてパワー値を計るので、かなり正確と言われます。

スーパークロノハイドロマグデジタルのメーターはひずみゲージを使っていないので、やはりというかもちろんというか、数値そのものの正確さは低いといわざるを得ません。ただ、パワーメーターを買わなくてもそれに近いパワー値を見ながらトレーニングできるという意味では、かなりの可能性を秘めていると感じました。

なにより、データを見ながらトレーニングすると時間の密度が違います。同じ30分でも、より効率のよい、密度の濃いトレーニングがきることは間違いないでしょう！

投稿者：On the Road│2010/02/19 18:11│商品紹介│

「トライアスロンジャパン」が廃刊になって以来トライアスロン情報に飢えている方、トライアスロンジャパン自体知らない新世代の方、トライアスロンに関する最新情報満載の季刊誌（？）
「Triathlon Trip」をオンザロード両店で取り扱うことにしました。

Triathlon Trip vol.4

CONTENTS
Gentle Breeze from California
特集　ミクロネシア　ロタ＆エクステラ・サイパン
復活旅烏レースレポート　パラオ
トライアスリート的　家族の肖像
T.T編集長対談　マーク・アレン＜後編＞
2009年シリーズを振り返る〜国体・日本選手権〜
Looking glass-jero's photo essay
旬を探る〜新製品特集【バイク・ギア編】
藤原裕司のびっくり実験箱
T.T's AID-アスリート・レシピ【トマトソース】
初心者のためのHOW TO講座
メジャー流　セルフケア＆トレーニング
Present&information
T.T Communityテーマ「夢」を語ろう＆T.T RACE CALENDAR
T.T次号予告＆バックナンバーの紹介
Chief Editor's blog こちら多摩丘陵編集部

1990年代ビック４の一人「禅マスター」と呼ばれたマークアレンの言葉には深みがあります。

藤原さんのページもあります。

年4回ほどの発行と聞いています。
vol4より定期販売します、500円でトライアスロンの風を感じることができます。

投稿者：On the Road│2010/02/19 16:25│商品紹介│

今年は2月に入って関東でも雪がよく降りますね。
天気が悪くて外で走れない、寒くて外に出るのがしんどいなど、そんなときはローラー台の出番です！！
オンザロードでは週末のロード走行会の後、店頭のインドアトレーナーデモ機を試していただけるようご用意しております。
また営業時間内も体験していただけるようご用意していますので、この機会にお試しください。

体験会の様子、3本ローラーにみなさん興味津々のようです。
インドアトレーナーの有効な使い方、3本ローラーの乗り始めのサポート致します。

これさえあれば外を走る必要が無い！？
エリート スーパークロノハイドロマグデジタル （71,800円）
手元のレバーで負荷が5段階スムーズに変えられます。5にすると実際の急な登り坂を上っている感じですぐに脚が乳酸でいっぱいになれます。
またハンドルバーに取り付けた画面で走行データが見ることができます。今話題の出力（ワット）も見れるので中身の濃いトレーニングをすることが可能です。何より楽しんで使えます。
2月21日（日曜日）まで試乗可能です。

オンザロードでのベストセラーモデル！
エリート クロノパワーフルード （47,300円）
とにかくシンプルで使い勝手の良いモデル、音も静かです。スピードが上がるにつれて負荷も自動的に増していきます。マイナーチェンジでより負荷がかかるようになりました。
常時 試乗可能です。

ランス・アームストロングを目指すあなたへ！
エリート ベロドローム （37,100円）
3本ローラーでバランス感覚とぺダリングスキルもトレーニング出来ます。自分の効率のよいペダル回転数を身につけるのにうってつけです。
初めは乗るのが難しいですが、乗れた時の感動がたまりません。乗り始める時のコツと横で補助しますので、ぜひ体験してみてください。
2月末まで試乗可能です。

投稿者：On the Road│2010/02/19 12:33│イベント│

冬物ウエアー最終クリアランス　〜28日（日）
サイズ、カラー、モデル在庫限りの超特価セール
価格は店頭でご確認ください。
守谷、つくば両店で開催中

投稿者：On the Road│2010/02/18 18:56│お知らせ│

Di2が装備されたEQUINOX TTX

並んだボタンの形が違うので触ったときにわかりやすい。

ついにEQUINOX　TTXをDi2に組み替えました。

シマノがうたう「ライダーの機械的変速操作上のストレスフリー」とはどのようなものか、正直あまり大きな期待をしていませんでした、しかし使ってみると快適なシフティングに感動しました。

というのも、かつて電動式変速システムは数年前マビックから発売され苦い経験があったからです。ここで詳しくご紹介するのは差し控えますが期待しただけに落胆したのも大きかった思い出があります。

Di2の特徴を挙げると・・・

１，ボタン操作のためレバーを引く大きな動作がいらない。
　　特にフロントの変速は通常ストロークが大きいためレバーを引く動作が大きくなります。Di2は指でボタンを押すだけで確実に変速してくれます。特にペダルを踏み込んだ場面でシフトアップ、シフトダウンともにスムーズな変速が実現します。上り坂でフロントギアをシフトダウンする場合多少ペダルを踏む力を弱めますが、Di2はモーターが強制的にインナー側にチェーンを移動させませので強く踏み込みながらシフトダウンすることができます。厚手のグラブをしてのボタン操作はミスタッチがおこるのではと思いましたが、上下並んだボタンの形状が違うということと、ボタンの接点が深いところにあるのでしっかり押し込まないと変速しないのでミスタッチはしにくい構造になっています。変速の反応も良くボタンを押して変速までのタイミングのずれも感じない早さです。

２，重量
　　7900デュラとの重量増が気になるところですがDi2（7970）と比較するとRD（リアディレーラー）、FD（フロントディレーラー）は7900のほうが約60gずつ軽いのですが、ST（デュアルコントロールレバー）は7970のほうが120ｇ軽くコンポーネントだけだとほぼ同じ重量です。バッテリーの重量69ｇ分の重量増だけになります。7800と比較すると76ｇ軽くなります。

３，バッテリー
　　SM-BTR1バッテリーはリチウムイオンで継ぎ足し充電可能で、高温、低温下での使用および石畳などの激しい振動にもOKです。しかし、ワンタッチで取り外すことができます。1.5時間フル充電で約1,000kmインジケーターが赤くなってからでも250km走行可能（マニュアルより）です。当然　放電するでしょうし、シフトの回数によって消費電力が違いますので目安と考えてください。

４，防水性
　　初乗りした日がたまたま雨上がりでしたのでドロドロになり、水をジャバジャバかけて掃除しましたが、なんの問題も起きませんでした。コネクター部分は防水構造になっています。

５，マルチポジション
　　DHバー先端のシフトティングだけだったのでブルホーンでも変速できるのは大変便利です。多少の坂は変速するのが面倒で重いまま踏み込んでいましたが、こまめに変速できるようになり足への負担が減り、常に最適なギヤを選択することができます。

Di2にしてみてあらためてわかったことは「変速操作に意識と体の動作をかなり使っていた。」ということです。いまはペダリングに意識を集中させ余裕をもった走りができるようになりました。
この素晴らしい走りを皆様も体感してください。
つくば店ではマドン、TTX試乗車をご用意しています。スタッフまでお問い合わせください。

価格：￥226,982
リアディレーラー　RD-7970 　　¥64,227
フロントディレーラー　FD-7970 　　¥47,626
ブレーキレバー　ST-7971　 　¥39,421
ＤＨバースイッチ　SW-7971　　 ¥29,127
バッテリー　SM-BTR1　　 ¥7,826
EケーブルA SM-EW79A-I ¥11,574
EケーブルB EW-7970　　 ¥17,979
バッテリーチャージャー　SM-BCR1　　 ¥7,352
バッテリーチャージャーケーブル　SM-BCC1 　　　¥592
ボトルマウントアダプター　SM-BA01 　　¥1,258

注意：Di2の場合チェーンホイール、チェーンを7900にする必要があります。

投稿者：On the Road│2010/02/18 16:51│商品紹介│

インドアトレーナー選手権も開始10日が経過し、折り返し地点です。

本日18日木曜日は小雪が舞う関東地方です。
皆さんインドアトレーナー活用されてますか？
きっと藤原さんも、今日もシュパ～っと漕いでおられることでしょう…。

週末のロード走行会の後、店頭のインドアトレーナーデモ機を試していただけるようご用意しております。

ぜひご活用下さい。

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2/15のトレーニング報告

投稿者：NEEさん
使用機材：固定ローラー台
時間：21分32秒
距離：5.27km
カロリー：164Kcal
コメント：
1日1回、続けます！

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2/15のトレーニング報告

投稿者：smile=happyさん
使用機材：固定ローラー台
時間：20分＋30分
距離：5.37km＋9.50km
カロリー：
コメント：（妻より）
インドアトレーナー選手権が始まってから朝一時間くらい早起きになり、できるときは仕事が終わってからも頑張っています。

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2/15のトレーニング報告

投稿者：ぜんめ
使用機材：固定ローラー台
時間：35分＋25分
距離：20km＋14.2km
カロリー：
コメント：
早朝は長めに35分。出勤前は25分だけでしたが、300W～を3分＊3回、濃密でしたぁ。

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2/16のトレーニング報告

投稿者：ニードゥマさん
使用機材：固定ローラー台
時間：65分
距離：21.2km
カロリー：553Kcal
コメント：
もっともっともっと漕ぎたいです！

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2/16のトレーニング報告

投稿者：furu8maさん
使用機材：3本ローラー台
時間：20分
距離：11.15km
カロリー：
コメント：
悪い天気が続いているのになぜか早朝はほとんど降っていないので、元気に外ローラーが続けられている。

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2/16のトレーニング報告

投稿者：ひたちのさん
使用機材：固定ローラー台
時間：22分10秒
距離：10.1km
カロリー：266Kcal
コメント：
帰宅→自転車→風呂→晩酌→就寝、自転車が生活の一部となりつつあります。

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2/16のトレーニング報告

投稿者：やまやまさん
使用機材：固定ローラー台
時間：66分
距離：30km
カロリー：660Kcal
コメント：
すこしずつ感覚が戻ってきているのか意識をしない時に良い？ペダリングができる瞬間が出てきました。これがもっと長い時間できるようにスピードよりもこの感覚を重視してトレーニングしていきたいですね。

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2/17のトレーニング報告

投稿者：とらぱぱさん
使用機材：固定ローラー台
時間：45分
距離：21.5km
カロリー：340Kcal
コメント：
今日はビルドアップをしました。だんだん回せるようになってきた。

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2/17のトレーニング報告

投稿者：ぐっさんさん
使用機材：3本ローラー台
時間：85分
距離：60.08km
カロリー：968Kcal
コメント：
久々に出ました。Ave42.3km/h。調子は上向きかな？

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おっと、各賞順位に変動があった模様！？
詳細は次回！

投稿者：On the Road│2010/02/18 12:00│イベント│

１５日にメンテナンスのためのつくば店にお邪魔しました。練習用のバイクはワイヤーとチェーンの交換、レース用のバイクはクランクとDHバーとタイヤを交換しました。これで今シーズンも気持ちよく練習し、レースできます。
帰り際に色川くんからリクエストされましたので、インドアトレーナーについて書いてみます。

私の目標はトライアスロンで自分の能力を最大限に発揮することです。パワーアップする方向性ではなく、泳ぐことも上達したいし走ることも上達したいし、バイクを進ませることも上達したいと思っています。ペダリング動作は日常生活の中にはない運動なので、できるだけ間隔を空けないように心がけています。基本的には時間さえあれば、毎日ロード練習するつもりでいますが、インドアトレーナーで練習するのは、以下のような場合です。
・ 雨のとき（路面がすべりやすいため、路肩を走りにくいため、ドライバーの視界が悪いため、体が冷えるためなど）
・ 道路に凍結しているところがある（またはありそうな）とき
・ 冬場、日の出前にバイク練習をしたいとき（さすがに那須は寒すぎます）
・ 日没後まで練習したいとき
また冬場に気温が低すぎるときは、１時間ほどインドアトレーナーで体を温めてからロードに出ることもあります。

私の場合、感覚的ですが「生の脚力」を使わずにペダリングするのが目標です。具体的なトレーニングのメニューは特にありません。ターゲットの心拍数もワット数もありません。回転数だけはモニターしますが、時間も距離もワット数なども決めずにとりあえず脚を回し始めます。どうしても体が辛いときは、切り上げてしまうこともありますが、体が温まって動きがよくなるまで、焦らずに回し続けます。心がけていることは、力まずにクルクル回すことです。２月はリラックスして努力感なしに１００～１１０ｒｐｍで回っているのが目安です。ギア比は相当違いますが、ランス・アームストロングの回転数だけは手本にしています。気持ちが盛り上がってきたときは、「アウター　X　トップ」でどれぐらい回せるかチャレンジすることもありますが、基本的には脚の筋肉が硬くなるようなパワー系のトレーニングはほとんどしません。

通勤ライドをされている方は別にして、日中お仕事をされている方の場合、日の短い冬場は、早朝や勤務後にロード練習するのは準備が大変ですし、暗くて走りにくいし、危険性も高いと思うので、インドアトレーナーは重宝すると思います。決して安いものではないですが、インドアトレーナーを使える環境さえあれば、投資する価値があると思います。
第２回インドアトレーナー選手権が開催されていて、ほかの人の練習量や内容が気になると思いますが、あくまでも自分のデータを貯めると思って、取り組んでみてはいかがでしょう。
やるならしっかりやらないと気がすまないという方もいると思いますが、「ゼロか１００か」「白か黒か」、自分に縛りをかけずに、極端にいうと５分だけでも体を動かして気持ちよかったと思えればいいと思います。平日にインドアトレーナーで練習していれば、週末に実走するときに、脚がペダリングになじんでいるのを感じると思いますし、バイクとの一体感を感じることもできると思います。
ローディーの場合は実走の代替として３本ローラーに乗ると思いますが、トライアスリートの場合、インドアトレーナーの練習をメインにしてバイクを強化している選手も多くいます。５１．５ｋｍのエリートレース以外の場合は、バランスやハンドリングの技術はそれほど必要ないので、固定ローラーで十分に強化できます。

投稿者：On the Road│2010/02/16 20:39│藤原裕司のアスリートコラム│

なんともインドアトレーナー日和な月曜日、皆様いかがお過ごしでしょうか？

インドアトレーナー選手権、開始してからちょうど1週間が経過しました。
15日朝の投稿までの、各部門途中経過です。

↓店内インフォメーションボードにこんな感じで掲示しておりますので、ぜひご来店くださいませ！

　
　
　
回数部門

1位　furu8maさん　7回
2位　やまやまさん　6回
2位　ひたちのさん　6回
4位　NEEさん　　　　5回
4位　ニードゥマさん　　5回
4位　smile=happyさん　5回
　
日々の通勤前にアップしているというfuru8maさんが今回もトップを堅持！
しかし、2位以下も差がほとんどない混戦模様な展開です。
　
　
　
距離部門

1位　ぐっさんさん　212km
2位　ニードゥマさん　162km
3位　やまやまさん　133km
4位　furu8maさん　127km
5位　おのさん　76km

ぐっさんさん、3本ローラーで距離を快調に伸ばしています！
ニードゥマさんが驚異の休日5時間ローラーで追い上げる展開！？　
　
　
　
燃焼部門
1位　ぐっさんさん　3497Kcal
2位　ニードゥマさん　3303Kcal
3位　やまやまさん　3204Kcal
4位　ひたちのさん　1735Kcal
5位　とらぱぱさん　1243Kcal

ここでもぐっさんさんとニードゥマさんが鍔迫り合い！？
怪我明けのトレーニングに活用しているやまやまさんが追い上げます。
日々トレーニングしているひたちのさん、回数は少ないものの内容が濃いとらぱぱさんも強いです！
　
　

皆様、日々の投稿ありがとうございます。
　
まだまだ寒いですがシーズンイン間近の2月、インドアトレーナー活用でパワーアップです！

投稿者：On the Road│2010/02/15 21:00│イベント│

４月１１日のサイクルモードエコクラシック　ツインリンクもてぎ大会に出ることになったこの私。そうなんです、オンザロードの珍獣が解き放たれる時がきたのです。

先日申し込みを済ませ、テンションが少しずつ上がってきています。そこでレースに向け、まず始めにしている事は自動車の運転です。　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
！？　
　
　
　
　
　
　
　

　
誤字脱字ではありません。本当に　自動車の運転　なんです。

読者賢君、自転車屋なのにレースに向けて、車の運転に一生懸命になっているヤツを見たことがあるだろうか！？自転車業界広しと言えどもこの様なスットコドッコイは私くらいかと自負しております。

っと言うのは昨年１２月、自動車免許を取得いたしまして、以来守谷市内を数回運転してみただけで、今現在自動車では守谷市内からは一歩も出てない状況なんです。会場のツインリンクもてぎまでは電車よりも車でのアクセスが楽との事で、今回このような事態になっているんです。

かと言って車の運転だけバッチリで、いざレースに出てみたら『ビリでしたぁ』なんて事になっては自転車屋として醜態を世にさらす事になる訳で、自転車に関しても今まで以上の鍛錬になってきます。

丁度、オンザロードではインドアトレーニング選手権をやっているので、モノは試しに跨ってみることにしました。

　
　
正直な感想『インドアトレーナー、なめてました。。。。。』
　　
　
　
自転車は風切ってナンボって思ってたのが一転、鏡を横に置きトレーニングすると自分の無駄な動きが見えてくるし、効率よくペダルに力を伝えるトレーニングになるのは勿論、サドルの前後位置や高さを見やすいんです。３本ローラーになると動きの無駄とかバランスが如実に表れるような気がしました。まさに目から鱗の逸品です。音楽を聴きながらリズムに合わせ乗っていると、あっという間に時間が過ぎて良いかもしれないです。これからはローラー台君とも仲良くしてみます。

さて、４月が楽しみになってきましたよ。
　
　

投稿者：On the Road│2010/02/15 18:01│ホウキタ　de　cycle│

インドアトレーナー選手権、開始してからまる5日が経過しました。
大変投稿が殺到し、うれしい悲鳴の事務局影山です。
集計が一時追いつかず、大変申し訳ありません！

この週末は絶好のインドアトレーニング日和でしたでしょうか？
なんとも驚きのデータも飛び込んできました…。

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2/12のトレーニング報告

投稿者：smile＝happyさん
使用機材：固定ローラー台
時間：30分＋30分
距離：7.82km＋10.27km
カロリー：
コメント：
今日は2回目走って頑張りました。ちなみに固定ローラーを始めてから体重が0.8キロおちました。明日もがんばります。

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2/12のトレーニング報告

投稿者：おのさん
使用機材：固定ローラー台
時間：43分
距離：19km
カロリー：255
コメント：
おのです、今日はさむかったですねー

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2/13のトレーニング報告

投稿者：ひたちのさん
使用機材：固定ローラー台
時間：21分57秒
距離：10.12km
カロリー：280Kcal
コメント：
いつも、お風呂に入る前に乗っています。

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2/13のトレーニング報告

投稿者：ぐっさんさん
使用機材：3本ローラー台
時間：80分
距離：50.62km
カロリー：819Kcal
コメント：
昨日よりは調子がいいと思うのですが、去年よりは…

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2/13のトレーニング報告

投稿者：やまやまさん
使用機材：固定ローラー台
時間：70分
距離：30km
カロリー：740Kcal
コメント：
オリンピックが始まりなかなか興味深い番組が多いです。これらを見ながら楽しくトレーニング中。

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2/13のトレーニング報告

投稿者：NEEさん
使用機材：固定ローラー台
時間：21分28秒
距離：5.08km
カロリー：151Kcal
コメント：
少しずつ体が慣れてきたようです。

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2/14のトレーニング報告

投稿者：furu8maさん
使用機材：3本ローラー台
時間：60分
距離：30.69km
カロリー：
コメント：
車の屋根に雪が薄く積もっていました。やっぱりうちの中でローラーを漕ぎたいです。

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2/14のトレーニング報告

投稿者：とらぱぱさん
使用機材：固定ローラー台
時間：60分
距離：26.5km
カロリー：550Kcal
コメント：
ドリルトレーニングなど集中して乗れました。

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2/14のトレーニング報告

投稿者：ニードゥマさん
使用機材：固定ローラー台
時間：5時間43分47秒
距離：104.7km
カロリー：2002Kcal
コメント：
ひたすらLSDです。途中でトイレ、食事、軽く休憩、サイクルコンピューターのバッテリー切れで、何度も足を止めています。
補給食は、カレーライス2杯、パン3枚、バナナ3本、チョコです。多分、消費カロリーより食べていますね。
イベントのおかげで、ストイックな気持ちがあふれてきます。

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明日は各賞途中経過の報告です！

投稿者：On the Road│2010/02/14 20:00│イベント│

インドアトレーナー選手権にちなみ、つくばでは練習会終了後体験会を行いました。

奥は3本ローラー（ベロドローム￥37,100）
ローラー台に乗るのには少し慣れがいりますが、バランスを取って乗れるようになると外で乗るような実走感があり高速でペダルを回すことができペダリングスキルを高めることができます。
ベロドロームは高速で回したときタイヤとローラーの摩擦音やローラーのガタつきによる騒音がなく静粛性に優れ、ひょうたん型になっているので脱輪しにくい形状です。ホイールベースも調整できフレームサイズ、自転車のタイプを問いません。

（ステップは別売￥5,300円）

このほかに負荷機能がついたヴァリオン（￥64,100）も展示しています。

手前は固定式負荷付ローラー台
安定しているので初心者でもすぐに乗れます。タイヤと接地するエラストGELローラーは従来品より騒音を50％カットし、タイヤの摩耗も20％抑えます。フルード負荷ユニットはオイルを封入しそれをかき回すことによりなやらかで自然な負荷のかかり具合を実現しています。
このモデルは（スーパークロノハイドロマッグ￥71,800）手元での5段階負荷調整、コンピューターコンソルに16種類の数値が表示されローラー台トレーニングをより楽しくさせてくれます。

このほかに
クロノパワーフルード

スーパークロノワイヤレスなどがあります。

バーチャルリアリティ走行ができるリアルアクションも屋内でのより濃密なトレーニングを実現してくれます。

実際に体験された方は「5分でも結構いいトレーニングになりますね。」「隙間時間を見つけてできそうですね」「うちはマンションだけどこれくらいの音だと迷惑にならないですね。」という感想をいただきました。
あなたもインドアトレーナーを活用してみてはいかがですか？

投稿者：On the Road│2010/02/14 15:43│イベントレポート│

マドン６．９ＰＲＯプロジェクト１試乗車最終章。

出ましたー！！ついに真打登場！
ドガーン！！

カラーリング：リヴストロング１２７４
サイズ：５６ｃｍ
コンポーネント：カンパニョーロスーパーレコード
ホイール：アイオロス５．０
ハンドル：レーストリプルＸライトカーボン
ステム：レーストリプルＸライトカーボン
価格：1,447,500円

このカラーリングの値段は18万円なんですが、その理由がその手間のかけ方にあることが分かりました！

一つ一つ細かくデカールを張りながら塗っているので時間と手間の両方をかけた贅沢な作りになっています。

ＴＲＥＫロゴの中にも細かい文字や模様が入っているのがスゴイです！

後ろから見てもいろんなところに手をかけて塗ってありますね。

チェーンステーとシートステーの裏側にLIVESTRONGの文字が見えます。

ダウンチューブのところに大きな黄色いＴＲＥＫロゴマークがあり、かなり目立ちます。特にレース中、前方からカメラで撮映したとき、黒字に黄色いロゴが映えるように考えられてますね！
フロントフォークの内側にも１２７４の数字が見えます。この数字はランスが引退してから復活するまでの日数だそうです。

このバイクにはカンパニョーロスーパーレコードが付いてきます。
11段変速の最高峰で、考えられる最高の素材と製法で作られています！
一度は使ってみたい憧れのパーツＮＯ．１ではないでしょうか。

正面から見るとこういう感じです。

上から見た図

ブラケット 上から
横から出ているレバーが解除ボタンになるので、右だとシフトアップ。左だとシフトダウンレバーになります。よく考えられた形状になっていまして、とても握りやすいですし、いろいろなポジションが取れるところが特徴です。

ブラケット 横からのアップ図
シマノと違ってブレーキは横には動きません。ブレーキレバー後ろの巻き取りレバーで右はシフトダウンします。（左だとシフトアップ）シマノとは逆の操作になるので最初は戸惑うかもしれませんが、慣れると使いやすいですよ。
カンパニョーロの考えでブレーキはブレーキのみ、シフトはシフトだけと一つのレバーは一つの操作だけに独立させているのが特徴です。変速間違いやシフトチェンジと一緒にブレーキがかかるのを少しでも無くすようにとの配慮だそうです。

クランクも中空フルカーボンになってますし、ボトムブラケットのベアリングがセラミックベアリングなので回転もスルスルですよ！
セラミックベアリングと聞くと何でもいいように思えますが、セラミックベアリングってスゴク硬いんですね。そのまま使ってしまうとベアリングを受けている金属部分が削れてしまうらしいんですが、カンパニョーロはドイツの会社と合同で研究開発をして、その受けの部分に特殊コーティングを施してグリスなしでも使えるようにしたのが「カルトテクノロジー」だそうです。なので、ウソッ！というくらい滑らかに回ります。

リアディレイラーはカーボンをふんだんに使いつつも、剛性が高く耐久性も抜群です。
プーリーのベアリングもセラミックが使われているので、回転がメチャクチャ軽いです！

ちょっとだけ乗ってみましたが、やはり１１段あると細かく使い分けができてとてもいいですね！
特に山の登りや向かい風でツライとき、もう一枚あれば・・・という思いを減らすことができると思います。
やはりカンパニョーロは偉大なメーカーだなと納得してしまいました。
そんなカンパニョーロが気になって仕方がない方、いつかはカンパを付けたい！と思っているそこのあなた！ぜひ一度その変速タッチ、ブレーキフィーリングを体感しに来てください！触れた瞬間マドンとカンパニョーロの虜になること間違いナシ！！

みなさまのご来店お待ちしています。

投稿者：On the Road│2010/02/13 14:13│試乗車のご案内│

2月11日（木）建国記念日
オンザロードつくば店
マウンテンバイクミニツーリング
投稿者：色川

つくば店がオープンしてから初のMTBミニツーリングを行いました。
当日は午後から雪予報の中集まっていただきました。コースはつくば大学の周りに点在するオフロードとオンロードをつないで走りながら、ミニツーリングお馴染みつくばの美味しいもを巡りに今回はパン屋さんへ向かいました。

途中の公園の端っこをお邪魔して、マウンテンバイク テクニック基礎練習をしてみました。
ふだん何気なく走り過ぎていく所をジグザグに走ってみたり、止まるほどゆっくり走ってみたりすると、オフロードで必要なテクニックがあらためて学べます。

木が横にせり出している所を避けながらのコーナーリングは必然的に腰を後ろに引くので重心移動の練習ができました。

登りもゆっくり走ると途端に難しくなります。ペダルへの力の入れ方、目線の方向など、スピードを出して惰性で登るのとはテクニックが異なることがわかります。

車道の脇に落ち葉の敷き詰められた道が、結構あります。
車道を走った方が楽なのでは？と思いますが、そこはマウンテンバイクですのであえてオフロードを楽しみます。

つくば市筑穂にあるパン工房 Pêche ペシュさんへお邪魔しました。
フランスパンのサンドウィッチが種類とボリューム満点で美味しかったです。
サービスのコーヒーと外にテーブルがあるため自転車でふらっと寄れるパン屋さんです。ごちそうさまでした。

次のマウンテンバイクミニツーリングもつくば市内のオフロードと美味しいもの巡りをしていきますので、マウンテンバイクをお持ちのみなさんのご参加をお待ちしております。

投稿者：On the Road│2010/02/13 00:09│イベントレポート│

旅行＆レース好きの皆さま、こんにちは！
先日、商品紹介のページで御案内しましたKONNIXのバイクケースですが、マウンテンバイクも入るの？と言うお問い合わせがありましたため、レッツ トライ！！

ケース本体はセミハードケースで軽量なつくりとホイールの収まる立体形状です。
重量：7.7kg（実測）
サイズ：1200×280×907mm
価格：29,925円（税込）

マウンテンバイクの中でも大きい車体の２９インチホイールを履くゲーリーフィッシャー　パラゴン、フレームサイズも大きめの１９インチ（48cm）を梱包してみます。
ホイールベース：1121mm
重量：12.0kg（実測）

ちなみにこのパラゴン2009年モデル サイズ19インチ 1台だけつくば店に在庫あります。
ホワイトのオシャレなフレームでオフロードを爽快に走ります。
おっと話がそれてしまいましたが、このサイズの自転車がケースに入れば、よほど特殊な自転車でないかぎり入ることでしょう。

早速パラゴンをケースに入れた図。
ケースに入れる前にサドルを抜くか、下げます。ペダルを外します。ハンドルを外します。すっきり収まります。　
あっもう答えが出てしまった。

ケースに3ヶ所のストラップがついているので、それぞれサドル、ヘッドチューブ付近、
クランクを固定すれば、フレームと外したハンドルが中で暴れなくなります。

マウンテンバイクの場合ハンドルの幅が広いので外す必要があります。
ハンドルを外す際、ステムを車体から外すと、ヘッドパーツがバラバラになるのと、組み立てる時に調整が難しいので慣れていない方は、写真のようにステムからハンドルを外した方が組立が楽です。

写真ではリアディレーラーを外さずに梱包することができましたが、飛行機など荷物で預けるときはどんな扱い方をされるかわからないので、トラブルを避けるためにリアディレーラーは外すことをお薦めします。

付属のマットをフレームの上に敷きホイールがフレームに当たらないようにします。
また外したハンドルやフロントフォークの先端などキズが付く可能性のあるところは追加でクッション剤をまくことをお薦めします。
タイヤは２９インチの場合、直径が大きいので空気を抜きます。
飛行機に乗せる際は気圧の関係でロードレーサーもタイヤの空気を抜きます。

ロードの大きいサイズも梱包してみました。
車種は、トレック　マドン６シリーズ　フレームサイズ58cm
ハンドルは外さないで入りますが、ステムのボルトを緩めてハンドルを90度曲げます。

リアエンドの保護にオーストリッチのエンド金具を着けるのもお薦めです。

インテグラルシートポストのタイプでは、シートチューブ先端～ボトムブラケットまでの長さが約70cmまで入ります。

ケースを閉じたら、自分の愛車を持って、旅行に、出張に、レースに、さぁ出発です！！

自分がマウンテンバイクのレースで、飛行機を使って国内を転戦したり海外のレースに行っていた時は、マウンテンバイクが入ってしっかりしたケースは高価な物しかなかったので、泣く泣く完成車用の段ボール箱にバイクを詰め込んでいたものです。段ボールだと中でバイクが動いて傷ついたり、箱が破れたり、持ち運びにくいので、なにかと気を遣いました。
今回ご紹介したKONNIXのバイクケースはリーズナブルな価格で、バイクがすっきりおさまり、キャスター付きで移動もスムーズにできるのでお薦めです。

飛行機で自転車を輸送するとき気になるのが超過料金。最近特に厳密に徴収されています。

ひとことで超過手荷物料金といっても、利用する航空会社や、利用する座席のクラス、旅先の方面、マイレージプログラムに加入していればそのメンバーステータスなど様々な要因でそれぞれ細かく異なりますが、
日系航空会社エコノミークラスで　20kgまでとなっています。

日系航空会社のエコノミークラスを使ってロンドンから帰国する場合

超過した重量1kgあたり、
超過手荷物切符の発行日に有効な最も高額のエコノミークラス普通大人片道運賃の1.5%となります。

これは超過手荷物が5kgだとすると・・・
￥597,600（東京～ロンドン間エコノミークラス普通運賃）×1.5%×5kg

超過手荷物料金が￥44,820

ただ、機内へ持ち込める手荷物としては、ハンドバッグ等の身の回り品のほか、客室の荷物収納棚や前の座席下に収納可能で、荷物の3辺の和が115cm以内のもの1個、合計重量が10kg以下となっているので、荷物を分散して超過しないよう工夫して上手に運びましょう。

投稿者：On the Road│2010/02/12 00:11│色川フィーリング│

こんにちは。２月に入りグッと寒さがましてきましたね。
ランニングシーズンで色々なところでマラソン大会が多く行われてますね。
みなさんは、どこか参加られましたか・・・？
今月は、28日に東京マラソンがありますね。
オンザロードのある守谷市もマラソン大会が2月７日にありました。
ハーフ・５ｋｍ・３ｋｍ・２ｋｍとあり、ハーフマラソンは、お店の前が折返し地点なので、OTRのクラブ員を応援するのにベストな場所です。
参加された方いかがでしたか？　目標タイムを達成された方、完走を目的で参加された方、
みなさんのがんばりは、色々ですよね。
私は、大会となれば出場する側でしたが、今回は・・・ボランティアで参加です。
守谷市体育協会から守谷サイクル協会へマラソンの2ｋｍ・3ｋｍ・5ｋｍの先導を自転車でやってほしいと依頼がありましたので、６人で先導してきました。
先導メンバーは、OTRクラブ員のダンディーOさん・グルメYさん・スタイリッシュAさん・ツーリング大好きSさん・ウィ〜ッスMさん・私です。
先導をするにあたって、事前に打合せ・試走会をして本番に備えました。
当日は、晴れ・でも・・・・本当に風が強くて、強くて、ランナーにとってキツイ大会だったと思います。　
大会のボランティア関係者の方々は、朝4時から集合をして距離表示板の設置・スタートラインテープ張り・弁当手配・給水所設置・寒い中道路に立っての車の誘導などあり
私達は、遅めの７時３０分に本部へ集合。　

早速、第一お客さんを発見！！　川崎にお住まいの方で、マラソンクラブの人達の為に早めにきて、バッチリ場所取りをしてきたそうです。
守谷市役所の中は、ランナーでぐちゃぐちゃ。

時間が経つにつれて、ちらほらOTRジャージを発見。

去年からコツコツ走り出し、今年はトライアスロンデビューのAさん。

目標を立てて、計画をして、実行に移して、本当に頭が下がります。
９時２０分に５ｋｍがスタートなので、Aさん・Oさん先導の準備。　

１０m後ろには、多くのランナーが並び

スタートの合図と共に前列が一気にダッシュで走りだしました。
そのあと、１０時にハーフがスタート。
そして、自分の担当２Ｋmの先導。
小学生の部なのですが、「パーン！！」とスタートの合図と共に前も後ろも関係なくみんな走り出してしまうので、前列にいる子達が毎年踏みつぶされて、しまうみたいですが・・・・
今年は・・・？やはりスタートと同時にドミノ倒しで転けてる子供がいたようです。
風が強い為、自転車の先導も横風・向かい風を受けながら走行していたので
もうフラフラ（×_×）
他にもフラフラになった理由が・・・私の乗っていた自転車(*_*)
ある理由がありプロジェクトワン・マドン5.2　ホイールがアイオロス6.5、笑うしかないくらい右へ左へ煽られて大変でした。
そんな後ろを小学生の子供達が一生懸命走って、ゴール。
先導した後は、ゴールへ行きゴールした人達のチップ外しの手伝。
ゴールでは、続々とハーフの参加者がゴール。　OTRのジャージを着た人達を見ると思わずテンション上がり、名前を叫んで飛びついてました。
みんな、いい顔してゴールする姿が印象的です。
ゴールでチップ外しを手伝っていたのですが

みんなへ「おめでとうございます。」・「お疲れさまでした。」の言葉を贈り
「ありがとう！！」の言葉をいっぱいもらい、自分も大会を楽しむ事ができました。
大会に出る事もいいですが、ボランティアもとても楽しいものですね。

大会関係者の方、ボランティアをされた方、本当に寒く、風の強い中お疲れ様でした。

守谷マラソンに出場された方、お疲れ様でした。

みなさん　おめでとうございます。

投稿者：On the Road│2010/02/12 00:00│ユリのエンジョイライフ│

インドアトレーナー選手権、開始2日目が経過しました。
うひゃ～、今回もどしどし投稿が来ています！
燃えています…。

今週末2月13日土曜日、10時30分より守谷店にてインドアトレーナー体験会を行います。
急遽問屋さんよりお借りしました各種最新モデルが揃っています。

2月14日にはつくば店でも体験会を行いますので、ぜひお立ち寄り下さい。

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2/9のトレーニング報告

投稿者：とらぱぱさん
使用機材：固定ローラー台
時間：45分
距離：23km
カロリー：343Kcal
コメント：
少しずつでも頑張ります。

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2/10のトレーニング報告

投稿者：furu8maさん
使用機材：3本ローラー台
時間：20分
距離：10.44km
カロリー：なし
コメント：
たぶん第一回と同じ時間に漕いでますが、今回は真っ暗です。

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2/10のトレーニング報告

投稿者：smile＝happyさん
使用機材：固定ローラー台
時間：21分44秒
距離：6km
カロリー：
コメント：
ロードバイク超初心者ですが頑張ります。ただいま体重104キロ。これでダイエットします。

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2/10のトレーニング報告

投稿者：ぐっさんさん
使用機材：3本ローラー台
時間：100分
距離：60.8km
カロリー：1002Kcal
コメント：
いまいち調子が上がりません。ハーフマラソンの疲れが残っているのかも？ゆっくり長くトレーニングしています。

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2/10のトレーニング報告

投稿者：ひたちのさん
使用機材：固定ローラー台
時間：21分57秒
距離：10.11km
カロリー：284Kcal
コメント：
今日も10kmを目標にしました。

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2/10のトレーニング報告

投稿者：ぜんめ
使用機材：3本ローラー台
時間：1回目早朝に子供が起きるまで30分
時間：2回目午前中40分
距離：20.7km＋32km
カロリー：
コメント：
平均268W＊10分、272W＊10分、281W＊10分、後半粘れました。

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2/11のトレーニング報告

投稿者：furu8maさん
使用機材：3本ローラー台
時間：30分
距離：18.02km
カロリー：なし
コメント：
調子こいてtwitterしながら濃いでいたらローラー台から落ちました。皆様もお気をつけて下さい。
（カゲヤマ注：それはやめましょう。）

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回数賞はfuru8maさんが3回でトップ！
距離賞はぐっさんさんが111.3kmでトップ！
燃焼賞はぐっさんさんが1817Kcalでトップ！

次回報告は2月13日です。

投稿者：On the Road│2010/02/11 19:20│イベント│

ある情報のなかに興味深い一説がありましたのでご紹介します。

以下、引用

「金の卵を産むガチョウ」は、あなた自身です。

「金の卵」と「金の卵を産むガチョウ」の話をご存じですか？

目の前に「金の卵」と「金の卵を産むガチョウ」どちらも１００万円で売っていたとしたら、あなたならどちらを買いますか？という話です。「金の卵を産むガチョウに決まっているじゃないか！」きっとあなたはそういうでしょう。しかし、実生活ではそういう行動をしていないことが多いのではありませんか？

家賃、飲み代、ゲームソフト、ブランドバック、車・・・

こういうものは「金の卵」に相当するのはおわかりだと思います。消費財と呼ばれ、自分の成長には役に立たないものです。
それとは逆に、本、セミナー、学校、塾といった投資は「金の卵を産むガチョウ」を育てるための最高のエサになります。

「金の卵を産むガチョウ」は、誰かって？それは、もちろんあなたのことです。

もっとも賢明な投資は、安い値段でブランドバックを買いあさることではなく、自分自身への投資なのです。

１年後、１０年後にとてつもない違いを生むのが，自分に対して投資しているかどうかなのです。

以上、引用終わり

イソップ物語の「ガチョウと金の卵」の内容とは多少違うかもしてませんが筆者の意図はくみ取れます。私も筆者の意見に同感です。

オンザロードがみなさんにお勧めするスポーツサイクルは「金の卵」です。しかも有精卵です。手に入れて眺めているだけでは何も生みませんが、使い方、育て方をじょうずにすると、ヒナがかえり成長して「金の卵を産むガチョウ」になります。

物があふれ必要なモノはすべて手に入っている皆様の生活において「真の金の卵」とはなんでしょうか？

健康、活力、やる気、体力、感動、体験、経験・・・ではないでしょうか？

仕事、家庭、社会で成功するにはなくてはならない基本的なモノです。

われわれは本物の「金の卵」を一緒に育てていきたいと願っています。

オンザロードが行っている「金の卵」育て方の一例をご紹介します。

１，毎週末のイベント

２，チームでのレース参加

３，ダイエットプログラム

４，ツーリング

５，メンテナンス講習会

６，通勤バイク

７，パーティー

など、大切なのは「ライフスタイルの中に自転車を取り入れ習慣にしていくこと」だと思います。それぞれの目標を設定し計画的に実行し成果をたしかめ、より高い新たな目標を設定することの繰り返しです。

スポーツとして自転車を活用し，「真の金の卵」を手に入れるために目標を立てることをお勧めします。50km続けて走れるようになる。平均30km/ｈで1時間走れるようになる。といった自分に合った、少しがんばれば達成できそうな目標です。いつまでにそれができるようになるのか期限を決めそれができるようになるために何をしなければならないか考え予定をたて実行していくことになります。これを自分一人でやろうとするとわかっていてもなかなかできません。そこで重要なのが環境とおなじ目標を持つ仲間の存在です。

オンザロードにはポジティブでスポーツサイクルを楽しむうえで様々な経験を持つ人たちが集まっています。きっとあなたの良きアドバイザー、パートナーになってくれるでしょう。

そのほかにも様々な問題、課題が出てきます。

自転車の乗り方、ルール、メンテナンス方法、パンクの対処法、トラブルシューティングなど

もちろん皆様のレベルによってかわってきます。

そういった問題に対してオンザロードでは速やかにお応えできるよう準備しています。

また自転車に関して皆様が安心して安全に乗っていただけるよう以下のプログラムをご用意しています。

１，生涯保証

２，カーボンリプレースメントプログラム

３，カーボンホイール生涯保証制度

４，メンテナンスサービス

スポーツサイクルは「どうしてそんなに高いのですか？」と聞かれることがあります。

「強度と軽量化という相反する問題を解決するため高価な素材を使っている」ことや、「精密な精度が要求されるので」といった説明をしますが、いずれにしてもスポーツサイクルに興味のない人にとってはその値段は理解しがたい価格です。

ただ、スポーツサイクルは「金の卵」だと理解している人にとっては妥当な価格、リターンの大きさを考えれば、むしろお金では換算できない大きな価値に相当すると考えられています。

いまスポーツサイクルは「金の卵」と言うことに気がついている人が増えています。しかし残念ながらうまく育て増やす飼育方法をご存じない方が多いのもたしかです。オンザロードはみなさんとともに「金の卵」を大切に育て「金の卵を産むガチョウ」を増やしていきたいと考えています。

投稿者：On the Road│2010/02/11 18:54│店長のちょっとひとこと│

固めのタイトルですが、相変わらずのノリですので流して読んでくださいね。

2月某日、今日は早めに家に帰ってきました。
ミルクでもあっためて飲むか～。

ふと電子レンジに表示される「600Ｗ」の文字…。
「今朝は3分ダッシュのスタート、そこまでは踏み込めなかったな…。」
と、今朝の通勤バイクトレーニングを思い返す、私ぜんめでした。

若干やらせ？

それはさておき、パワーメーターを使い始めてから、出力（Ｗ数）を気にしながら通勤バイクしています。
自分のパフォーマンスを数値で客観視し、そこから逆算して、どのくらいのパワー値でトレーニングすることが求められているのか？目標まではあとどれくらいなのか？今の自分の進歩は？

いろんなことが分かります。おかげさまで、今期はこの時期としては調子よいです。ヒルクライムレースでも、いっちょがんばれるかな～。（おっとその前に、がんばって応募しなくちゃですね、Ｍｔ富士ヒルクライム。）

パワーメーターを使い始めて感じているのが、インドアトレーナーって本当に効率がよいフィットネス手段だということ。つい先日の藤原さんのコラムにもありましたが、「インドアトレーナーでの練習は、（街道練習の時間）　Ｘ　１．５　～　２　の効果があると言われています」、との言葉、まさにその通りだと思います。

僕の場合はロードバイクが通勤手段にもなっているので必然的に外で乗る割合の方が多いのですが、最近は積極的にインドアトレーナーも活用しはじめました。

どのようにインドアトレーナーが効率がよいのか？
論より証拠、自分を被験者にグラフ化してみました。
　
　
　
自分が通勤中にやっている、「あるパワー帯」を狙って10分間走り続けるトレーニングのグラフです。
この日は、小貝川サイクリングロードをロードバイクで走って南下しました。

平均パワー値276W、この日は追い風だったので平均速度はやや高めの35km/hでした。

グラフ中の青い線がスピード、黄色い線がパワーです。
スピードが上がってパワーが落ちているのは「追い風」もしくは「下り坂」の時です。川沿いのサイクリングロードなのでほとんど平坦です。パワーを一定にしようと心がけてはいるのですが、風、クルマ、歩行者、車道くぐりで減速、などなど、いろんな要因でパワー値はこれだけ上下してしまうのですね（まだまだ修行が必要！）。

外で乗ることはもちろん最も大事なトレーニングだと思います。フォームの確認もできますし、傾斜に対してどのように重心を変えてペダリングするか、風や障害物に対応する能力、全ては外を走ることでないと会得できないと思います。
ただ、ことフィットネス能力に関しては、前に述べた色々な原因でどうしても効率が下がってしまうことは否めないと思います。

外で乗ること
　〇ハンドリングテクニックの練習になる
　　自由に大きな負荷がかけられる
　×他の交通の影響が大きい
　　気温、風、雨、などの影響をもろに受ける
　
　
　
続けて、3本ローラー（負荷装置なし）上での同じ強度を狙ったトレーニング。

平均パワー値279W、平均速度は58km/h！風の抵抗もなく、負荷もかからない3本ローラー上では、猛烈に平均速度が上がります。

パワー値が安定して、ほとんど狙った範囲内に入っているのがお分かりでしょうか？ペダルを回し続けないと倒れてしまう3本ローラーだからこそなのですが、安定して連続した負荷がかけられています。

注目したいのが紫の線のトルク値。先ほどの外で乗ったときと比べて、ずっと低い値にとどまっているのが分かります。パワー値が上がっていても、筋肉にはあまり負荷がかかっていない（概して言うと踏み込みが弱い）のですね。逆を言うと、息は上がるけど筋肉は疲れない状態、でしょうか。

平均ケイデンス（ペダル回転数）も100回転オーバーですから、これ以上のパワーやトルクを維持するのは自分の場合困難です。

ちなみにこのトレーニング中は、通勤ではほとんど使う機会の現れない「50＊11」というビッグギアがずっと回り続けています。最近は3本ローラートレーニングの為に、リア11トップギアを付けているようなもので（笑）。

3本ローラー
　〇ペダリングテクニックの練習になる
　　安定した負荷がかけられる
　　風、雨、環境の影響が少ない
　×大トルク大パワーのトレーニングができない
　　ちょっと乗りなれることが必要？
　
　
　
続けて、油圧負荷の固定ローラー台上での同じトレーニング。

平均パワー値265W、平均速度は（おっと！速度がトレーニングの指標にならないことはもうお気づきかと思います！）37km/h、トルク値も外で走ったのに近い平均トルクが出ています。

漕ぎ続けなくても倒れないので、3本ローラーよりもパワー値にばらつきは出ているかな？でもほぼ一定の範囲内に保つことは出来ます。

個人的に感じるは、実走感覚が薄い！固定ローラー台は上半身を使わなくても乗れてしまうので、心拍の上昇も少ないです（ケイデンスが低いせいもある）。意識してペダルを漕がないと一部分の筋肉だけで漕ぎ続けてしまいます。

大トルク大パワーのトレーニングも可能なので、固定ローラー台と心拍計とパワーメーターを駆使すれば、「精神と時の部屋」のごとく、みっちりトレーニングを積むことも可能ですね！

固定ローラー台
　〇安定した負荷がかけられる
　　風、雨、環境の影響が少ない
　　大トルク大パワートレーニングを含め、あらゆるトレーニングが可能
　　カンタンに乗れる
　×意識しないと全身運動になりにくい
　　辛い（これは〇か？）

K森君、続きは君の卒論で掘り下げてくれたまえ～。

色々と書いてみましたが、結論としては…
「インドアトレーナーは、どんな場所でも、どんな乗り方でも、短時間で効率よくフィットネストレーニングできる手段です！」
…ということでしょうか！

さあ、今週もがんばってみます！

投稿者：On the Road│2010/02/10 12:00│善明のバイシクルトーキング│

マドン６．９ＰＲＯプロジェクト１試乗車の第２弾！
今回はコレだー！

ドドーン！！

マドン６．９ＰＲＯプロジェクト１
カラーリング：グリーンファイア
サイズ：５６ｃｍ
コンポーネント：デュラエースライト（クランク、リアディレイラーがデュラエースでそれ以外がアルテグラ）
ハンドル：レーストリプルＸライトカーボン
ホイール：アイオロス９．０
ステム：レーストリプルＸライトカーボン
価格：1,098,000円

このカラーリングは目立つしカッコイイです！

このカラーリングはクールファイア、ウォームファイアについで新しいんですけど、手間のかけ方も違いますし何より同じものが作れない所がイイですよね！

太陽の下で見ると本当にきれいです。

細かいところまでこだわって塗装されてますね。

このバイクにはアイオロス９．０が付いてます。
大迫力なのはもちろん平地、向かい風、最強です！

コンポーネントもそんなに高くはないので、アイオロス９．０、レーストリプルＸライトカーボンハンドルとレーストリプルＸライトカーボンステムが付いていながらこのお値段！まさにお買い得と言わずにいられません！
いつでも試乗できますので、皆様のご来店をお待ちしております。

投稿者：On the Road│2010/02/10 00:26│試乗車のご案内│

2月9日火曜日、第2回インドアトレーナー選手権が始まりました！
初日にして11名の参加表明をいただいています！

さぁ～幸か不幸か、今週の天気予報は「雨マーク」が並んでいます。

春に向けて気温も上がってくるこの時期、コンディショニングにインドアトレーナーを活用しましょう！
　
　
2月11日（木祝）、雨がちな天気予報なので、ここで緊急企画のお知らせです。

「雨が降っても降らなくても！インドアトレーナー走行会！体験会！」

時間：　10時30分より30分程度
場所：　オンザロード守谷店　テックエリア
予約：　特に必要ありませんが、トレーナー台数に限りがありますのでお早めに！
担当：　影山

タイトルどおり、雨がふっても降らなくても実施します。
固定ローラー台、3本ローラー台、それぞれスタッフのアシスト付きで体験していただけます。
心拍計とパワーメーターのレンタルもありますので、こちらを試してみたい方もぜひお越し下さい。

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本日のトレーニング報告

furu8maさん

運動時間：　20分
走行距離：　9.79km
コメント：　初日はあったかかったです。

投稿者：On the Road│2010/02/09 20:59│イベント│

投稿者：影山善明

2月7日、恒例の守谷ハーフマラソンが開催されました。守谷市内のメインルート「常総ふれあい道路」がランナーで埋め尽くされる大会です。

朝から市内はウォーミングアップにいそしむランナーがたくさん走っています。遠方から参加される方も多く、市内はスポーツムードであふれています。
　
　
スタート地点は守谷市役所。昨年の大会で「走ってるのを見てると、楽しそうだネ！」と、自身の挑戦を決めたQエモンさん、リラックスの笑顔。

　
　
5km部門・3km部門・2km部門の先導を務めるのは、守谷サイクル協会のメンバー。

　
　
朝早い時間から準備と、寒い中での先導ありがとうございました。

　
　
オンザロード守谷店から至近の交差点がハーフマラソン折り返し地点になので、毎年応援の人達で盛り上がります。ロード走行会・MTBミニツーリングから帰ってきたら、さぁ応援で盛り上がっちゃいましょう！
　
大学生や実業団ランナーが、カモシカのようにオンザロード前を通過していきます。

スタートから約40分経過のオンザロード前、松戸のランスことコンノさん、速い！風のように登場です！

　
　
アイアンマンオノさん、応援にガッツポーズで応える！

　
　
シノヅカさんも笑顔で疾走！サングラスの下の表情はいかに！？

　
　
オンザロード森谷社長も激走！

　
　
イノセさん

　
　
ヤマグチさん

　
　
Qエモンさんも折り返し地点に到達！

　
お写真を撮りきれなくて申し訳ありません、他の皆様も元気に手を振って通過していきました。

いや～それにしても参加者の多いこと多いこと！大会プログラムによれば、今年は過去最多の6000人以上が参加されたそうです。

何よりも、参加者の皆さんの笑顔が印象的でした。来年のこの日も楽しみです！

投稿者：On the Road│2010/02/09 18:00│イベントレポート│

投稿者：影山善明

晴天に恵まれました2月7日、MTBミニツーリングです。
あいにくの強風でしたが、MTBでウラミチを走っていると、幸いあまり風の影響はなかったかな？

↓寒い中にも、春の予感を感じさせる花芽が…。春はもうすぐそこですね。

↓河川敷のウラミチは、この季節ならサクサクと走ることができます。市内の喧騒をワープできるこのウラミチ、「おぉ～ここに出るのか～」、ちょっとびっくりでしたか？

↓日向はポカポカですが、日陰は…先週に降った雪の影響で、まだまだザクザクの雪原が！MTBなら圧雪の上も楽しめちゃいます。

↓おや～こんなところにも倒木と雪道が！意外と雪は残っているものですね～。

さて、本日は「守谷ハーフマラソン」の日でもありまして、いつもよりちょっと早めの10時過ぎにオンザロードに戻ってきました。風見鶏さんでパンを買ったら、店前でマラソンの応援です！いや～、昼前は風がツヨカッタ…！

「ん？いつもより距離が短いな～、走り足りないかも…」そんなUさん、来週の山ツーリングもお待ちしておりますよっ。

参加の皆様お疲れ様でした。また来月もよろしくお願いします。

投稿者：On the Road│2010/02/09 15:00│イベントレポート│

２月１１日（木祝）予定の『南房総ロードバイクで山へ行こう！』は、先日ご案内の通り、２月９日YAHOO天気予報鋸南地区の予報が１２時段階で雨の為、延期となります。

次回延期日程は、

３月６日（土）に順延いたします。

日程変更の為、再度守谷店までご参加表明お願い申し上げます。

申し込み締切は、２月２８日（日）までになります。
奮ってご参加おねがいいたします。

投稿者：On the Road│2010/02/09 11:00│イベント│

こんにちは！この前降った雪にはビックリしましたが、休みの日に雪山ＭＴＢライドを楽しんできたカッキーです。
この時サングラスがあって本当によかった！と思いました。
雪ってものすごく光を反射させるんですよね。裸眼だと眼にも悪いし、眩しくてよく見えなくなります
メガネの方もいたのですが、眼が焼ける～！と言ってツラそうでしたよ･･・。

そんなメガネ愛好者の方や、他のサングラスのかけ心地がイマイチ気になる・・・といった方に朗報です！

今回はオークリーと並ぶサングラスメーカー「ルディプロジェクト」をご紹介します。

その中でも、新作のジェネティックとマグスターというモデルがつくば店に入荷したのでご紹介します。
まずはジェネティックから。

フレームカラー：マットブラック/レンズカラー：調光レッド
価格：28,000円
ブラックフレームにレッドのレンズが映えますね！

イエローフルオ/マルチレーザーブルー
価格：245,000円
最近蛍光イエローや蛍光グリーンが流行っていますね。昨年のツールでもかけている選手が多かったのが印象に残っています。
このレンズは一見暗そうに見えるんですが、実際にかけてみるとかなり明るく見える不思議なレンズです。カッキーお薦めカラー！

フローズンクリスタル/調光レッド
価格：28,000円
このフレームカラーはカッコイイのでカッキーは好きです。

フローズンアッシュ/レーザーブラック
価格：20,900円
このカラーリングもいいですよね！

グロスブラック/調光クリア
価格：28,000円
シンプルに白と黒の組み合わせなので、何にでも合いそうなカラーリングです。

正面

上から

ルディプロジェクトの特徴として、ノーズとイヤー部分が動かせてより顔の形に合せることができる点が挙げられます。これがノーマル状態。

グイッと曲げるとその形のまま固定できます。

ノーズもこの状態が普通だとして・・・

エイヤッ！と曲げて広げた図。

反対に狭くしてみると、こういう風になります。
鼻が低くて頬やまつ毛にレンズが当たってしまうとお嘆きのみなさん！これならば大丈夫ですよ！
ルディプロジェクトのサングラスはほとんどのモデルがノーズとイヤーを動かせるようになっています。
　
　
　
続きましてマグスターです。

フレームカラー：クリスタル/レンズカラー：調光クリア
価格：22,900円
ジェネティックは１眼レンズでしたが、こちらは２眼タイプのレンズになります。
しかもこのレンズ、調光レンズと言いまして、紫外線に反応して色が変化します。

これが普通の状態
左のレンズだけ紫外線に当てると・・・

こんな感じで色が変化します。朝から晩まで使いたい方。
レンズを交換するのが面倒な方にはこのレンズがいいのではないでしょうか。
調光クリアと調光レッドをオンザロードではお薦めいたします。
ですが、永久に変わり続けるわけではないので注意が必要です。年数が経ってしまうと色の変化が無くなりますが、そのまま元のレンズの色でお使いいただくことができます。
あと、ＭＴＢ等山で使用すると暗くなりすぎて見えにくくなってしまうという意見もありました。
要は使い分けってことですかね。
　
　

フローズンアッシュ/レーザーブラック・クリア
価格：23,800円
このモデルもジョウボーンと同じようにレンズが２枚セットで付いてきます。
それなのにこの安さ！お買い得です。
●調光レンズモデルは1枚だけになっていますのでご了承ください。

イエローフルオ/マルチレーザーブルー・クリア
価格：26,200円
守谷店の坂井君も気になっている蛍光カラー。今一番旬な色です。


フローズンブラウン/レーザーブラウン・クリア
価格：23,800円
この色は渋くていいですね！もう一枚クリアレンズが付いているのでどんな天候時でも使えます。


マットブラック/レーシングレッド・クリア
価格：23,800円

こちらのモデルはスペシャルモデルのマグスターレーシングです。
フレームにルディプロジェクトのロゴが入っている選手供給用モデルになってます。
ホワイト/調光レッド
価格：22,900円

正面から見るとこういう感じ。

これがクリップオンです。これに度付きのレンズを入れればメガネを普段使っている方でも違和感なく使用していただけると思います。
価格：8,400円
マグスターだけではなく、ジェネティックや他のモデルにも使えるクリップオンがありますので、店頭でご確認ください。

裏から付けるとこういう風になります。

正面から見ても違和感がないですよね！
ほぼピッタリ２枚のレンズが付いているので、まつ毛に当たりにくいという利点があります。

実際にかけてみる際に出来ればお使いのヘルメットもお持ちいただいて、そのヘルメットをかぶった状態でサングラスをかけていただければより正確に合う合わないがわかると思いますので、ぜひ持ってきていただければと思います。
みなさまのご来店お待ちしております。

投稿者：On the Road│2010/02/09 00:00│宏龍のバイシクルセレクション│

2月11日（木祝）　MTBミニツーリング

河川敷、たんぼ道、アスファルト、畑道、裏道…マウンテンバイクの自転車散歩です。つくば市近郊のバリエーションに富んだオン＆オフロードを2時間ほど走ります。「こんな抜け道があったの～？」「こんな場所があったの～？」マウンテンバイクならではの、小さな冒険の連続です。
ティータイム休憩がありますので、若干のおやつ代をご持参下さい。

時間 ： 8時～10時30分
場所 ： オンザロードつくば店駐車場に集合
対象 ： マウンテンバイク愛好者
マウンテンバイク遊びに興味のある方
（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
参加レベル ： レベル２～
予約 ： 事前にご連絡ください
備考 ： 雨天中止
担当 ： 色川

2月14日（日）　トライアスロン練習会

トライアスロンに興味がある方、トライアスロン入門者向けの練習会です。バイクは通常のロード走行会。スイムは洞峰公園プール今月いっぱい改装中のため来月以降の実施となります。

自転車終了後のランニングを予定しています。バイク直後のランニングは効果が大きく大切な練習です。
自転車、ランニングを続けて行います。トライアスロンデビューしてみたい皆さん、ぜひ挑戦してみませんか？

コース

BIKE　OTRつくば～小貝川サイクリングロード下妻往復（約55km）

RUN　洞峰公園ー筑波大学往復（約10km）

時間 ： 8時～12時
場所 ： オンザロードつくば店駐車場に集合
対象 ： トライアスロン経験者、トライアスロンにちょっとでも興味のある方
予約 ： 要予約（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい。）
備考 ： 雨天中止
担当 ： 森谷

2月20日（土）　ビギナーツーリング

毎月、各地のおいしいもの＆珍しいものを目指して、クロスバイク＆ロードバイクを走らせています。サイクリングロードと車の少ない道を中心にオンロードを片道約25ｋｍほど走ります。初めての方でも安心の、の～んびりなオンロードツーリングです。

時間 ： 8時～11時
場所 ： オンザロードつくば店駐車場に集合
対象 ： 車種問わず、スポーツバイク愛好者
（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
参加レベル ： レベル２～
予約 ： 事前にご連絡ください
備考 ： 雨天中止
担当 ： 堀越

2月21日（日）　超ビギナーツーリング

スポーツサイクルを買ったばかりで使い方、乗り方がまだわからない。自信がない。という超初心者のかた向けツーリング。

ハンドルの握り方、乗り降りの仕方、変速の方法、ブレーキのかけ方から走行中の注意点などをご説明の上かるくみんなで乗ってみましょう。

あなたの不安にしっかり、じっくりお応えします。

コース　BIKE　OTRつくば店～15km程度

時間 ： 8時～11時
場所 ： オンザロードつくば店駐車場に集合
対象 ： 初心者
予約 ： 要予約（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい。）
備考 ： 雨天中止
担当 ： 柿沼

2月28日（日）　メンテナンス講習会

自転車を乗るうえで最低限知っておきたいメンテナンス方法を説明し、実際にご自身の自転車で実施していただいています。用品のレンタルもありますので、ぜひご利用ください。

時間 ： 11時～12時
場所 ： オンザロードテックエリア
対象 ： 初心者の方、スポーツサイクルメンテナンスの基礎を知りたい方
内容 ： 空気の入れ方、車輪の外し方、パンク修理方法、
お家でできる簡単なバイクメンテナンス、
ブレーキ及びシフティングの調整方法、
ペダルの取り外し方、輪行のやり方
参加費 ： 自転車お買上のお客様　無料
それ以外のお客様　2,000円
予約 ： 事前にご連絡下さい。
担当 ： 堀越

毎週日曜日＆祝日　ロードバイク走行会

時間 ： 8時～10時30分
場所 ： オンザロードつくば店駐車場に集合

対象 ： ロードバイク愛好者（事前にスポーツ安全保険にご加入下さい）
参加レベル ： レベル２～（レベルに応じて班分けします）
コース ： 平地コース　つくば店ー万博記念公園駅ー小貝川サイクリングコース平和橋ー小貝川ふれあい公園（片道約27km）

ヒルクライムコース　つくば店ー筑波大学ー玉取ー小田ー不動峠ー風返しー筑波山神社ーりんりんロード（片道約25km）

先頭交代をしながら集団走行することで、ロードバイク走行のスキル＆マナーを知り、スピード＆持久力も養えます。スタッフが随行して班分け走行しますので、集団走行が不安な方、ロードバイクビギナーの方もしっかりサポートいたします。ロードバイク走行がひさしぶりの方も、ぜひご参加ください。
備考 ： 雨天中止

★イベント参加レベルのご案内★
「あのイベントに出てみたいけど、自分は大丈夫かなぁ…？」
「あのイベントにお邪魔したいけど、足を引っ張らないかなぁ…？」
そんなお声にお応えして、イベント参加レベルを考えてみました。
・レベル１：巡航速度15km/hで、30分程度走れる方
・レベル２：巡航速度20km/hで、1時間程度走れる方
・レベル３：巡航速度25km/hで、2時間程度走れる方
・レベル４：巡航速度30km/hで、3時間程度走れる方
・レベル５：巡航速度30km/h以上で、4時間程度走れる方
＊巡航速度はすべて無風状態での速度です。
あくまで目安ですので、ご不明な点はスタッフまでご相談ください。
ぜひ一緒にスポーツサイクルライフを楽しみましょう！

投稿者：On the Road│2010/02/08 12:24│お知らせ│

この冬オンザロードでは、「オンザロード式 愛車復活大作戦！」と題しまして一大メンテナンスキャンペーンを行います。

毎日通勤で自転車を使っているあなた。最近ブレーキの効きが悪かったり、ギアの変速がうまくいかなかったりしませんか？あなたの自転車は知らず知らずのうちに傷んでいますよ。
昔、乗っていたロードやマウンテンバイクにもう一度乗ってみようかな？と思っている人。そのまま乗ろうとしてもトラブルや事故につながりやすいです。
そんな状態の自転車もオーバーホールで新車と同じ状態まで元通りになりますよ！

○以下の項目に当てはまる方なら、オーバーホールをお勧めします。
□ 週に３日以上自転車に乗っている。
□ 購入して１年以上経っている。
□ 定期的なメンテナンスを行っていない。
□ １年以上乗らずに放置している。
□ これからもずっと乗り続けていきたいと思っている。

＊なぜ、オーバーホールが必要になってくるのか？
車にも車検があるように自転車も定期的にメンテナンス、部品交換、各種調整が必要になってきます。事故やトラブルを未然に防ぎ快適に乗ることができます。
特に通勤で毎日使っている自転車が一番酷使されていますので、最低一年に一回はフルＯＨをやっていただくと自転車が新品同様の動きを取り戻しますし、何より寿命も延びます。
通勤以外でもレースや週末長距離を走っている方、負荷をかけた走りをしている方にも愛車を長く良い状態で乗っていただくために、ぜひお勧めします。

オーバーホールをやるとブレーキやシフトってこんなにスムーズに動くのか！？ホイールやクランクってこんなによく回るモノだったのか！と驚くこと間違いなし！
新品に戻った感覚を何度でも感じていただけます。

オンザロード以外で購入された自転車でも喜んでやらせていただきますので、みなさんぜひお持込みください。点検チェックは無料でやらせていただきます。
＊料金は通常工賃となりますのでご了承ください。

キャンペーン期間：２月８日（月）～３月７日（日）受注分

キャンペーン内容：期間中フルオーバーホール(ＯＴＲ工賃23,100円・通常工賃33,600円)を選んでいただいた方に，下記の３コースの中からお得なサービスを選んでいただくことができます。

1、消耗品コース
チェーン、ワイヤー、グリップｏｒバーテープ交換
約8,300円お得

2、タイヤコース
タイヤ、チューブ前後セット交換
約9,000円お得（但し、弊社指定品に限ります。）

3、フルードコース
オイルディスクのフルード前後交換とクリート交換
約7,300円お得

この中からお好きなコースをお選びください。

春のシーズンが始まる前に、寒い今のうちにオーバーホールをしましょう！
使用前と使用後の差が実感できますし、何より快適な状態で乗っていただけますよ。
皆様のご来店お待ちしております。

投稿者：On the Road│2010/02/08 12:08│お知らせ│

トレックのホームページでプロジェクト１のカラーを選んでみたけど、細かいところがもっと見たい！知りたい！触りたい！最後に乗りたい！乗ってみたい！と思っている皆様、大変お待たせいたしました！
昨年注文して以来、待ちに待ったマドン６．９ＰＲＯプロジェクト１の試乗車がつくば店に入荷しましたよ！

ジャジャーン！！

電動デュラエース使用のマドン６．９ＰＲＯです！
カラーリング：クールファイア
サイズ：５６ｃｍ
コンポーネント：シマノ デュラエースＤｉ－２
ホイール：アイオロス６．５
ハンドル：レーストリプルＸライトカーボン
ステム：レーストリプルＸライトカーボン
価格：1,317,500円

デュアルコントロールレバーもワイヤー式の物に比べて小ぶりでとても握りやすくなってます。
前モデルのＳＴ－７８００に似ていますね。

リアディレイラー
ボタンひとつでヒュンヒュン動きます！

フロントディレイラー
自動でトリム調整もやってくれる憎いヤツ。キュインキュイン言わせてやるぜ！！

バッテリー
ホイールを付けたままでも外せるように、わざと斜めに付けています。芸が細かい！
さすがトレック！かゆい所に手が届く設計になってますね。

重量物が下に来ることによって低重心化にもなるので一石二鳥です。

ハンドルのところにメインコンピューターが付いてます。
これでバッテリーの残量も調べられますし、組み付け時の変速調整をするときにも使用します。

今までの物と比べて、かなりアッサリした正面からの図。

クールファイアのカラーリングがまたカッコイイ！！
外で見ると細かいグラデーションになっているのがよく分かります！

このアングルもいいですね！

このバイクにはアイオロス６．５が付いてきます。
平坦基調での高速ロングライドには最高ですね！！

つくば店に常時置いてありますので、電動デュラエースが本気でほしい方、一回試しに使用してみたい方、このカラーリングを生で見たい方、ぜひぜひお待ちしています。

投稿者：On the Road│2010/02/08 10:55│試乗車のご案内│

このコーナーもその３まで来ましたね！

今回はオークリーの新定番 ＪＡＷＢＯＮＥ（ジョウボーン）をご紹介します。
日本語に訳すと顎骨となりますが、まさに言葉通りの攻めのデザインで2009ツール・ド・フランスではランス・アームストロングはもちろん、最強スプリンターのマーク・カベンディッシュ、同じチームでかつてランスのチームメイトでもあったジョージ・ヒンカピーもかけていた、まさに今が旬のサングラスです！

今現在カッキーも使用中のサングラスでもありまして、とてもお薦めのモデルになります。

フレームカラー：アトミックオレンジ/レンズカラー：Ｆｉｒｅイリジウム・パーシモン
価格：29,400円
全部のモデルに2枚の違うレンズが付いてくるので、天候によって使い分けができるんです！
素晴らしいぃ！！

こちらはもう一枚付いてくるパーシモンレンズ

リヴストロングモデル
ポリッシュドブラック/ブラックイリジウム・イエロー
価格：34,650円
最近のランスはよくこのモデルを使用していますね。

レンズに切り込みを入れることでベンチレーション効果を高めて、くもりにくくしています。

イエローレンズバージョン

レティーナバーン/イエロー・ブラックイリジウム
価格：28,350円

このジョウボーンはオークリーで初めてスウィッチロックシステムというのを搭載したモデルになっています。要は素早く簡単にレンズ交換ができる仕組みです。

どうやるのかというと・・・

まずノーズピースが上に持ち上がります。

次にＪＡＷ（顎）部分が文字通り口を開けるみたいに簡単に開く仕組みになって・・・

スルッとレンズが取れる仕組みです。
今までのどのモデルよりレンズにかかるテンションが低いので、さらにクリアな視界で使用することができます！

ブラックイリジウムに交換するとこういう感じになります。
ブラックにすると締まりますね！

カッキーはリヴストロングＪＡＷＢＯＮＥと、ヘルメットもＧＩＲＯイオノスのリヴストロングモデルを使っています。

横から見るとこんな感じです。顔にフィットしているのがわかりますよね！
この状態でもまつ毛には全然干渉していないので、視界もクリアで気持ちよく見えますしライディングに集中することができます。

フレームが大きいので合わない方もいるかもしれませんが、もしぴったりフィットするならとても使いやすくてお得なモデルなのでお薦めです！

ぜひ、ご来店いただいてかけてみてください！
使えば絶対に良さがわかります。

投稿者：On the Road│2010/02/08 00:36│宏龍のバイシクルセレクション│

2月です…。
守谷ハーフマラソンが開催されたり、別府史之選手の移籍先が決まったり、第2回インドアトレーナー選手権が始まったり、色々な出来事が目白押しですね！

この機会にインドアトレーナーに挑戦してみたい！という方に、お得な2月限定キャンペーンのお知らせです。

　「インドアトレーナー　乗ったモン勝ち！キャンペーン」

2月末までにオンザロードで固定式ローラー台「エリート　クロノパワーフルードエラストゲル」を買うと、2つの便利グッズをプレゼント！

その１　「ミノウラ　マグライザー3」　1050円
固定ローラー台を使うとき、前輪の下に置いて高さ調節に使う台座です。これが有れば、前かがみにならずに快適なペダリングが出来ます。（車種によっては追加の高さ調節が必要になる場合があります。）

その２　「ミノウラ　セーフＴネット」　1890円
インドアトレーナーを使うときに気になる、顔からフレームに落下する汗、汗、汗…。汚れやサビの原因となる汗を受け止め、フレームを守ってくれます。

合計2940円分のアクセサリーが付いてくる、お得な2月末までの期間限定企画です！

詳しくはオンザロードスタッフまでお問い合わせください。

投稿者：On the Road│2010/02/07 00:00│商品紹介│

２月１１日（祝木）予定の『ロードバイクで山へ行こう！』イベント。
天候不良の場合は、企画延期となります。

中止目安として、２月９日（火）ＹＡＨＯＯ天気予報の降水確率を中止基準とします。

下記リンクＹＡＨＯＯ天気予報鋸南地区２月９日１２時段階で２月１１日予報が雨マークもしくは、降水確率４０％以上の場合は企画延期となります。

http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/12/4530/12463.html

投稿者：On the Road│2010/02/06 10:01│イベント│

来たる2月9日（火）、第2回インドアトレーナー選手権、開始です！

その前に…

前回（昨年6月）第1回大会において、3部門でトップを記録した3名にお話を伺ってみました。

距離部門トップの「ぐっさん」さん＠3本ローラー

さて、第一回インドアトレーナー選手権の感想ですが、
1.ライバルたちがいるので練習に身が入る。
2.目標があるので練習しなきゃという気持ちになるので、なにかと理由をつけてサボっていた自分がいなくなる。
3.結果報告があるので、自分がどれくらい練習できているのかが分かり自信につながる。
4.途中経過が発表されるので気合が入る。
5.トライアスロンをやっている私には単独走の練習になり、単独での巡航スピードが確実に上がりました。
6.不動峠タイムトライアルでは、以前は１４分３０秒～１５分ぐらいでしたが１３分５０秒までタイムを縮める事ができました。
7.何よりも、こういうイベントがあると楽しい！！

回数部門トップの「furu8ma」さん＠3本ローラー

さて、「前回参加者の声」ということで正直な感想を・・・。
・物置の肥やしとなりかけていた三本ローラーが大活躍できました。
・他の参加者と競争ということで、短い時間でもなんとか乗ろうとモチベーションが上がりました。
・自転車通勤の良いアップになり、いきなりトップギアで通勤できました。
・インドア選手権の効果か？その期間に1kg痩せました。

カロリー燃焼部門トップの「やまやま」さん＠固定ローラー

昨年の第一回大会（昨年六月）では、アイアンマンジャパン（五島）直前で、しかも4月下旬のヒルクライム練習中に落車をしてしまい全治一ヶ月の左足首靱帯損傷！
練習はほとんどこのインドア選手権しかできませんでしたがなんとかゴールできました。これをしていなければ、バイク途中でリタイアだったと思います・・・。
そして今日第二回大会情報をゲットした今日、アイアンマン70.3※が日本初開催も知り、さらに今年も病み上がりなのも偶然？これは運命を感じてしまいます（笑）。
インドアトレーナーのいい所は、私のように夜遅くかえることが多い仕事でも安全にトレーニングできることです。そんなに本格的にやらなくてもいいと思う人も多いと思いますがテレビを見ながら、好きな音楽を聴きながらでも、軽くやってみて下さい。効果は人に言われるよりも、自分でやればわかりますよぉ～。目標は第一回大会の自分を超えることです（笑）。

皆様、ありがとうございました～。

さあ、来週に向けて準備はＯＫですか？

投稿者：On the Road│2010/02/06 00:00│イベント│

前回２０１０年に向けての目標は「トライアスロンマシーンになりたい」だと宣言しました。
以前は年末年始の帰省から戻ると風邪をひいたり体調を崩すことが多かったのですが、今年の１月は毎日淡々と練習をこなすことができました。昨年のように鎖骨を骨折して手術入院した分を取り返そうと焦る気持ちもなく、落ち着いて練習できていて、ちょっとはマシーンに近づけたと思います。

関東平野の南のほうでは冬晴れの日が続いていると思いますが、「関東北部山沿い」に属するこの辺は、風が強ければすぐに雪が舞います。
雪国育ちなので、雪道をランニングすることにはまったく抵抗がないのですが、日陰に解け残って凍っているところがあるときは自転車の街道練習は控えます。団地から２０キロほど南のほうに車で移動すれば、ほとんど影響がないのですが、自転車練習のすぐ後に泳ぐことが多いので、自転車練習もプール周辺で行いたいので、インドアトレーナーで練習することが多くなります。
私は３本ローラーではなく固定式のインドアトレーナーを使っています。３本ローラーのほうがいい練習ができると思いますが、雨や雪のときも屋外で乗ることもあるので、ローラーが滑ってスリップするのが怖いので、今のところは使っていません。

インドアトレーナーのいいところは冬なら防寒対策をする必要がなく準備が気軽なこと、音や振動の問題さえクリアできれば時間や天候に左右されないこと、事故や落車の危険がないこと、呼び出されたときにすぐに対応できることなどでしょうか。インドアトレーナーでの練習は、（街道練習の時間）　Ｘ　１．５　～　２　の効果があると言われています。
自宅にインドアトレーナーを置けるスペースがある方なら（ご家族の了解も必要だと思いますが）、インドアトレーニング用の自転車を常時セットしておくこともできると思います。トレーナー専用ならブレーキアーチもワイヤーも必要ないですし、タイヤも安いものでＯＫだと思います。

インドアトレーナーでの練習は６時間ぐらい連続してやってしまうという人から１時間も続けられないという人まで、好き嫌いが分かれるようですが、私はあまり苦にならないほうだと思います。冬場に限らず年中やっています。特に冬場は週に合計で１０時間以上やることもあります。
団地の３階に住んでいるので、音や振動が気になって、部屋やベランダではできません。団地の駐車場でやることもありますが、だいたいは那須町の温水プールの駐車場まで車で移動してそこで行います。

車の中はこんな感じです。自転車は古チューブでサイドバーにトップチューブを固定しています。

こんな感じで、車のバックドアを上げて、その下でやります。雨の日には屋根代わりになります。
トップチューブのところに見える白いものは、汗止めのタオルです。

前輪の下に角材を置いて、登り坂をイメージするときもあります。

ローラー部分です。もう１０年ぐらい使っているので、凹んでしまってます。

最近はＮＨＫラジオを聞きながらのことが多いです。そういう歳になったということですね。ただし第２ではなく第１放送です。

まず３０分ぐらいかけてだらだらウォーミングアップです。力まないようにします。インナー ｘ ローからスタートし、だいたい５分ごとに１枚ずつ重くしていきます。この５分も「だいたい」ですし、アップの３０分も「だいたい」です。
その後は時間がある限り、「アウター４分 + インナー１分」を繰り返します。アウター４分はできるだけなめらかにペダリングすることに集中します。１２月ごろはせいぜい１００回転/分でしたが、最近は１１０回転/分で回せるようになってきました。インナー１分の間は脚は回していますが、給水したり汗を拭いたりリカバリーというよりリフレッシュです。

１時間ぐらいしかできないときもありますし、３時間近く続けることもあります。道路が凍って、街道練習がほとんどできなくても、インドアトレーナーで練習できていれば、自転車のパフォーマンスはあまり落ちないようですし、回転練習ができた翌朝は、ランの足の回りがよいことが多いです。

インドアトレーナーが苦手という人は、最初から頑張りすぎるように思います。私は心拍計はつけていませんが、アップでは１１０拍/分ぐらいまでしか上がっていないと思います。気分が乗ったときはメインセットで１６０拍/分を超えることもあるかもしれませんが、だいたい１４０拍/分程度だと思います。心臓がバクバクいうような練習はしませんし、脚がパンパンになるような練習もしません。若い人なら平気かもしれませんが、次の日もその次の日も同じ練習になることもあるので、嫌にならない程度の練習しかしません。

「最低でも１時間はやらないと練習にならない」とか「１００回転/分を絶対維持する」とか難しいことは考えず、気持ちよく汗をかいて、ペダリング動作をすり込むためだと割り切って、気軽にやってみてはどうでしょう。

投稿者：On the Road│2010/02/05 00:17│藤原裕司のアスリートコラム│

オンザロードでは「第2回インドアトレーナー選手権」を開催します。

シーズンインはすぐそこです。朝晩冷え込むこの時期も、インドアトレーナーを活用してパフォーマンスアップ！

昨年6月に行われた「第1回インドアトレーナー選手権」では、総勢10名にご参加いただきました。1ヶ月間で消費カロリー約10,000kcalを達成した方、インドアトレーナー上だけで月間走行距離500kmを達成した方、ほぼ毎日コツコツトレーニングした方…。目標に向けて活用していただけたと思います。

今回も、楽しみながらトレーニングしちゃいましょう！

実施期間
2010年2月9日（火）～2月28日（日）の20日間
期間途中からの参加も歓迎です！
　

参加資格
インドアトレーナー（固定ローラー台、３本ローラー台）と自転車をお持ちの方
年齢・性別・車種は問いません。　

参加方法
以下のフォームをコピーして「インドアトレーナー選手権参加希望」としてメール送信してください。
メールの宛先は、cs@otr.jp
までお送り下さい。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

お名前：
ニックネーム（ウェブ等で使用します）：
OTRポイントカードナンバー：
お使いになるインドアトレーナー（複数可）：
お使いになる記録用メーター（複数可）：

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ウェブで公開可能な自分の写真・似顔絵・愛車の写真、もしくはアバター（作成には無料似顔絵アバターメーカーAbi-Stationをご利用下さい）等を添えて参加表明していただくことをオススメします！

内容
あなたのインドアトレーニングの記録を、トレーニングを行うごとにメールで送信して下さい。
メールの宛先は、cs@otr.jp
までお送りください。

メール件名は「インドアトレーナー選手権〇〇（お名前を記入）分」として下さい。
メール件名で振り分け集計しますので、件名は変えずにお送りください。

・トレーニングの月日
・運動時間
・走行距離
・消費カロリー
・コメント
をお伝え下さい。写真付きメール大歓迎です！

サイクルコンピューター、カロリー計算機能付ハートレートモニターは、各自ご用意ください。
トレーニング終了後24時間以内の報告のみを有効とします。

期間中、店内掲示板と当ホームページに記録を随時アップします。
　
　
表彰
対象者：
オンザロードよりご購入いただいたインドアトレーナーでご参加いただく方
弊社以外でご購入のインドアトレーナーお使いの方は「オープン参加」となり表彰対象外となります。

表彰内容：
距離賞　ローラー台上で達成した距離を競います。
燃焼賞　ローラー台上で消費したカロリーを競います。
回数賞　トレーニングした回数（今回は1回20分以上が条件です）を競います。

各部門１位にはＯＴＲポイント4000ポイントをプレゼント！
各部門２位にはＯＴＲポイント2000ポイントをプレゼント！
各部門３位にはＯＴＲポイント1000ポイントをプレゼント！
　すべての参加者の方には参加賞をプレゼント！

もちろん、3部門制覇を目指していただいてもOKです！
　
　
皆様、ぜひ奮ってご参加下さい！

期間中、随時ホームページ上でも途中経過をアップしますので、お楽しみに！

投稿者：On the Road│2010/02/04 06:26│イベント│

冬の時期にバイクも乗るけど、脚を鍛えるためにトレイルランをする人も多くいらっしゃいます。
そんなトレーニングのためバック、いかがでしょうか？
通勤バイク・通勤ランにも活用できますよ。

ドイター　アドベンチャーライト10
容量10L　重量約490ｇ　背面長45ｃｍ　
￥7,665-

アンスラサイト/ブラック

アンスラサイト/アップル

背面には、エアストライプシステムを採用。通気性良く、激しい運動にも快適に走れます。

ハイドレーション用ポケット付


軽くて、使いやすく、肩も痛くない、背中の通気性もGood！！

投稿者：On the Road│2010/02/03 00:00│商品紹介│

２月に入りました。宮古島トライアスロンまで残り２ヶ月半になりました。

今年の予定は…石垣島？五島アイアンマン？徳之島？HAWAI？　

大切なバイクを大会にどうやって持っていきますか？
輪行袋？　段ボールですか？
段ボール、もらうのも大変ですよね。
頑丈で重たいハードケース？　それもいいでしょう。
でも、ちょっとしたケースが欲しい。
そんな方にお勧めの「セミハードバイクケース」が再入荷しました。

カラー：ブラック
サイズ：1200×280×907mm
重量　：7.7kg（実測）　
価格　：29,925円（税込み）

柔軟性のある素材で、フレームは3ヶ所のストラップで固定。
フレームと車輪の間に厚手の発砲スポンジで仕切れます。

ケースの外にキャスターが付いているので、軽くて・スタイリッシュに女性でも簡単に持ち運びができます。

今回の入荷分、残りわずかとなっておりますので、お早めに…。

投稿者：On the Road│2010/02/02 13:45│商品紹介│

みなさんこんにちは、気づけば一月も終わり、一年の１２分の1が過ぎてしまいました。

私ごとになりますが、年末につくばへ引っ越し、片づけもままならず年越しになってしまいました。
部屋には３台の自転車と5ペアのホイルが横たわっており、６畳の部屋が自転車で占拠せれており、よい収納を考えておりました。
そこでまず手始めに、ホイルを整理することに、円形のホイルは縦にも横にも重ねられず、場所食い虫でした。
これまではホイルバックに入れ壁際に立てかけておくだけで、そうなるとホイルの付け替え時には手間取り、結局いつも同じホイルしか履かず宝の持ち腐れ状態。

そこで参考にしたのが、（つくば店・バックヤードのホイルかけ） ↓

しかし、アパートの壁には釘一本と打てないので、スチールラックの棚を押し上げ余剰分を利用することにし、材料の買い出しに、角材１本、ネジ式フック６本、木ネジ。↓

角材の長さをラックにあわせ、ラック柱の形状に沿うようにカットします。

角材にフックをねじ込み、

ラックに取り付け、落下防止の為、木ネジで外側から固定し、完了です。

横幅120㎝のラックに３ペアのホイルを収納することが出来ました、これでホイルの履き替え時もスンナリ楽ちん、その日のコースと気分に合せてホイルの履き替えを楽しめそうです。

ちなみにオンザロードは、ピットでも使用している、車体もつりさげられるフックをご用意しております。

１本４2０円です。

投稿者：On the Road│2010/02/01 00:04│堀越のサイクルアイ│